高速一免费就堵车，这些司机素质不提高，修再多路都无济于事

每年过年过节，喵哥特别害怕去益阳和常德那边，由于湖南省内的G5513高速一到过年过节，基本处于走不动的状态，一个小时的路程可能要走3~4个小时。但是从去年开始G5513的复线，从长沙到益阳段就已经开通了，这次清明节怕堵车，早上6:00就从家里出发了，但是我发现这段高速虽然已经扩容了，而且路况非常好，但还是走不动速度非常慢。

在高速上喵哥发现了一个很奇葩的现象。双向六车道的高速路段，最左边车道和中间车道都是最高限速120，右边车道最高限速100，再旁边是应急车道。在这种情况下高速走不动的车道，反而是最左边车道和中间车道。右边车道加上货车比较少，基本上可以按照100的速度跑起来。但是左边车道和中间车道速度就只有70~80，而且突然出现测速，出现桥梁甚至速度还会被压到60。

看到这里，估计很多老司机都懂了，就这种驾驶员素质，再怎么修路，路再宽路再好也一样会堵车。毕竟最高限速120的高速公路只能开到70~80，通行效率不低就怪了，那为什么平时高速还好跑，一到过年过节，即使不堵车，也会把整体速度压得这么慢呢？

第一个原因，一到过年过节，尤其是高速免费的时候，有很多一年到头没开过高速的人，都把车子开上高速了。现在考驾照对于高速这个环节，确实强调的比较少，很多人压根就不清楚，左边车道比右边车道的限速更高，而且不少司机的潜意识里认为，右边车道有大货车不安全，加之不用担心其他车子突然变道，就把车子开到左边车道，再加上高速开的比较少，胆子比较小，认为开得越慢越安全，就势必造成了左侧车道的拥堵。

第二个原因，由于湖南省绝大多数高速都是双向四车道，好不容易有了双向六车道的高速，很多司机甚至认为最外侧车道是应急车道，所以造成这种错觉就认为，高速上面就只能走左边的两个车道，走右边车道会走到应急车道上去，从而导致了高速上通行效率不高。

第三个原因，很多司机认为高速上面，已经取消了超车道。以前在高速上开车的时候，最左侧车道称为超车道，中间车道称为行车道。现在左侧车道依然是行车道，只是写成了小车道，把超车道的概念从字面上改过来了。但是由于在叫法上的改变，很多司机认为自己反正是在行车道上，又没有阻碍别人超车，要超车就从右侧超，导致很多司机长时间占据左侧车道，使得整个左半部分两个车道的通行效率降低。

如果大家能够按照正常限速，或者接近限速去跑各行其道，那么像长张高速复线，从长沙到益阳这段高速，其实是非常好跑的，根本不会出现大面积拥堵，大面积的龟速行驶。所以清明节开车回老家，喵哥看到这个现象，觉得非常有必要给大家提醒一下，如果速度走不起，那么请把车子移到中间和右边车道去，把左边车道尽量腾出来，给速度走得起的车子开，营造一个良好的通行环境，提高整个道路的通行效率。