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8如果从事后看我们在市场里投资,既要认清过去,也要拥抱未来,产业机遇正不停的在我们市场中孕育,我们可以从每日的涨停板中看到它们的痕迹,我们更可以从未来公司的季报中确认它们的存在。区别在于,市场上的涨停板总是经常夸张地反应着预期,追买之后容易套在高点,且产业发展有被证伪的风险;而财报经营数据的大幅增长,往往滞后地反应着预期,等意识到之后股价可能早已翻倍,此时再买的话性价比大大降低。

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专业是一种态度

2021年3月31日
星期三
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这两日的行情依旧维持震荡,总有不少人以为抱团股会东山再起,但反复的拉锯,会消磨掉大多数投资人的耐心。就我而言,我一直是看好核心资产走出长牛,但是在2020年若干个股翻倍甚至翻几倍的上涨后,估值已被大幅透支,这是客观的事实,也是任何做基本面分析必须要正视的问题。期待这批个股短期见底反弹的感性,不能战胜历史估值规律的理性,只有放平心态、稳扎稳打,才能在2021年保住前两年投资的果实。

今日,胡润研究院发布《2021胡润财富自由门槛》,主要考虑常住房、金融投资和家庭税后年收入,分为入门级、中级、高级和国际级四个阶段。这则报道立即引起了大家广泛的关注。

上方这样一个表格,考虑了不同城市之间的要求差异,并对财富自由指标进行了更细化的分类,我个人觉得还是有一定参考价值的。例如对一线城市来说,中级财富自由门槛是6500万元,主要包括一套250平米的市区常住房、一套200平米的郊区第二住房、2辆车、150万元的家庭税后年收入和1200万元的金融投资。这里资产的判断标准不仅仅是住房,因为很多一线城市的居民都有两套住房,但是150万元家庭税后年收入以及1200万元的金融投资,就不是大部分家庭能够达到的了。对此还是那句话:趁着年轻加油努力,不要等年老了后悔。话的另一面则是:只要真的努力过,就算达不成也可以无怨无悔。

关于财富的积累,不能仅仅靠工资,也不能仅仅依赖股市,而是一个全方位资产配置的过程,需要专业和精细。我去年写过一篇文章,谈到富人和穷人的区别:富人可以有能力让钱利滚利得更快,因为有资本有人脉;富人始终在研究如何剥削,而穷人终其一生都在研究如何摆脱剥削。

那么怎么才能变得有钱呢?所谓小富靠勤,大富靠命。赚钱和体面往往是相悖的,身体和钱在致富这条道路上好像永远是彼此对立的。这个社会的规则是由有权有势的人制定的,如果要改变,就要适应这种规则,并跳出自己固有的思维模式。有句老话,要想口袋富有,就先让脑袋富有。比如对待养老,富人的思维模式是自力更生,穷人的思维模式则是依赖养老金;对待消费,富人会为了一件买不起的东西去努力,而穷人就觉得买不起就不买了;对待挫折,富人总有用不完的精力东山再起,而穷人会一蹶不振;对待资产,富人思维下,只有能生钱的才叫资产,穷人思维下,只要买到的东西就是资产。
这里要重点提下,在很多人的固有思维里面,房产和车产肯定是资产,但从严格意义上来说错了。未还完房贷的房产每个月都要向外掏钱,更没有为家庭带来任何收益,因此它反而是负债。车产也一样,而且车子一落地就需要缴纳各种费用而且每时每刻都在折旧,因此车子也是负债。大家可以这么想,资产是可以为我们带来收入的,而负债是消耗我们收入的。那放在家里的现金总该是资产了吧?事实上,也不是。为什么呢?因为从生钱的角度来讲,放在家里的现金没有为我们带来一分利息,因此它也不是资产。下方这张简略的表格供大家来参考我们家庭生活中哪些是资产,哪些是负债,这样大家可以明白如何变为一个富人。
资产 负债 耐用消费品
出租的与还清贷款的房产 私家车 家电
投资并产生利息的现金 各类贷款 放在家中的现金
股权 信用卡 ……
固定收入 日常生活费用
…… 还在还房贷的房子
......

近期行情,次新股表现活跃。对于次新股的操作,大家可以灵活一些,有些一周之内就涨了20个多点,完全可以先出来一部分,避免反复坐电梯。今天再次给大家分享一只细分行业的小龙头, 上市后可以关注,这只就是博亚精工

公司主要从事板带精整精密装备及机械关键基础零部件的研发、设计、制造和销售。公司产品定位于满足依赖进口装备客户的特殊功能需求、为客户提供设备技术解决方案、进行专业化定制。公司是国家火炬计划重点高新技术企业、湖北省高新技术企业。2018年湖北省科学技术奖励大会召开,博亚“核心基础零部件及智能精密装备技术创新工程项目”荣获湖北省科学技术进步二等奖。同年由国家知识产权局和世界知识产权组织共同主办的第二十届中国专利奖颁奖大会在北京举行,公司“带中间支撑式球笼同步万向联轴器”获得中国专利优秀奖。

国内精密零部件一直呈现的依赖进口的严峻局面,尤其自2000年以来,众多器件依赖于日本、德国等国家。由于产品进口周期长,器件应用过程繁琐,一直成为了行业发展的诟病。而公司正是这一领域的领军者,随着技术的研发不断精进,依靠深厚的技术积累、过硬的产品质量和高可靠性,逐渐实现了在多种型号的军工特种车辆中的广泛使用,有效保障并提升了装备性能。公司为多款主要轮式装甲车、战车、导弹发射车等特种车辆提供关键传动装置,是多个特种型号装备的独家供应企业,其产品性能得到了特种装备使用单位的广泛认可,并与中国兵器等装备总装单位下属主机厂建立了长期稳定的配套关系。

公司地处湖北,2020年第一季度新冠肺炎疫情爆发,其生产经营及人员流动均受到了一定程度的影响,公司至2020年3月中旬才全面复工。而今年没有疫情因素影响,业绩反转显著,2021年一季度预计实现净利润1700万元至1880万元,增长幅度为2.43倍至2.79倍。公司属于军工板块,估值不会不低,未来50PE下方可以考虑,而如果进入到35PE下方,则可以重点关注。

昨天,H股ETF指数基金(510900)发车了,其跟踪的是恒生国企指数,顺利完成了交易。

H股ETF指数基金(510900)网格发车第五十七期
交易时间:2021年3月30日
卖出数量:4200股
成交价格:1.20
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