中国再投600亿，建575公里超级高铁！可始终站仅相距150公里

中国再投600亿建高铁：始终站隔150公里，线路却长575公里

我国能迅速成长为世界第二大经济体、世界第一制造业大国，离不开党和政府的正确领导、精准施策，也离不开全国人民的勠力同心。“中国高铁”是这些年我们最常听到、也最让我们骄傲的词语，复兴号、“八纵八横”一度成为网友热切关注的话题。今年年初天津市滨海新区和河北省唐山市共同推进的唐山曹妃甸-天津滨海段城际铁路，让环渤海高铁这个名词又一次成为吸引了人们的关注。

顾名思义，环渤海高铁就是环绕我国最北的内海——渤海，所修建的一条高速铁路。渤海的海岸线全长大约为3800公里，东西宽约346公里，南北长约550公里，海域面积约8万平方公里，相当于整个重庆市的面积。而环绕着渤海的海岸线修建一条高铁线路，可以说是一个规模宏大、意义深远的高铁项目。

从规划来看，环渤海高铁由哈大高铁、盘营专线、秦沈专线、津秦高铁、津潍高铁、潍烟高铁和青荣城铁组成，始发站在辽宁省大连市，终点站为山东省威海市。这条高铁的全长达到575公里，总投资超过600亿，设计时速是最高档的350公里每小时。不过曾有网友质疑，从大连到威海的直线距离仅150公里，修建这条长约其4倍的高铁，有什么意义呢？

中国再投600亿，建575公里超级高铁！可始终站仅相距150公里

首先，环渤海高铁是中国“八纵八横”高铁网络中，沿海通道的重要组成部分。规划的沿海通道北起我国与朝鲜的边境城市丹东，南至广西与越南接壤的边境城市防城港，几乎和我国海岸线的走向一致。环渤海高铁的修建，对于促进我国大交通的形成、打通我国东西南北各个方向的交通经脉，具有良好的催化和促成作用。

其次，环渤海高铁路经多座重要城市、三大城市群。环渤海高铁经过我国辽宁省、河北省、山东省和天津、北京两座直辖市，涉及辽中南城市群、京津冀城市群和山东半岛城市群，对于促进范围内各城市的经济协同发展至关重要。再者，环渤海经济带位于我国地位位置绝对优越的黄金海岸，是我国对外开放和一带一路的重要部分。

再次，环渤海高铁对于诸多沿线城市意义重大。虽然从大连直通威海坐飞机肯定更快，但高铁沿线的其它城市却无法享受这一优势，特别是到北京、天津来说，环渤海高铁建成后可以节省很多路程和时间，也更方便、更快捷。借此高铁线的建设，东营和滨州这两座滨海城市，也将正式进入高铁时代。

如果仅考虑始终站的话，环渤海高铁肯定没有飞机或规划中的渤海湾跨海大桥更省时，但如果从综合效益出发，环渤海高铁的重大意义，值得我们所有人的期待。