7月30日 历史上的今天
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334年7月30日(农历334年6月13日)，东晋名将陶侃逝世。
陶侃(259-334)，字士行(或作士衡)，江西鄱阳人，东晋大司马。初为县吏，渐至郡守。永嘉五年(311)，任武昌太守。建兴元年(313)，任荆州刺史。后任荆江二州刺史，都督八州诸军事。他精勤吏职，不喜饮酒、赌博，为人称道。
陶侃是一代名将，在东晋的建立过程中，在稳定东晋初年动荡不安的政局上，他颇有建树。他出身贫寒，在西晋风云变幻中，竟冲破门阀政治为寒门入仕设置的重重障碍，当上东晋炙手可热的荆州刺史，而颇有治绩。他是颇具传奇sè彩的人物。《晋书》、《世说新语》等史书中，记载着不少有关他的遗闻逸事。他还是个有争议的人物，赞扬的，贬斥的，以及为他辩诬的人都有。
，1402年7月30日(农历1402年7月1日)，明成祖朱棣大祀南郊，即帝位。。
明成祖，朱棣(1360年4月17日-1424年7月18日)是明朝第三代皇帝，1402-1424年在位。明太祖朱元璋第四子，生于应天，时事征伐，并受封为燕王，后发动靖难之役，起事攻打侄儿建文帝，夺位登基。死后原庙号为“太宗”，百多年后由明世宗朱厚熜改为“成祖”，明成祖的统治时期被称为“永乐盛世”。1402年7月13日，朱棣以“清君侧”为名，率兵攻破南京金川门，占领南京。1402年7月30日，明成祖朱棣大祀南郊，即帝位。
1784年7月30日(农历1784年6月14日)，《百科全书》作者狄德罗去世。
德尼·狄德罗（1713—1784年），法国卓越的启蒙思想家，著名的《百科全书》的组织者和主编。
1713年10月5日，狄德罗生于法国朗格尔一个有名的制刀师傅家庭。童年曾受过耶稣会学校教育。1729年到巴黎求学，19岁获得巴黎大学硕士学位，然后开始学法律。父亲只准他学医学或法律，但他更热衷于数学、语言学、哲学和文学，并且显示了非凡的才能。从1734—1744年的10年内，他一直过着贫困的生活，但这样的生活却磨炼了意志，也使他对社会有更深的了解。
从1745年起，他呕心沥血地从事《百科全书》的组织和编撰工作，同时又亲自为这部书的哲学、社会理论（伦理学）、美学和工艺学撰写了1000多篇文章和条文，而且为这部书监制了3000多幅插图。《百科全书》有28卷，从1751年出版第一卷到1772年发行最后一卷，前后经历了21年的时间。狄德罗为它倾注了毕业的精力，这是他一生中最杰出的贡献。
狄德罗不仅是18世纪法国的思想家和哲学家，而且是重要的文学家和出sè的艺术批评家和美学理论家，他为戏剧、绘画和美学建立了完整的理论体系。
狄德罗在晚年病中所写的《论赛涅卡》，是他一生的自辩书。他在1781年写成的剧本《他是好还是坏?》中塑造了一个事事关心他人，唯独不考虑自己的主人公的形象，被认为是他自己的一生的写照。
1784年7月30日，狄德罗吃过晚饭后，坐在桌边，用肘撑着桌子就溘然长逝了。直至临终前不久，他还同朋友们谈论科学和哲学。他女儿听到他讲的最一句话是：“怀疑是向哲学迈出的第一步”。
1862年7月30日(农历1862年7月4日)，徐寿和华蘅芳合作制成轮船汽机。
1862年7月30日，徐寿和华蘅芳合作制成的轮船汽机在安庆试演。
徐寿（1818－1884）和华蘅芳（1833－1902）都是江苏无锡人。1862年初，二人同为曾国藩保荐，入安庆内军械所。二人合作，参照外国文献资料，徐寿设计，华蘅芳推导计算，提供准确数据，制造了一台轮船汽机。这是近代中国人制造的第一台蒸汽机。7月30日试演成功，二人都获“奇才异能”之名。1864年1月，二人又合作制成一艘木壳轮船“黄鹄”号，船长50余尺，时速40余里，是中国自行设计的第一艘轮船。
华蘅芳，少即喜习算术，曾在上海墨海书馆翻译西方科技著作。1859年，写成《抛物浅说》，这是近代中国第一部数学著作，汇集了中西数学的结晶。从安庆内军械所转到江南制造总局任职后，致力于翻译工作，译出《代数学》、《三角数论》、《微积溯源》等书，共17种。成为当时中国不可多得的数学家。华氏还先后在上海格致书院、湖北自强学堂、天津武备学堂等校任教，培养了一批科技人才。著作有《行素轩算稿》6种，其中《开方别术》被当时著名数学学李善兰推为“空前绝后之作”。
徐寿，青年时即以科举“不切于实用”，改学天文、算术，尤喜制仪器。1865年被任命为江南制造总局的襄办。建议成立翻译馆，翻译西方自然科学、工程技术书籍。徐寿从事翻译工作17年，译书如《化学鉴原》、《化学考质》、《物体遇热改易说》等多种，系统地介绍了当时化学知识的主要内容。成为当时亚洲著名化学家。1868年9月，与其子科学家徐建寅在江南制造总局制造了第一号火轮“恬吉”号（载重达600吨），试航时轰动上海。1874年，徐寿与西人傅兰雅在上海创办格致书院，搜藏各国瑰器，资诸生考研。这是中国第一座近代理化学院。徐寿对我国近代化学的发展、传播起过先驱作用。
1863年7月30日(农历1863年6月15日)，工业之父亨利·福特诞辰。
亨利·福特(Henry Ford，1863年7月30日-1947年4月7日，距今已156年)出生在密歇根的一个农庄，他原来的打算是当农民。17岁时，他离家前往底特律，在那里的电气公司找到了一份工作。他把每天晚上的时间都用来制造发动机。1892年，他的第一辆汽车造成了，可乘坐两人，与农民使用的两轮马车很相似。1903年，他用10万美元创办了福特汽车公司。所有的专家都预言，他半年后将破产。而实际上，亨利·福特这位天才的组织者后来统治着世界上最大的汽车帝国，并使他的公司成为最完善的工业公司。1908年，第一辆福特T型汽车走下了装配线，售价为950美元。在1909至1910年间，共售出18664辆汽车。1927年，当他放弃这种生产模式时，投入使用的汽车已达1500万辆还多。从1913年起，福特就计划在他的工厂实行流水作业。
福特主义后来成为所有工业集团的信条和最重要的参考。福特本人也无疑是20世纪工业的真正创始人。有人说，他设想并发展了大批量生产。这是准确的，但又是不全面的，因为他还发明了大量消费。1914年，他将工人每天的最低收入增加到5美元，而当时汽车行业的日工资为2美元。他认为，这种增加与在更短的时间内和用更少的资金生产出更多的汽车有关，可使每个人都能买得起汽车。
福特汽车帝国在40年代的鼎盛时期遍布33个国家，雇用了50多万名职工。哪里有公路，亨利·福特就在哪里建工厂。他的政治观点、种族主义立场和他在战时的态度使他威信扫地，丧失了美国城市中产阶级对他的信任，然而正是他本人促成创建和造就了美国的中产阶级。
这位汽车制造业国王在1943年丧失儿子之后重新领导他的帝国，一直到1947年，终年83岁。他是素食者，每天早上6点30分起床，从不喝酒、吸烟。他说，”喝酒、吸烟、玩弄权术是人生失败的主要原因”。