近日，省义甬舟办印发了《浙江省义甬舟开放大通道建设“十四五”规划》。义甬舟开放大通道建设涉及宁波、绍兴、金华、衢州、舟山、义乌等沿线区域。 《规划》提出，到“十四五”末，形成“两核一带两辐射”总体格局，建成畅通国内国际双循环、陆海统筹的战略性开放大通道。 辐射能力显著增强。形成对长江经济带、长江以南区域和“21世纪海上丝绸之路”的有效辐射，高质量开放发展增长极地位凸显。
综合交通便捷高效。宁波（舟山）国际门户性综合交通枢纽、金华—义乌全国性综合交通枢纽功能更加完善，“一轴多联”现代化综合交通网络全面建成。累计新增铁路运营里程636公里，高速公路里程250公里，金甬铁路双层高箱集装箱示范线建成投运。
现代物流领先全国。宁波舟山港海铁和江海联运网络更加完善，集装箱多式联运量达到300万标箱以上，联运占比力争达到9%。义新欧成为国内效益最好、市场化程度最高、竞争力最强的中欧班列，年开行量达3000列。
双向贸易辐射全球。贯通内贸与外贸的市场枢纽地位全面确立。货物进出口贸易总额占全省比重达到60%以上。自贸试验区大宗商品交易额达1万亿元，义乌国际小商品市场实现线上线下交易额力争达到7000亿元。
数字智慧开放集成。沿线区域数字化转型成效突出，率先实现现代物流、数字贸易等重点领域的核心业务和重大任务数据开放共享、流程系统再造，数字义甬舟成为大通道建设的重大标志性成果。跨境网络零售出口额占全省比重达到60%以上。
产业科创优势突出。沿线区域产业和科创协同合作更加紧密，产业科创平台国际化水平不断提升，在全球产业链分工中地位显著上升。累计实际使用外资300亿美元以上。
生态文化相得益彰。绿色产业发展、资源能源利用效率和清洁能源发展水平位居全国前列。文化全面繁荣发展，区域文化软实力进一步增强。
“十四五”期间，浙江将高水平建设六大通道，高标准实施十大标志性工程↓↓
1．金甬铁路。客货共线，设计速度160km/h，预留200km/h，计划2023年建成。2．甬舟铁路。高速铁路，双线77公里，250公里/小时，预留运输轻快货车运输条件，预计2027年建成。1．宁波舟山港主通道。规划主线全长29.3km，设计速度100km/h。2．宁波舟山港六横公路大桥。规划全长29.59km。3．甬舟高速复线。规划线路全长45.47km，设计速度100km/h。4．甬金衢上高速。规划新建宁波—义乌—金华—衢州—江西上饶高速公路，全长约442公里。1．金华江。现为等外航道，规划省级骨干航道，发展规划技术等级为3级，预计到2035年全线通航千吨级船舶。2．衢江。现为四级航道，规划国家高等级航道，发展规划技术等级为3级，预计到2028年全线通航千吨级船舶。1．宁波栎社国际机场。现状货邮吞吐量为11.9万吨/年。规划到2025年货邮吞吐量达30万吨/年，2030年满足货邮吞吐量50万吨、飞机起降25.3万架次的需求。2．新建金义国际机场（义乌机场迁建）。现状义乌机场货邮吞吐量为1.3万吨/年，规划打造千万级航空枢纽。3．舟山机场。现状货邮吞吐量为0.1万吨/年，规划到2025年货邮吞吐量达0.3万吨/年。4．衢州机场。现状货邮吞吐量为0.1万吨/年，规划打造四省边际航空枢纽。 建设现代物流通道。推动中欧班列（义新欧）高质量发展，强化西向海铁联运、江海联运物流辐射能力，构建以宁波舟山港为核心的国际一流多式联运集疏运体系。 打造“123”快递货运圈，实现长三角重点城市1天，国内重点城市2天，全球主要经济体3天送达。
