曾经——从重庆去北京，要路过成都
1966年6月10日购票
1966年6月15日乘车
20次 重庆-北京
硬座特快卧铺联合票
本趟列车重庆20.45开，次日清晨6.58到成都，停车12分，第三天21.40到北京。
成渝铁路是新中国成立后建设的第一条铁路，建成后重庆站一度作为尽头车站存在，因此即便往成都方向是西行，列车车次也被编定为上行双数，这一方法沿用至今。
成渝铁路通车盛况（图片来自网络）
当时重庆前往北京的列车需经由成渝铁路，到达成都后再经宝成铁路北上，然后再经陇海、京广铁路到北京。
1975年，襄渝铁路开始运营，重庆北上通道建成，绕道成都方才成为历史。
襄渝铁路大巴山隧道 T7次特快 摄
襄渝铁路万源附近 T7次特快 摄
2019年6月10日
Amtrak 138次
华盛顿联合-纽约宾夕法尼亚
美国东北铁路上的区域列车138次
丸尾花轮 摄
稚内——日本最北的火车站
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