奥迪A4L又召回了！这下是螺丝没拧紧！会起火！
天气炎热了，人心都浮躁了。这不，台风利奇马也在国内东部地区肆虐了。以前一直打字打错别字被人笑话，如今，官方媒体都能打错字引起大麻烦了。话说山东官方发布台风利奇马的报道里，甚至写出“全省死亡”这样恐怖的错句！当然事后也说明了错误并改正。
只要是人就没有不犯错的。编辑犯错就打错字，那么制造业犯错后果如何？其实奔驰、本田、现代等企业已经回答了我们：后果很严重！因为制造业犯错，车子就得召回。而且一召回往往都是十几万甚至几十万台的大规模。
先前我们报道了奔驰“发动机装错螺丝”、“装作排气管总成部件”而引发的召回，然后本田方面，雅阁也因为“失速门”而受到召回牵连。之后是北京现代因为“机油增多门”而再次召回40万台途胜。
关于北京现代的“机油增多门”情况，大虎悠已经专门分析过了。事实上，缸内直喷的汽车，几乎全部存在“机油增多”问题。只是增多的幅度多还是少的问题。我们只要控制机油的增多速度就行。而且这种情况仅仅只可能在天气寒冷的环境下遇到。
但无论如何，我们希望奔驰也好，本田也罢，还有北京现代，都能够通过召回彻底解决问题。毕竟知错能改是好事，是善莫大焉的。尽量提高效率把问题车辆的毛病都解决好，还给车主一个性能可靠，没有问题的车，也是我们希望的结果。
事情总算是告一段落！也算是有了一个明确的交代了。可是一转身，这边奥迪又开始凑热闹了：最近奥迪发布召回公告，因为发动机制造工艺出错的问题，导致奥迪部分A4L车型需要召回修理。
日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2019年8月16日起，召回2016年4月28日至2018年9月20日生产的部分国产2017-2019款奥迪A4L汽车，共计4605辆。
召回原因是：因发动机工厂的工艺错误，低压燃油轨固定螺栓的拧紧力矩出现了异常波动。在长时间使用后个别螺栓可能松动，导致少量的燃油渗漏，如果燃油渗漏处有火源可能起火，存在安全隐患。
什么是油轨呢？简单来说，就是汽油泵把汽油从油箱里抽出来，然后经过汽油滤芯之后，通过管道，输送到发动机。这条管道叫做“输油管”，汽油送到发动机之后，汽油被送进一条不锈钢材质的加粗的高压“总管”里，这条“总管”上面，分别插着4个喷油嘴。这条“总管”就叫做油轨。它的存在，保证了每一个喷油嘴的压力全都一致，几乎没有差异。
那么这次奥迪发现的问题简单来说，就是油轨的螺丝在装配的时候忘了拧紧，在长时间使用后可能会引起松脱，那么油轨如果因为螺丝松动而引起密封失效，里面的高压汽油就要喷出来了，遇到高温搞不好就要火灾了。因此奥迪紧急召回。
解决办法也非常简单：召回之后，按照规范的拧紧力矩，把油轨的所有螺丝全部紧一遍就完事儿。虽然事情就是这么一个事情，但多少反映出厂家的制造管控过程其实是存在不严谨的地方的。不然“螺丝没有拧紧”这样的问题也不可能会发生在奥迪身上了。（事实上今年进口奥迪也被查到油轨焊接问题而召回的！）
近年来，无论是大众、奥迪，还是奔驰、本田，似乎各大车企或多或少都存在一切品控方面的缺陷，然后大规模召回之后解决问题。当然这也是我们能看到并且公开的，那么这里就存在一个问题：难道我国自主品牌的汽车，质量就真的好到毫无问题？？会不会是知道车子存在缺陷，但依然隐瞒呢？？这个问题就欢迎大家留言评价了。至于你信不信，反正大虎悠是绝对不会相信！！
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