权健洗脑厉害？车评圈洗脑的水平也不差

这两天朋友圈疯传丁香园的大作《百亿保健帝国权健，和它阴影下的中国家庭》，认真拜读才知道著名的搞足球的权健本行是干啥的！

有一点没太想明白，权健这么厉害，怎么没发明点什么疗法让权健队拿个中超冠军捏？然后再给中国队用上，那咱下届世界杯应该也有点戏了。

看评论，很多受害者曝光自己身边的亲朋好友做权健上当的，看到最多的一句就是权健洗脑技术太厉害了，有些专业的医生都会迷上权健，然后家里其他的专业医生居然束手无策。

说到洗脑这事儿，权健水平怎样咱接触少，不是很清楚。但是车评圈儿咱可见的不少，某些车评人洗脑的水平也是很厉害的，君不见已经有很多车友被洗的五迷三道，不是水军胜似水军，不是车黑比车黑还职业。

被洗脑的症状

观点绝对化

奥迪必须烧机油，不烧机油的就是买的假奥迪，借用知乎里一哥们的回答，因为

烧机油，

所以

他们都烧机油。

这马上要2019年了，那些被洗脑的人还活在2009?

日系必须车身轻，车皮薄，一提日系那就是减配，不安全的代名词，殊不知有些差异只是造车安全理念的不同而已。最安全的不是把小命交给汽车，而是掌握在自己的手里。

丰田不能出毛病，大众必须天天修，修不修车，出不出毛病一方面是概率问题，另一方面也是技术复杂性问题。丰田一方面确实是制造品控水平了得；另外其实丰田在很多部件的选择上用的更加简单，比如油箱盖，你是自动我是手动，当然自动出问题的概率就会大一些了。

结构复杂必然带来更高的故障率，搓衣板用多少年都不会坏，越是智能的洗衣机坏的概率越高，难道您还让媳妇用回搓衣板？

美国车必须是油老虎，殊不知除了福特仍在高油耗的泥潭中挣扎，通用旗下别克和雪佛兰的不少车型都已经改头换面从油耗差等生变身优等生了。

双离合必须有顿挫，作为自动变速箱技术的一种，双离合有明显的优势也有劣势，除了看厂家调校也要看自己的驾驶环境。天天市区堵车有些调校不好的双离合确实开起来让人不舒心，但是以郊县长途为主的用车环境，双离合就是很不错的选择。

减重必须是减配，车身轻就一定是减配了? 轻量化是大趋势，如果车辆是不是安全只看整备质量，那还要那各种各样的碰撞测试作啥？直接上称多简单。

类似的各种观念还很多，凡是把类似观点经常挂在嘴边的朋友基本都是属于被洗过脑的了，失去了自己的判断力。

别管别人说什么，不管过去是什么情况，自己亲身去试一试，看一看现在是什么样子的，被洗脑不能把自己脑子也洗没了。

跟风

跟着舆论风潮走，速腾打补丁的时候搞大众，黑大众的同时必须踩涡轮增压一脚。

后来思域1.5T成神车了，全然忘记了自己当初对涡轮增压的态度，开始大捧涡轮增压强悍的动力表现。

再然后1.5T的CRV产机油的时候就开始搞本田，涡轮增压再一次被口诛笔伐。

再下一步，雅阁踩着德系两强登顶中级车销量榜首，主打的1.5T动力组合估计又要变成香饽饽了。

反正我是被洗脑的，人家说啥就是啥，跟着大家说就是政治正确。

盲目吹捧

最典型的就是自吸大排量一族，国内会开车的得上亿了吧，但是这些人里真正自己驾驶过自吸大排量车型的人是极少数，能够深度体会到自吸那种驾驶感觉的更是凤毛麟角。大部分人都是看别人车评知道所谓丝般顺滑，动力随叫随有的感觉，真正什么情况没几个人知道，然后这些词汇就被奉为圭臬到处乱用了。

这个自己没有切身体会，意淫感觉很舒适特牛X的群体也算是被洗过脑的。

驾驶感受是很主观的，一帮怀旧的老家伙编造点好词怀念一下即将逝去的自吸大排量时代无可厚非。但是一大帮子没开过大排量自吸的人无视市场发展的现实，也一味的鼓吹大排量自吸如何如何优秀涡轮增压如何如何不堪除了被洗脑貌似也没有什么太好的解释了。

洗脑惯用手段

不信我就别看我内容

有些车评人会把自己放在一个非常正面的立场上，我是客观公正的，我要说的内容都是对的，我要告诉你们的都是为你们好，你们必须相信我。如果你们不相信我，认为我的立场有问题，那就别来看我写的内容。

这样一段话，如果放到一个无良游医身上，是不是感觉差不多呢？

“我是个好医生，我是为了帮你治好病，你一定要相信我能把你治好了，不信我就别来找我看病。”

（专业的医生大多是很谨慎的，碰到棘手的病情很少打包票，对病人一般是安抚肯定能治好，但对着家属往往说法就保守多了）

信不信是读者自己的选择和判断，一个作者如果要对读者提出这样的要求，那很可能就是别有用心了，因为只有让你无条件相信他，下一步的洗脑才会更顺畅。

所有和我观点不一样的都是有问题的

因为要为洗脑服务，所以这些车评人必须保证自己在洗脑目标心目中的绝对正确性，凡是和我观点不一致的都是不对的。有不同观点的人要么是有利益关系被钱收买了，要么就是不懂逻辑，不懂车。

车评这个事儿，很多主观因素，观点有差异再正常不过，非要通过贬低撕逼别人强调自己的绝对正确本身就是一个大问题。

避实就虚

这类车评人输出的内容会尽量避实就虚。实实在在的每个人都能体验或者快速验证的少说；高大上的，务虚的普通车主很难体验到或者不太懂的内容多说。一方面可以显得自己专业水准高，另外一方面普通读者难以验证的地方也更容易夹带私货。

比如说加速快或者起步肉，这些很多车主都是可以体验到的。而急速过弯稳定性这类话题就是普通车主很难自己评判或验证的了，尽管绝大多数车主一辈子都不会碰到急速过弯的驾驶状况，又总会担心有个万一，这就让这类车评人有了发挥的空间。

如何避免被洗脑

多听，多看，多学习，多思考，培养自己的判断力

不盲从，不迷信，参考多方面观点

动态看问题，不是一部车子曾经出过问题以后这个品牌的车都会有这个毛病

本文只是针对目前国内汽车媒体部分现象和车主们缺乏自我判断力的基本情况进行简单描述，没有任何指向性，请勿自动对号入座。