玉田又要新增一条城际铁路，希望早日建成！
导 读
▼▼▼
津承城际铁路，简称津承城际，又名津承高速铁路，是一条连接天津市与河北省承德市的城际铁路，津承城际是中国《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是京津冀城际铁路网的重要组成部分，亦是京哈高速铁路与京沪高速铁路的联络线。
津承城际铁路分为三段推进建设，分别为天津西至北辰段、北辰至宝坻南段、宝坻南至承德段。
车站线路
津承城际铁路由天津西站至承德站，全长293km， 设10个车站，设计的时速为350km/h。
1.天津西站
津承城际始发站，站场规模13台26线，引入京沪铁路、津保铁路，以及京沪高铁津秦客专相关联络线。
2.北辰站（北部新区站）
中间站，车站规模2台6线（预留廊涿城际联络线2台4线）。
3.宝坻周良站
中间站，车站规模2台4线。
4.宝坻南站
中间站，车站规模4台10线，与京唐城际铁路共站。
5.蓟州站
中间站，与京哈线共站。
6.玉田西站
中间站。
7.遵化西站
中间站，在车站南端预留唐遵城际的引入条件，在车站北端预留京秦高铁的引入条件。
8.半壁山东站（蘑菇峪站）
中间站。
9.承德南站
中间站，车站规模4台10线，与京哈高速铁路共站。
10.承德站
津承城际始发站，车站规模4台10线（暂定），与京承线、承隆线共站，设有动车组存车线，客车整备线，机务段等设施。
宝坻南至蓟州段先期开工建设
建设时间：津承城际铁路为国家中长期铁路网规划项目，已纳入《天津市2020年重点储备项目清单》，预计在2021年正式开工建设。目前项目已进入可行性研究阶段，其中宝坻南至蓟州段，已于去年12月完成可研评审，将作为天津的市域城际铁路先期开工建设。
建设路线：推荐方案从京唐城际铁路宝坻南站引出，经蓟州（与京哈线蓟州站并站）、玉田西、遵化西、半壁山，接入京沈高铁承德南站，并设联络线至承德站。
▲津承城际铁路天津段示意图
建成后，天津至承德仅需1小时
目前，天津到承德的交通方式主要有自驾、大巴。自驾从天津到承德路程300余公里，需用时将近4小时。乘大巴从天津到承德则需要5小时左右。
津承城际铁路开通后，按照350公里／小时的设计时速，从天津到承德只需1小时，大大缩短了路程时间。
那么我们玉田到天津或到承德就更加方便了。
想想都觉得好幸福
相信未来将越来越好！