气势汹汹的自行车

我到阿姆斯特丹的第一天遇到了一位来自台湾的女士，她已经在阿姆斯特丹待了一周，我问她对阿姆斯特丹的印象，她说：terrible！我真的不喜欢这里的自行车！

“为什么？”我问。阿姆斯特丹的自行车可是这个城市的特色，环保又方便，很多人甚至就是为了体验这个城市的自行车文化才来阿姆斯特丹啊。
“这里的自行车太多了！速度特别快！而且骑车人态度都特别凶！一点也不友好”。台湾人回答我。

因为她的话，在阿姆斯特丹的几天里，我特意观察了一下这里的自行车。

荷兰的自行车多，这是毋庸置疑的。在住处附近的火车站边，小广场上停满了自行车，几乎有几百上千辆。

地上停不下，有很多被挂在一人高的墙上，我看了半天，也没搞懂他们是用什么方式把这些车子锁在那么高的地方的。

荷兰自行车的另一个特点是“大”。荷兰人的平均身高世界第一，无论男女都有着令人艳羡的大长腿，相应地，自行车也又高又大，普遍是我们28型号自行车的大小。而且，大多都是平淡无奇的黑色。

街头巷尾，常常可以看到一大片黑压压的自行车排在一起，在这么多长相相似的车里认出自己的那一台，应该并不容易吧。

自行车多，丢车率应该也蛮高。我没有做过调查，但我注意到，大街上的自行车，大多都用小手臂般粗细的铁链锁锁住。

在阿姆斯特丹租自行车，要额外付2-3欧元的丢车保险，如果不买这个保险，车丢了，就要给车行赔钱。荷兰的自行车虽然多，但并不便宜，一台新车普遍价格在200欧元以上，合人民币1500多元，赔起来还是很肉痛的。

也许是因为丢车的几率高，我住处附近有一家智能自行车的公司，核心技术是给自行车加上自动定位的芯片，打出的口号就是“阿姆斯特丹，不丢车”。

荷兰是一个低地国家，境内几乎没有山，连起伏的丘陵都很少，骑车非常方便，政府也大力发展自行车，因此，街上的自行车也真是多啊。上下班高峰期，街上的车成群结队，让我想起我们的80年代。

荷兰的自行车有专用道，但自行车道和人行道之间并没有明显的路肩分隔，对于不熟悉荷兰道路的人来说，常常会一不小心就误入自行车道。

荷兰人比较遵守交规，马路上永远都是汽车让行人，但自行车却是个例外。荷兰人骑车速度非常快，而且很多车似乎是没有手刹的（不知道是不是脚刹），减速似乎是件不太容易的事儿，也似乎有一点危险。所以，对于那些误闯或占用自行车道的人，荷兰人确实很不客气，那个台湾人大概就是遇到了这种情况吧。

我曾见到一辆汽车停在路边，乘车人突然打开车门，挡住了一半自行车道，恰好身后一辆自行车飞快驶来，骑车人紧急变道，几乎贴着车门掠了过去，把骑车人、乘车人还有我这个路人都吓了一跳。化险为夷的骑车人没有减速，但却回过头来朝着汽车愤怒地比了一下中指。我想，我若是那个骑车人，恐怕也会愤怒地朝着那个汽车吼上几句吧。

不过，有时，骑车人自己也会有很多不文明行为。比如，有的人一边骑车一边吃东西，有的人一边骑车一边看书（下图），很多人一边骑车一边刷手机，更有甚者，有的人甚至双手脱把，一面骑车，一面双手玩手机。

遇见这样的情况，无论行人走在哪，最好还是闪避为妙。毕竟，荷兰人那么高大，荷兰的自行车那么高大，车速又那么快，万一蹭一下、刮一下，无论谁的错，受罪的可都是自己啊！

下图中这个中国小姑娘在不允许骑车的火车站站前广场上骑车，警察让她下来，但她大概语言不通没有听懂，还是自顾自地向前骑。

警察怒了，追在后面一溜小跑把姑娘拉了下来，非常严肃地教训了她一通。只是不知姑娘是否听懂了。

车骑得再快，也要遵守交通规则，这才能保证正常的秩序。为你好，为我好，为大家好。