【行动ING】燃料供应部: 燃料“金钥匙”开启效益门
今年以来，公司在建设“四个典范”企业过程中，取得了一个又一个优异成绩。燃料供应部坚持以“踏浪采购”的管理模式，推动燃料管理迈上新台阶。截至一季度，公司入厂标煤单价在蒙西区域对标中排名第一，对标领先创历史新高，为助力集团公司二次创业走深走实、以优异成绩迎接提速加力。
战略“反击”
主动作为找机遇
年初，受多重因素影响，蒙西区域煤炭市场剧烈变化，市场煤价格出现前所未有的“过山车”式的波动，在面临高需求、高价格的双重考验下，燃料领导小组使出浑身解数化解此次难题。
燃料小组坚持“高库存就是王道”的燃料供应理念，统筹长协煤与市场煤采购方案，深入煤源腹地驻矿、驻站，实际了解市场变化；同时催盯长协供应商、强化兑现率，保障日耗，成功避免了区域电厂高价抢夺市场煤的行为，为全年的燃料保供控价工作打下了良好的基础。
从2020年至今，在临近夏季大负荷和冬季储煤的关键时刻，燃料供应部“未雨绸缪，决胜千里”，充分利用煤炭下行的有利时机，准确把控市场煤采购节奏，在三次价格阶段性低点最大限度放大采购量，有效规避了高价煤的采购，成功实现了集团公司和大唐国际倡导的在价格低点采购量最大的踏浪采购模式，控制了燃料成本，扩大了效益优势，为标煤单价区域对标领先做出了巨大的贡献。
2020——2021年托电公司采购量、库存、电量及价格对比图
聚焦“两降”
精益管理提效益
为实现煤炭储备时刻充足的目标，燃料小组多方面协调电煤计划、沟通铁路运输、实时联系供货商源…… 四处奔走全力开发新煤源，不断深入周边了解各煤矿、各站台的存煤情况，仅仅半月行程就已超过3000公里。
燃料小组针对长协煤的战略性布局和市场煤踏浪采购的方式，制定了2021年燃料控价保供的行动方案，在生产部门的大力支持下，燃料小组深入产地广泛调研，将掺烧煤种逐渐拓宽到9个煤种，降本增效成效显著。
同时，牢固树立“一切成本皆可控”的理念，重点从铁路管理费用方面下功夫，以优化车辆运输组织方式为手段，同相关运营管理中心骨干人员一起对运输组织流程逐个进行优化，精心分析通过站和接轨站的作业量配比优化人员配置，最终取得了委托管理项目代管代维费用同比下降20%的优异成绩。
创新“硬核”
开辟供应新途径
燃料小组不断加强队伍建设，跑市场、找煤源，双管齐下，有效的保证了公司的燃煤储备。为加强长协煤调运，确保长协煤兑现率，有效应对复杂多变的市场，燃料小组强化与长协煤战略合作，建立了“年度计划分解到月、月度计划按日调运”的调运方式，极大程度的实现了长协煤的兑现。
在集团公司和大唐国际的指导下，燃料小组持续推进“公转铁”工作和长协煤战略性布局，在打造和升级燃料低成本供应链的同时不断夯实大型煤炭企业长期稳定的合作。经过战略性布局和狠抓落实，火车煤占比由以前的40%增加到了80%，长协煤数量占比也由以前的40%增加到了80%，火车煤和长协煤占比的成倍增加稳定了煤源，夯实了供应结构，平抑了市场煤价，更好的抵御了市场风险。
二次创业风正劲，任重千钧再出发。接下来，燃料供应部将继续扩展供应渠道，扩大盈利优势，不断开发低成本、高效率的“口粮”供应链，抓紧抓实提质增效各项工作，为公司聚力打造“风光火储热一体化智慧能源基地”作出新的贡献。
END
图片/朱 森 文字/王 刚
编辑/付 敏 责编/陈晓彤
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