特斯拉终于可以国产了!中国取消新能源车股比限制
4月17日,国家发展改革委答记者时问说道:“汽车行业将分类型实行过渡期开放,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。”
按照发改委的说法,新能源车今年取消股比限制,这对一直想以独资方式进入中国市场的特斯拉是利好。如果不出意外,特斯拉国产将提上日程。这对中国人在海外开办的汽车企业来说也是一种利好,如贾跃亭的FF以及仰融主导的正道集团。
外资电动汽车企业进入后,对中国的高端新能源汽车市场会造成一定冲击。从长远来看,不排除日产、大众、通用等外资车企在中国独资建厂,另立门户投产新能源车型的可能,中低端新能源汽车也可能受外资冲击。对于国产品牌新能源汽车来说,尽快提升产品力,摆脱对补贴的依赖是当务之急。
过渡期过后,燃油车的限制也将取消,外资汽车企业将可以自由决定合资伙伴数量,也可以单独建厂,这对于一些一直想进入中国市场但又因合资条款踌躇不前的品牌如雷克萨斯等来说是一种刺激因素。
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