建设双向贸易通道。依托中国（浙江）自贸试验区、义乌国际贸易综合改革试验区等平台优势，率先推动贸易高质量发展，高水平建设世界小商品贸易中心、国际大宗商品贸易中心和进口商品“世界超市”，提升专业市场竞争力。 建设数字智慧通道。加快发展智能船舶、智能航运，探索建设智慧航道。推动航运监管数字化，打造海上交通智控应用平台。加快金甬智慧铁路前期研究。开展“5G+智慧码头”和宁波舟山港北斗海上航运试点项目研究应用，建设海上丝路大数据中心。
建设产业科创通道。协同建设三大万亿级产业集群。创新培育三大千亿级新兴产业集群。高水平建设宁波甬江科创大走廊、浙中科创大走廊、绍兴科创大走廊等科创平台，加快建设甬江实验室、浙中实验室、绍芯（集成电路）实验室、东海实验室。 建设生态文化通道。践行“绿水青山就是金山银山”理念，统筹山海生态文化资源，高标准建设美丽中国先行示范区，全面提升文化国际影响力，彰显大通道生态和文化优势。
宁波舟山港“第六港区”。加快建设义乌港区域集装箱管理中心，提供提还箱、修箱、验箱等服务，实现“箱子靠港”。建设宁波舟山港与义乌陆港EDI平台，推进系统信息联通，实现“信息靠港”；推动口岸监管无缝对接，逐步实现进出口货物在义乌港区完成全部海关通关流程。 舟山江海联运服务中心。建设国际一流江海联运枢纽港，推进梅山港区9#～10#集装箱码头、衢山港区西三区堆场及配套码头等重大项目。建设国家大宗商品储运加工交易基地，油品储备能力达到4484万吨，炼油能力达到4000万吨/年，油气交易额达到8000亿元人民币，LNG接收规模达到1100万吨/年。 义甬舟智慧物流体系。推进宁波（舟山）、金华（义乌）两大国家物流枢纽数字化转型，完善公共服务平台功能，搭建港口物流大数据中台，建设全自动化码头、智能化仓储等现代物流设施。 金甬铁路双高集装箱示范线路。重点建成“一路一港一标准”。力争在2023年前建成金甬铁路188.3公里双层高箱集装箱示范线路并投入运营，降低集装箱铁路运输成本30%以上；研究推进双层高箱集装箱线路西延至浙中公铁联运港。 金华铁路枢纽改造提升工程。重点建设沪昆铁路外绕线和金义三四线。沪昆铁路外绕线长47.92公里，新建金华东站，改建金华南站，布局新金华东铁路物流基地，雅畈编组站扩充为三级五场。金义三四线总长34.38公里，新设金义站，接入金义东轨道交通等线路。 义甬舟开放大通道西延工程。重点建设“三廊道三网络四基地”。畅通西向联通江西、安徽、福建三大综合交通物流廊道。打造G60科创走廊金衢合作基地、浙皖科技成果转移转化基地、义乌双江湖科教合作基地等科创产业合作基地；共建浙赣边际合作（衢饶）示范区，构建浙赣开放发展大平台。 国家进口贸易促进创新示范区。宁波加快培育北仑港综合保税区、宁波会展中心、梅山综合保税区、宁波空港等重点进口平台，实现优质商品进口额2000亿元。义乌加快推进平台创新、通道创新、模式创新、服务创新，实施新型进口市场建设、大宗品类拓展等十大行动，力争到2025年实现进口贸易1000亿元。 四省边际多式联运枢纽港。重点建设“一港三基地两片区”。建设衢州多式联运枢纽港，推进衢江港区大路章作业区二期工程并投入运行，衢州港年吞吐量达到320万吨。 横店影视文化产业集聚区。重点打造“四基地”。构建完整时间序列影视拍摄基地，推进影视基地全域化建设，拓展影视拍摄基地类型。争创国家级文化产品出口基地，推动横店影视文化产业“走出去”。 绍兴义甬舟中部枢纽。加快建设嵊新高铁新城，依托杭绍台高铁、金甬铁路、527国道等重大交通走廊建设，构筑绍兴南部现代化交通枢纽，促进嵊新区域协同发展。提升建设嵊新综合性物流园、浙江（新昌）境外产业合作园、奉化宁南贸易物流园，推动共建甬绍合作先行区。
