新款丰田威尔法到港，“皇冠标”加持气场更强，三米轴距配混动

时常关注车市动向的朋友们应该都知道，丰田在国内的运营方针始终贯穿着“双车”战略。并且，丰田的“双车”战略，还不仅仅是停留在合资领域；就连进口车型，也同样如此。这不，在看到高端MPV埃尔法在国内同级市场的地位后，丰田还在两年前引入了埃尔法的“同胞兄弟”威尔法！可惜的是，威尔法在国内销售的这几年，无论是号召力还是销售水平，都要远远逊色于埃尔法；就连加价幅度，那也是无法匹及的。当然啦，毕竟都是“亲儿子”，丰田显然也不打算让埃尔法形成一家独大的趋势。于是乎，携带着“皇冠”LOGO的新款威尔法，便在今年的上海车展上正式上市。

而在不久前，则有网友拍到了首批运抵港口的新款威尔法实车身影。话不多说，就让我们借由网友的镜头，一起来看看新款威尔法的改变吧。

首先从外观上看，新款威尔法是基于海外运动版车型演化而来的产物。它的前脸无论是格栅还是前包围两侧的扇形进气槽，都填充了大量粗壮的镀铬饰条；结合形似利铲的前唇和“皇冠标”，气场更为强烈且运动感也为显著。

车侧一面，原有的标志性的截断式B柱和大尺寸悬浮车顶设计依然会出现在新款威尔法之上；但新加入的密辐式轮圈，倒是能让它的侧颜姿态显得更为运动。

车尾部分，新车同样没有做出调整。它延续了上扬的高位扰流设计，且衔接着尾灯的贯穿式镀铬，也依然能显露出变形金刚的既视感。

目光转向车内，新款威尔法依然会使用指针+液晶屏组成的仪表盘、整体性强且嵌入了大尺寸多媒体屏的中控布局；就连内装用料也没有发生调整。不过，这样的设计既能保留操控性，也没有丢失轻奢质感。况且，它还是升级了包含自适应巡航系统、预碰撞安全系统、车道偏离预警以及弯道降速等功能在内的驾驶辅助系统。

空间方面，由于新款威尔法的主体设计并未发生调整；因此，它的三围仍旧保持在4975*1850*1945（mm）的水准，轴距也仍为三米。且第二排包含着电动腿托、电动调整以及头枕的两个独立“大沙发”，也被延续到了新车之上。

至于动力方面，新款威尔法同样没有发生调整。它将继续搭载2.5L自然吸气发动机+前/后双电机所组成的混动系统；该系统的综合功率为120kW，并依然会匹配E-CVT变速箱和四驱系统。

最后，我们再来看看新款威尔法的价格。它的官方指导价为83.9万-92万之间；且根据国内进口车商透露，它的加价幅度在13万左右。那么，有着“皇冠标”加持的新款威尔法，这回能让你心动了吗？

（图片源自@天津港进口车小崔）