车辆常见故障诊断与排除（二）
01
发动机发动不着故障
01
故障现象
点火钥匙转至ST挡，起动机工作，发动机无法发动。
02
故障原因
1．断油电磁阀或其电路故障；
2．油路故障；
3．进排气系统堵塞；
4．机械故障；
5．起动机故障、蓄电池电量不足或线路接触不良。
03
诊断过程
1．检查排除断油装置故障；
2．检查排除油路故障；
3．检查进、排气通道堵塞故障；
4．检查排除供油不正时故障；
5．检查排除起动预热装置故障。
02
发动机过热故障
01
故障现象
发动机运转中冷却液的工作温度超过95℃，严重时出现“开锅”现象。
02
故障原因
1．风扇皮带过松或折断；
2．风扇叶变形或装反；
3．硅油风扇离合器失效；
4．散热器部分堵塞、积垢过多或结冰；
5．气缸盖、气缸体水道与气缸衬垫不密封；
6. 部分喷油器工作不良。
03
诊断过程
1．检查散热器、水泵、水管和发动机缸体外部是否有漏水；
2．检查风扇皮带是否过松或折断；
3．检查发动机润滑油内是否有水；
4．检查发动机起动时，在急加速情况下，散热器加水口处是否冒气泡；
5．检查散热器工作是否正常；
6. 检查节温器工作情况是否正常。
03
离合器分离不彻底故障
01
故障现象
发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，挂一、倒挡变速器齿轮发出撞击声；如果勉强挂上档，在离合器踏板尚未完全放松时，汽车就已经开始行使或发动机熄火。
02
故障原因
1．离合器压盘或飞轮和从动盘不平或变形；
2．离合器从动盘花键磨损或发卡；
3．从动盘、压盘、飞轮间有异物；
4．离合器踏板自由行程过大；
5．离合器总泵或分泵工作不正常。
03
诊断过程
1．踩下离合器踏板感觉踏板，离合器分泵推杆前进距离是否过小；
2. 检查离合器自由行程是否为30-40mm；
3．检查踏板衬套、联动销货孔磨损是否正常；
4．检查液压系统是否泄漏；
5．检查液压油数量是否正常；
6. 从 加油口外接气源或从排气螺钉处吸油，当油流出且没有气泡时，拧紧排气。
04
变速器挂挡困难故障
01
故障现象
挂挡困难是指变速器不能顺利地挂入挡位，发动机不发动时仍然难以挂入挡位。
02
故障原因
1．操纵机构调整不当；
2．同步器损坏；
3．拨叉变形或损坏；
4．拨叉止动螺钉松动；
5．轴承磨损或损坏。
03
诊断过程
1．检查变速器操纵机构是否松旷；
2．更换松旷元件或紧固相应螺栓；
3．分解检查变速器。
05
变速器异响故障
01
故障现象
变速器在挂入某个挡位或在几个挡位均有异常响声。
02
故障原因
1．润滑油量不足；
2．润滑油粘度太低；
3．轴承有损坏现象；
4．齿轮有损伤或磨损过量。
03
诊断过程
1．检查变速器润滑油质量是否符合标准；
2．检查是否有漏油点；
3．检查润滑油中是否有金属碎屑。
离合器分离不彻底故障与变速器发生故障，都可能出现难以挂挡的情况，可采用不发动挂挡的的方式来区分两种故障。若不发动可以挂入挡位，但发动后难以挂挡可确定是离合器分离不彻底故障；若不论发动不发动都难以挂挡则可认为是变速器故障。
END