横穿三大沙漠的西部大动脉建成, 中国高铁奇迹, 中国最大车站

随着高铁网从“四纵四横”向“八纵八横”拓展，越来越多城市加入到高铁枢纽站的行列，也有越来越多的争论指向到底谁才是中国最大/亚洲最大/世界最大的高铁站。当然了，到目前为止也这并没有一个令人信服的结论出现。今天小旅给大家分享的是横穿三大沙漠的西部大动脉，中国创造奇迹的高铁，中国最大的车站!

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1.横穿三大沙漠的西部大动脉：前不久，中国又在沙漠中动工，造出了一个有“世界之最”称呼的建筑，让很多外国人都为之叹服，它就是新京高速公路！新京高速公路是连接新疆乌鲁木齐和北京的一条高速公路，是我国西部大开发的重要通道之一。全长2768公里，始发于北京，后经张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔、阿拉善、酒泉、哈密、吐鲁番，最后止于乌鲁木齐。

新京高速公路是世界最长的沙漠高速公路，同时也是整个亚洲造价最贵的公路，中国人为建设这条公路，一共投资了302亿元，公路建成后横穿乌兰布、腾格里和巴丹吉林三大沙漠，将原来北京到乌鲁木齐中间的路程整整缩短了1000多公里，极大造福了沿线居民。

2.中国高铁的奇迹：中国高铁一直以来被世界所关注和认可，就比如中国有这么一条高铁，名称为京沪高铁，仅用3年时间完成。期间总投资约2209亿元，设有车站23个。它被誉为是世界高铁的"奇迹"，京沪高铁的刚开通并没有让高铁盈利，可以说也是亏损，直至2014年才实现了首次的盈利。仅过了两年的时间，就从刚开始的盈利12亿元到现在的一年净赚将近70亿元，可谓是打破了高铁亏损的"诅咒"。

3.中国最大的车站：中国最大的高铁站，一直以来都是说法不一，今天要说的铁路站不同于铁路站，任何一个国内车站都无法悍动的！它就是位于河南郑州的郑州北站，已有100多条轨道，是亚洲最大的列车编组站。这么多铁路轨道汇于一站。

据悉郑州北站占地5.3平方公里,采用双向纵列式三级六场机械化驼峰编组站站型。这种站型合理地联通了纵向京广铁路线和横向陇海铁路线，采用"双向纵列式三级六场"编组站。充分考虑了之后几年会不断增加的铁路轨道，为其预留了联通通道。现在的郑州北站有151条站线,390多公里长的线路,每天有400多列货车在这里进出,20000多辆车辆在这里集结、解编，可谓十分繁忙，这就是全亚洲最大的铁路站！

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