通了！通了！南通向南通了！

沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路今日正式开通并投入运营。自此，南通至上海之间铁路出行最短时间将从过去的3.5小时左右压缩到现在的1小时6分钟左右，标志着南通正式加入上海1小时经济圈，彻底改变了“向南铁路不通”的交通瓶颈。

（张炜珺 摄）

作为集合高速公路、客货混线铁路、高速铁路 的“三合一”的沪苏通长江公铁大桥过江通道，也是沪苏通铁路的关键节点和控制性工程。沪苏通长江公铁大桥主要特点表现为“高”“大”“新”。“高”即主塔高330米，为世界上最高公铁两用斜拉桥主塔；“大”即跨度大、体积大，主航道桥主跨1092米，为国内最大跨度斜拉桥，也是世界最大跨度公铁两用斜拉桥；沉井基础体积大，主塔墩沉井平面相当于12个篮球场大小，总高度110.5米，为世界上最大体积沉井基础。“新”则是运用了一大批新材料、新结构、新设备、新工艺。已被国家授予65项专利。

沪苏通长江公铁大桥于2014年3月1日动工建设，历时6年建成通车。这是2015年11月4日，主塔出水。

2016年11月沪苏通大桥北边的拱梁施工中。

2019年3月6日，施工中的沪苏通长江公铁大桥。

2019年9月10日，即将合龙的沪苏通长江公铁大桥。

作为沪苏通长江公铁大桥的南北公路接线，此前已提前通车了。

沪苏通铁路开通后，南通“全方位融入苏南、全方位对接上海、全方位推进高质量发展”将迈进高铁时代，而且整个苏中、苏北的老百姓都将享受到高铁的便利，“轨道上的江苏”即将梦想成真！

沪苏通列车时刻表来了！

一直在路上

摄影：阮忠，网名：山风，中国摄影家协会会员。 一样的器材，不一样的精彩；一样的环境，不一样的美丽！给我一次机会，还您一个惊喜！

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