插电混动降低油耗,只能依靠纯电续航?

插电式混合动力在车辆的结构上面有两套系统,一套电力驱动系统,一套传统的内燃机驱动系统,对于车辆来说,在行驶的时候,可以通过车辆行驶的模式来改变车辆的油耗,根据插电式混动汽车的油耗来说,这些车的综合油耗都低的惊人,基本保持在百公里1.5L到2L左右。

虽然实际油耗会略高些虽然混动有着内燃机等机械传动方式,插电混动降低油耗,只能依靠纯电续航?说起油耗的高低与否,与车整体的性能,用车的环境有关系,而插混在工作模式上面来说,有混动模式,纯电动模式,甚至是纯汽油的模式下进行运行,我们在购买插电混动车型时,也可以推导出插电混动汽车发动机单独工作时的平均油耗,而以非纯电动模式下面行驶来说,车辆的油耗降低可以将车辆的外在因素改变。

车辆采用轻量化设计,在确保整车安全的情况下面,改变其材料的重量,虽然插电式混动汽车有着电池组的存在,会加大车辆的重量,但是轻量化的设计对于车辆进行减重,再者来说就是车辆的发动机进行一定的设计,采用节能模式,甚至是像很多的车一样,采用三缸发动机来对车辆进行驱动,这些都是降低车辆油耗的一种方式存在。

其次就是驾驶方式和车辆的车况都是会影响到车辆的油耗的因素,综合来看,插混要想降低车辆的油耗除了依靠纯电续航以外,还能在车辆的设计上面采用轻量化设计,甚至是三缸发动机等方式来实现。

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