杭州京杭大运河博物馆中标方案揭晓，设计呈现“悬浮”视效
今年年初，杭州面向全球启动京杭大运河博物院建筑概念性设计方案征集活动，活动吸引了近30多家知名设计单位前来应征，三家事务所入选最后PK，分别是：赫尔佐格和德梅隆事务所、扎哈·哈迪德事务所和戴维·奇普菲尔德事务所。最终，赫尔佐格和德梅隆事务所的“悬停笔触”方案赢得竞赛。
“悬停笔触”方案设计解析
由赫尔佐格&德梅隆建筑事务所设计的京杭大运河博物馆方案，旨在建立博物馆空间与邻近水系间的互动关系，以此去讲述大运河的前世今生，从而完美地诠释杭州蕴含的丰富中国文化和自然景观。
博物馆三面环水，带有一定弯曲弧度的立面面向河流打开，旨在于视觉和材料层面建立对话关系。同时，这个新建的博物馆还承担了聚集公众的空间功能。
博物馆分为两层，共计5万平方米。“悬停笔触”方案的一大亮点是将整个建筑抬高了12米，让结构尽量少触及到地面范围，从而将博物馆所占有的地面空间归还给杭州的市民和来访者。
建筑师在地块东面设计的山形会议中心和酒店集合体，完美地利用了中国传统思想里的山水世界观，旨在于城市与其所处的自然环境间建立直接的空间联系。建筑师在面水立面的设计上选用了大型的凹面玻璃，旨在呼应并反射一旁波光粼粼的大运河美景。而在朝内，面向山形会议中心和酒店集合体的立面设计上，则保持了平整固化的设计方案。同时，在博物馆周围的景观设计中，建筑师还充分考虑了对当地特有植物种类的呈现与宣传。
京杭大运河博物院位于大城北核心示范区中部，东至丽水路、南至金昌路、西邻大运河、北靠杭钢河，用地面积5.71公顷。据悉，中标方案公示结束后，京杭大运河博物院预计将于2021年6月正式动工，2023年12月建成。
扎哈事务所这次并没有采用她身前最擅长的曲线造型，而是提出了“一艘历史之船”的概念。建筑的形态犹如一艘装载着独特文化和创新生态的大船。取意历史建筑原型以及大运河沿线的工业遗存和景观形态，承载中国文化遗产的内涵，提供了独特的文化和生态创新通道。
“威尼斯水岛”方案设计灵感来源于水、石、植物元素的结合，将威尼斯建筑的概念引入杭州。
方案中，博物院伟岸的身姿伫立于运河之上，如同一座巨大而沉静的雕塑；场地内设置水系，与古老的大运河水域形成博物馆岛。岛屿南面与运河相接的地方，搭建出一座环形桥。
博物院位于运河之初，大气磅礴而富有魅力，与位于运河终端的颐和园的深沉历史之美遥相呼应，打造出独具特色的地形样貌。
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