为什么一上车就变了个人?如何化解路怒的情绪?


文章:少雍

音频:少雍

今天我们来聊一聊路怒的话题

开始之前请先看一段视频

视频车在城市道路行驶,不知道两台车之前是否存在过节,红色小车急刹车,视频车险些追尾前车。

视频车试图超过去,红色小车不依不饶,就是不让。

双方在车流密集的道路上竞相追逐,速度越来越快。

红色小车强行变道到视频车前方,视频车也是个爆脾气,一脚油门顶上去,最后双方发生剐蹭,红色小车侧翻到路边的隔离带。

从这个案例我们可以看出来

双方明显都带有路怒的情绪

1

什么叫路怒?

顾名思义,就是司机带着愤怒的情绪在开车。

路怒主要有以下两种表现形式:

1

一种是频繁的危险驾驶行为,就像视频当中一样,互相别车、非法变道、跟车太紧、突然加速或者急刹车等等。

2

另一种是故意针对他人的情绪宣泄。比如咒骂、竖中指、狂闪大灯、狂按喇叭等等,碰到严重的路怒,那就是二话不说,下车就干。

2

到底是什么原因导致路怒呢?

1
以自我为中心

双方司机都是从“我”的角度去思考问题,认为整个路况和其他的交通参与者必须以他为中心,围着他转,那么就容易产生这样的情绪。

☛你怎么能超过我?

☛你怎么能朝我这边变道?

☛你怎么能在前面挡着我?

☛你怎么突然从旁边蹿出来吓到我?

这种强烈的自我的情绪就叫做:我执。对于自我的执着。

这样就很容易使自己和其他交通参与者,还有整个交通环境变成一种对立的情绪。


那么其他交通参与者有意无意的行为,就会被他解读为是一种挑衅,但凡有所不满,就会直接宣泄出来,导致失控的情绪和攻击的行为。

2
驾驶的唯一目的是到达
双方的目标是错误的。其实作为司机来说,我们有且仅有一个目标:安全地抵达目的地。
但是显然这两位司机的情绪上来之后,他们的目标变了,变成了:
我不能让你超过我!
我不能让你!
我偏要超过你!
  我一定要赢你,
这种目标感的错位导致了路怒的情绪。
可能有人会说,这样的人毕竟是少数,其实统计数据超乎你的想象,有调查发现,我国约有60.72%的司机有过路怒的各种表现。

3

如何解决路怒问题?

① 把“我”变成“我们”

其实对于整个交通的车流和大环境来说,我们不过是沧海一粟,是一个小小的组成部分而已。

在这个车流当中没有“我”,只有“我们”,而我们是一个整体,我们的目标是一致的,就是和谐共处。
这种从“我”到“我们”的转变,就能很好的解决路怒的问题。
因为是一个整体,那么其他人有意无意的行为,你就不会解读为是一种挑衅。
② 树立正确的目标感

作为司机一定要树立正确的目标感,一个正确的目标感是什么呢?

▶就是少雍前面说的,司机的目标有且仅有一个:安全抵达目的地。
那么在这个目标之下,所有的东西都是可以忽略的,能让的让让,不能让的我也让一让,不能让任何事情阻碍我达成目标。
同样的,那么其他交通参与者有意无意的行为基本上就可以忽略不计了。
真正的老司机,他们看惯了路上的是是非非,知道生命安全才是最重要的。
也许他们看起来像是在忍让,其实不是他们不会计较,而是不去计较。

③ 不做情绪的奴隶

在当前的交通环境下,路怒其实是一个比较正常、常见的身心反应。

没有任何情绪可能是做不到的,但是我们可以做到的是不成为情绪的奴隶。

当我们意识到自己处在不良情绪当中,应该马上调整,不至于导致自己驾驶行为的失控。

④安全地表达歉意

最后一点是如果你真有什么急事,真要是想加塞,降下车窗,并向别人表达歉意,绝大部分的司机会欣然同意被加塞的。

你伸个手,竖个大拇指:“大哥让我一下,我赶时间!”或者换种方式,人家听着也舒服,一般也都让你塞进去。

换句话说了,开车的时候,用安全的方式向别人表达歉意,是可以降低路怒率的。

反过来,你表达不了,窗户也不摇下来,人家也不知道你在想什么,“啪”一下插到前面,加剧路怒。

有一句话是这么说的:莫生气、莫生气,气出病来无人替。

相信少雍这几点建议一定能帮你解决路怒问题。把心放宽,路也就宽了。
远离路怒,才能让我们安全抵达目的地。
■ ■■■■
温暖靠谱的老司机
(0)

相关推荐