深度试驾 | 女神还是小可爱?可盐可甜的欧拉R1来了

诶,最近好像和女神过不去了?可能是单身狗要翻身了吧!先是试驾了一段时间DS7,这一次我们又拿到了最新的顶配欧拉R1女神版

面对这样“身娇体弱易推倒”的小可爱,小编自然是蠢蠢欲动摩拳擦掌迫不及待了。然而真正一周相处下来,小编必须承认,R1骨子里绝对是女神范儿的!

试驾车型:欧拉R1女神版
补贴后价格:7.98万元
NEDC综合续航里程:351Km

首先要说明的是,小编拿到的这辆橙白色的R1,属于完完全全的新车,拿到时里程表显220Km,甚至连它的一次续航里程都没跑到,截止到试驾完毕,里程表显638Km,也就是说,小编至少体验了400Km的长度

以上就是前提啦,接下来将从外观、内饰、驾驶感受和乘用感受为大家做深度剖析。

世间美好的背后都是不简单的

微型电动汽车的外观,大部分都很像smart或宝马i3,例如说奇瑞eq、宝骏E100、众泰E200和奔奔EV等,国内自主品牌生产的小型电动车型实际上已经有很多,但能在外形上一眼区别于其他车型的,目前为止小编了解到的只有欧拉R1和LITE,LITE我们就不说了,虽然不像i3,但像缩小版的路虎、放大版的电动玩具车。
在外观上,小编认为欧拉R1是绝对可以独领风骚的,至少没有撞脸的不是?开欧拉R1的这一周,小编是好好体验了一把“万众瞩目”的感觉。停车的时候总有人要问:这是什么车?等红绿灯时的时候,总会看见旁边车里的人一直不停的偏头打量。妥妥的C位感!

欧拉R1整个车身方正又不失圆润,车头两个圆圆的大眼睛,颇有一种复古的味道,虽说大灯还是卤素,但是照明距离非常足够,并且我们的小女神还有LED的日间行车灯,可以说是非常亮晶晶了。
所以说车头决定整个风格,欧拉R1可以说是在复古和时尚、圆润和力量之间找到了一个堪称完美的平衡点,以至于这辆车,既能是气场两米八的女神,也能是轻巧柔和的小可爱。

外观都如此惊艳内饰会差吗?

然后我们来看看内饰。女神版目前提供两种配色:草莓红和珊瑚橙/钛白,相应的内饰颜色为:草莓红/灰白和珊瑚橙/灰白。最为直观的视觉冲击就是白色的皮质座椅搭配橙色的侧边装饰条,一眼就有种清新的感觉...或者说,是想要恋爱的感觉??

这样大胆的配色,小编印象当中还只在Polestar 1上面看到过。
坐进车内,首先感觉到空间还挺充裕,不论是头部空间还是腿部空间,都有一定的盈余。再把视线投向中控台,非常惊喜的是完全没有廉价的感觉。可能是因为白色的使用率颇高,也许是因为面板上别致的菱形纹路,不能说透露着高级感,但起码精致有余
另外小编很喜欢的就是中控屏幕和多功能方向盘了。屏幕下面三个圆形出风口,不知道怎么回事,小编想到了奔驰...(可能是小编日益膨胀了吧...),并且屏幕没有中置镶嵌在台面当中,精致感再一次UP。
再配合多功能方向盘,在行驶途中能够安心地去控制其他功能。对了,除灵动版外,R1还有语音控制功能,小编多次尝试,反应速度大约在5秒左右,但精准度还不错。

说到底,车还是要好开

至于驾驶感受,可能有人会说了,一个微型电动小车,谈什么驾感呢?小编只能这样说:别的小车没有,不代表欧拉R1也没有。

首先R1的方向盘入手感觉就非常不一般,电动车的方向盘,尤其是微型车的方向盘,大多非常轻巧,会给人一种飘忽不定的不安全感,但R1的方向盘就比较重,在手中转向指向非常舒服,方向回正也很及时和沉稳,安全感UP!
欧拉R1的油门以及刹车踏板的踩踏反应也不错。先说油门,轻踩就有非常及时和有力的反馈,官方给出的最高车速为102Km/h,小编实际测试为106km/h,高速行驶非常稳定。刹车虽然仍有电动车普遍的“过于灵敏”的问题,但其线性感以及调教得优于竞品了,只要有意控制,基本不会出现“刹顿”的现象。
最后关于驾驶感受,整体上来说R1给小编的印象非常好,摆脱了微型电动车开起来非常“飘”的感觉,既灵敏又稳定。并且车辆底盘悬架结实,通过坑洼路段仍然稳定,座椅虽然不是电动调节,但是腰背部支撑很到位,整个舒适性UP!

居家使用好帮手

最后说到乘用体验。根据小编小伙伴的真实体验表示:挺舒适的。当然,微型车的后排就不要妄想能坐三个人还不打挤的。后排腿部空间也是挺充裕,座椅支撑性良好,舒适感很不错。

在用车中途,小编以公谋私开着欧拉R1去沃尔玛大采购了一把。虽说R1的后备箱并不算大,但垂直深度很不错,小编满满当当四个大号口袋和一瓶5L的食用油能完全放进去,并且不重叠不硬挤,目测的话,竖着放两个22寸以内的行李箱应该是没问题。载物空间还是不错的
总体来看,欧拉R1非常适合家庭日常使用。外观独特、内饰舒适、驾驶稳定、空间满足需求,日常代步非常不错,并且车身娇小,停车一点都不困难
另外关于续航,小编拿到车满电状态,开了三天之后的第四天早上去充了一次电,充电之前还有60Km的续航,三天中平均每天60Km以上的使用率,全程空调、音乐开启,有一半是夜间道路打开大灯。
并且R1快充只需要1小时左右,小编在特来电充电桩进行充电,充满花费40不到。日常充电使用不会占用太多时间和精力,并且比用油节约得多。
本次深度试驾报告就到这里。如果您有七万预算,想买一辆日常代步使用的小车,尤其是当您还是一位小姐姐的时候,小编非常推荐欧拉R1
感谢欧拉汽车
四川宝瑞达新能源4S店
提供试驾车辆
关于欧拉R1补贴价格、
配置车型等问题,
可致电:
028-85882913

以上内容,

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与井田车社立场无关。

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