哥伦比亚麦德林市地铁招标推迟，比亚迪方案待观察

前言 ：

原计划将在2021年6月底启动招标的哥伦比亚麦德林地铁3号线，因仍存在一些争议，将推迟至9月份启动招标。

主要争议在于线路是采取水平地面线路、高架线路还是地下隧道的方式，其中焦点在于前面两个。中国比亚迪在哥伦比亚当地的商务经理建议采取高架线路，因为目前地面水平线路的预算为每公里约5700万美元，而使用高架线路可以将预算控制在3200 万美元左右，相比减少40%；此外，水平线路的建设时间至少需要六年，而轻型预制高架系统只需要两年时间。

但目前，麦德林地铁3号线业主方及哥伦比亚交通部仍支持地面线路建设的方案。

项目背景：

2020年12月，地铁公司及麦德林市长办公室介绍了地铁项目招标与项目进展，目前，项目已于2020年11月获得国家的资源保证，并将增加35亿比索的投资。

根据计划，相关招标工作将于2021年4月至5月间实现，以在2023年正式实施，并于2026年投入运行。

注：来自中国、日本、印度、美国、土耳其、西班牙、巴西、法国、智利、秘鲁及哥伦比亚的160多名代表参加了两次项目网络研讨会，以了解地铁项目的技术、法律、财务方案细节。与会人员分别是来自地铁建设、机车车辆制造商及投资基金等领域。

项目价值——27亿比索+35亿比索（增加）

项目阶段——三个阶段

第一阶段，13亿比索；

第二阶段，6.79亿比索；

第三阶段，6.98亿比索

·资金来源——国家政府，70%；市政府，30%

·线路长度——13.25公里

·车站数量——17个

·线路特点——具有专用轨道

·列车容量——介于地铁与有轨电车之间

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