韶山直达井冈山！全国首条红色旅游铁路专线最新情况来了
省委、省政府明确将于6月中旬开通韶山至井冈山红色旅游客运专线（简称“两山”铁路）。3月10日，湘潭日报社全媒体记者从湘潭市交通运输局获悉，湘潭市已全面启动“两山”铁路沿线隐患整治工作，计划4月底前完成交办的13处整改任务。
省委、省政府明确将于6月中旬开通韶山至井冈山红色旅游客运专线（简称“两山”铁路）。3月10日，湘潭日报社全媒体记者从湘潭市交通运输局获悉，湘潭市已全面启动“两山”铁路沿线隐患整治工作，计划4月底前完成交办的13处整改任务。
“两山”铁路基本情况
“两山”铁路是湖南省打造的全国首条红色旅游铁路专线，全线利用现有铁路组成，无新建铁路项目，其具体线网由韶山线（韶山站至云湖桥向韶站）、沪昆线、醴茶线组成。据了解，“两山”铁路全长346.2km，湖南省范围内线路长度296.8km，湘潭市境内65.66km（其中沪昆线44.66km，韶山线21km）。
线路开通后途经湘潭市、株洲市、吉安市，共设置设9个站点，分别是韶山、湘潭、株洲、醴陵、攸县、茶陵、炎陵、龙市、井冈山，运行初期时速控制在80-100km/h，提速改造后时速将达到120km/h以上，初期运行时长预计为6-8小时，每天开行两对次。
湘潭市轨道交通事务中心负责人表示，“两山”铁路既是旅游线，也是经济线和民生线，不仅能打造湘赣之间红色文化走廊，也能让湖南和江西更好地抱团发展。
隐患整治工作
湘潭市隐患整治工作主要集中在韶山线。该段全长21km，因线路多年未用，沿线群众随意穿越、侵占路基、在保护区内种植作物和饲养家禽等现象比较普遍。同时，近年来新农村建设力度不断加大，农村道路网已基本发展到户户通，导致非法道口比较多。这些隐患问题不加以解决，将严重影响“两山”铁路开通后安全运营和沿线群众出行安全。
经过前期排查，湖南省铁路整治办交办了湘潭市韶山线13处（湘潭县5处、湘乡市4处、韶山市4处）非法通道的整治任务。湘潭市铁路沿线安全环境整治领导小组办公室相关负责人表示，接到任务清单后，湘潭市派专人对沿线铁路隐患进行踏勘确认，协调路地双方，现场研究每一处非法通道问题，初步形成整治方案。
经路地双方确认，湘潭市拟通过平改立项目来解决韶山线13处非法通道整治问题。目前，湘潭县、湘乡市、韶山市都已经动工。
湘潭市铁路沿线安全环境整治领导小组办公室相关负责人表示，为确保高质量推进整治任务，力争全市隐患整治工作在4月30日前全部完成，湘潭市已将隐患整治任务分解到各县市，将隐患整治任务纳入县市交通运输发展目标考核任务。同时，还将充分利用“双段长”机制推进“两山”铁路沿线整治工作，增强社会公众铁路安全意识，全面营造护路爱路浓厚氛围。
湘潭日报社全媒体记者：谭涛
“两山”铁路基本情况
“两山”铁路是湖南省打造的全国首条红色旅游铁路专线，全线利用现有铁路组成，无新建铁路项目，其具体线网由韶山线（韶山站至云湖桥向韶站）、沪昆线、醴茶线组成。据了解，“两山”铁路全长346.2km，湖南省范围内线路长度296.8km，湘潭市境内65.66km（其中沪昆线44.66km，韶山线21km）。
线路开通后途经湘潭市、株洲市、吉安市，共设置设9个站点，分别是韶山、湘潭、株洲、醴陵、攸县、茶陵、炎陵、龙市、井冈山，运行初期时速控制在80-100km/h，提速改造后时速将达到120km/h以上，初期运行时长预计为6-8小时，每天开行两对次。
湘潭市轨道交通事务中心负责人表示，“两山”铁路既是旅游线，也是经济线和民生线，不仅能打造湘赣之间红色文化走廊，也能让湖南和江西更好地抱团发展。
隐患整治工作
湘潭市隐患整治工作主要集中在韶山线。该段全长21km，因线路多年未用，沿线群众随意穿越、侵占路基、在保护区内种植作物和饲养家禽等现象比较普遍。同时，近年来新农村建设力度不断加大，农村道路网已基本发展到户户通，导致非法道口比较多。这些隐患问题不加以解决，将严重影响“两山”铁路开通后安全运营和沿线群众出行安全。
经过前期排查，湖南省铁路整治办交办了湘潭市韶山线13处（湘潭县5处、湘乡市4处、韶山市4处）非法通道的整治任务。湘潭市铁路沿线安全环境整治领导小组办公室相关负责人表示，接到任务清单后，湘潭市派专人对沿线铁路隐患进行踏勘确认，协调路地双方，现场研究每一处非法通道问题，初步形成整治方案。
经路地双方确认，湘潭市拟通过平改立项目来解决韶山线13处非法通道整治问题。目前，湘潭县、湘乡市、韶山市都已经动工。
湘潭市铁路沿线安全环境整治领导小组办公室相关负责人表示，为确保高质量推进整治任务，力争全市隐患整治工作在4月30日前全部完成，湘潭市已将隐患整治任务分解到各县市，将隐患整治任务纳入县市交通运输发展目标考核任务。同时，还将充分利用“双段长”机制推进“两山”铁路沿线整治工作，增强社会公众铁路安全意识，全面营造护路爱路浓厚氛围。
湘潭日报社全媒体记者：谭涛