直击致远舰打捞现场：军官舱附近发现将士遗骸，图七是捞出的炮弹

致远号巡洋舰是中国清朝北洋水师向英国阿姆斯特朗船厂订购建造的穹甲防护巡洋舰，为致远级巡洋舰的首舰。致远号排水量2,300吨，航速达18.5节，是北洋水师主力战舰中速度最高的。1887年，经李鸿章奏请，清政府派出400多人去接舰，7月9日、23日，''靖远''号和''致远''号分别竣工并顺利试航，之后便移交给中国海军，邓世昌担任''致远''号管带(舰长)。照片中就海洋上的致远舰。

1894年9月17日，邓世昌指挥致远号奋勇作战，在日舰围攻下，致远号多处受伤全舰燃起大火，船身倾斜。邓世昌鼓励全舰官兵道:''吾辈从军卫国，早置生死于度外，今日之事，有死而已!''毅然驾舰全速撞向日本主力舰吉野号右舷，决意与敌同归于尽。倭舰官兵见状大惊失色，集中炮火向''致远''射击，不幸一发炮弹击中''致远''舰的鱼雷发射管，管内鱼雷发生爆炸导致''致远''舰沉没。照片中就是打捞致远舰沉船现场。

邓世昌坠海中后，其部下以救生圈相救，但被他拒绝了:''我立志杀敌报国，今死于海，义也，何求生为!''，当时邓世昌所养的爱犬''太阳''也游到邓世昌身旁，用嘴衔其手臂以救，邓世昌誓死要与军舰共存亡，毅然按犬首入水与自己一同沉没于波涛之中，与全舰官兵250多人一同壮烈殉国，这一天，邓世昌刚好45岁。这是甲午战争中最大的一场海战，全舰官兵用自己的热血书写了壮烈的历史篇章。照片中是57毫米（口径）的射程炮弹（仅致远舰有）。

邓世昌牺牲后举国震动，光绪帝垂泪撰联“此日漫挥天下泪，有公足壮海军威”，并赐予邓世昌“壮节公”谥号，追封“太子少保”，入祀京师昭忠祠，御笔亲撰祭文、碑文各一篇。李鸿章在《奏请优恤大东沟海军阵亡各员折》中为其表功，说：“……而邓世昌、刘步蟾等之功亦不可没者也”。这张照片就是刻有“致远”的盘子。

致远舰排水量为2300吨，柱间长76.2米，全长约81.38米。从俯视角度看，全舰舰艏尖削，线型向后逐渐舒缓，舰艉呈椭圆形。''致远''级巡洋舰甲板最宽处达约11.58米，吃水最深处达6.4米，舰艏吃水约4.26米，舰艉吃水比舰艏略深，约为4.87米，主甲板距离水面约1.92米，艏艉楼甲板距离水面约5.79米。照片中就是海底的“致远舰”锅炉管道，当时这个锅炉管道已经从船头炸到了船尾可想而知当时的战火是多么的激烈。

致远舰最突出的就是双桅、单烟囱，两根钢质的桅杆上，各设有一个战斗桅盘。在艏楼甲板上设有一座装甲司令塔，塔壁厚度3英寸，司令塔内装备了水压舵轮等操控、指挥设施，军官在此可以通过传话筒向舰上各部门发出命令，司令塔上方是露天的罗经舰桥，安装有罗经、车钟等设施，飞桥两翼装有左红右绿的航行灯，这里是''致远''级军舰日常的指挥场所。照片中是水下的致远号格林炮残骸。

在致远舰沉船121年后，国家考古队员终于被确认这艘体量在1600吨左右的“丹东一号”沉船就是当年艘悲壮殉国的致远舰。在考古人员的持续搜索中，考古人员透露，除了发现一些重要文物外，他们还在军官舱附近找到了部分将士的遗骸，不过由于历经时间久远，这些遗骸大多已经残缺不全。据悉，这些遗骸都是致远舰上北洋将士的遗骨，找到这些遗骸，让不少在现场的工作人员感到欣慰。照片中是152毫米的炮弹。

2013年12月，丹东港集团在海洋红港区的新港清淤过程中附近发现一条钢制沉船残骸，并将其中的一些残片打捞出水。据当时参与打捞的人说：船的遗址被破坏过，船的表面比较散乱、破碎，整个船体外轮廓形态保存尚可，但舱中损伤较大，“（船体）应该是散了。”照片中是丹东港在2013年底打捞出水的残骸。

2014年8月至10月，国家文物局水下文化遗产保护中心开始进行水下作业。当时因为无法判断这艘沉船的准确身份，因而被命名为“丹东一号”。照片中是打捞出水的定远舰舷窗，当定远舰舷窗出水的时候打捞现场的人无不激动万分。

照片中是被打捞的完整鱼雷引信。当时的致远舰探捞平台位于丹东港西南10海里的海面上，这里的海底深度大约在18米到23米之间。参与探捞的考古队员称，“致远舰”在海面下12米到13米的位置，绝大部分深埋于沙下，整个船身呈侧卧，从桅杆至艉部约50米，宽9到10米，体量在1600吨左右。

甲午战争是世界上第一次蒸汽动力战舰的大规模战役，在中华民族的历史上留下了“剜心之痛”。关于致远舰的遗物，此前曝光的多是武器弹药和餐具，在最新的汇报资料中，增加了鼻烟壶、印泥盒、玻璃盏、木滑轮、铜挂钩、银锭、皮质鞋底等物品的清晰照片。这些珍贵遗物的发现，都有赖于考古队员细致的调查。照片中是致远舰的后桅杆。