走正道，傍大款的“临港蓝湾”！大户人家的姑娘一样

第一个"临港蓝湾”是个产业园的名字；

“临港蓝湾”不是住宅项目名称；它是临港集团和奉贤政府共同打造的一个像张江高科技一样的产业园区；蓝湾里面大部分是先进制造业，同时这里有一个国际社区的配套，里面请来了保利、碧桂园、和绿城等知名品牌开发商开发了3个住宅小区。政府造了私利学校，大型综合体商业；大型酒店设施等。它还有一个特别的名字叫做“特色小镇”。一个牛牛的定位“国际社区”。

第二个“临港蓝湾”是临港的；

无论是从距离还是名字上，地处奉贤的临港蓝湾就是临港的；未来临港蓝湾小镇的居民生活也是依靠临港主城区的大配套；比如医院，教育，休闲，娱乐等等；

第三个“距离”；消费者和蓝湾的距离。

现在从距离的角度大致可以分析出购买蓝湾项目的人群；最近的距离就是产业园的人，业缘关系。第二个群体应该投资自住养老的群体，手里有房票和首付的二套房者；这些人的距离可以是来自全市的任何地方，新上海人会更多些；他们没有地域概念的鄙视，对回归大自然的向往及极重的土地情节。第三个群体来自张江航头惠南等大浦东的年轻人，因为这里房价低过来的高科技产业工人。他们和临港蓝湾的距离就是一条30分钟车程的S2,未来的20分钟车程的S3高速；或者就是16号线的延伸，要么就是5号线的延伸。最后的距离也许就是世界级别的，回国的那些临港蓝湾需要的技术人才们。来自园区的，来自全市的，来自浦东的，来自世界的。

共同组成未来临港蓝湾的。

第四个“矛盾”；临港蓝湾的教育配置和商业配置很高端，和区域内开发商产品的低端化刚需化是一对矛盾；

智者见智仁者见仁，也许小编的疑惑有人可以当成是投资价值的洼地效应，但产品的配置还是和高端的社区配置相差较多。蓝湾小镇的配套是不能全部满足居民生活需要的，所以一定要明白一点，就是这些矛盾的弥补还是要靠主城区来补充。临港蓝湾产业园发展是靠着临港这个大产业园的。俗话说大树底下好乘凉。特斯拉都来了，相关的产业配套服务供应商自然也会加速进入临港蓝湾。

上所述，临港蓝湾是个产业园，它是临港集团投资的，傍着临港大产业园旁边。虽然它地处奉贤行政规划，实则它的发展就是靠临港；而临港蓝湾里面建了一个国际社区级别的社区，园区引进了知名开发商前来建设住宅小区；并未社区从教育，商业，体育，休闲配置了高端的品牌和服务；但它毕竟是一个小镇，大的配套还是依赖旁边30分钟以内距离的大临港主城区的丰富配套，它和市区的通动靠着S2;S3来链接；还有东边的16号地铁和西边的5号地铁延伸。它目前的价格应该是全市最低的，消费者对它的认知还是比较少的；甚至还是被某种鄙视链鄙视；但是它的价值是真实的存在的；等着有眼光的你来发现！

别的不说，上海要成为科创中心，浦东的临港要成为主承载区；临港蓝湾和临港血脉相连，共同发展先进高端制造业。

它傍着大款，走着正道。

之所以还默默无闻，是因为你还没有了解它

或者它还没有长大

港蓝湾