秘文||（万中华）景川侯曹震疏航叙永江门峡
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曹震疏航江门峡
文/万中华
叙永，古称永宁，在其江门镇境内，有一条10余公里长的大峡谷——江门峡。这条看似普通的大峡谷，千百年来却演绎了一幕幕惊心动魄的传奇大戏，景川侯曹震疏航江门峡就是其中之一，在莽莽乌蒙的川黔盐马古道上争相传颂、熠熠生辉。
明洪武前的江门峡，两岸悬崖耸立，林木葱茏，峡中怪石嶙峋，水路阻塞，舟楫无法通行。陆路仅靠“五尺道”，骡马行走十分艰难；加之，“五尺道”多数悬挂于悬崖峭壁间，每遇狂风大雨，时常发生因山路奇滑导致骡马或马夫坠崖伤亡事件，曾几何时，“死亡峡谷”的名声不胫而走，令人谈峡色变。明洪武年间，景川侯曹震奉命凿通江门峡水陆两道，永宁河始得开发利用。从此，江门峡才成为北联长江，南接滇黔的重要驿站，在西南水陆交通史上占据十分重要的位置。
据《明史》记载，洪武二十三年（公元 1391年），统治永宁地区的宣抚土司禄肇，上书明太祖朱元璋，言述：“所辖地，水道有一百九十滩，其江门大滩有八十二处，皆石塞其流”（见《明史.四川土司.永宁宣抚司》），请求开掘，以通漕运。明太祖朱元璋接到禄肇上书后认为，永宁为川南门户，锁钥滇黔，山川险峻，开掘江门峡，疏通永宁河，无论在政治、军事、交通、商贸上都有利无弊。于是爽快答应了禄肇请求，立即诏示景川侯曹震前来江门峡负责疏航工程。
“曹震，安徽濠州人。洪武初，随明太祖朱元璋起兵，累官至指挥使。明洪武十二年(1379年)，以从沐英攻西番，封景川侯。又从蓝玉平云南，寻复理四川军务。在镇疏浚河道，凿石削崖，以通漕运。并辟陆路，架桥立栈，从此运道畅通，为时论所重。后坐蓝玉党，全家以叛逆罪被诛杀。”从《明史·卷一百三十二·列传第二十》的以上简略记载可以看出曹震疏河通航真是功勋卓著。
明洪武二十四年初春，曹震奉命来到泸州，他沿着永宁河溯流而上，仔细考察河道滩峡。在江门峡，他深感这里山势险峻，乱石奔云，惊涛裂岸的气势，叹说：“水之恶者莫甚于永宁”。但是，曹震并没有被恶水险滩所吓倒，他勇敢地肩负这一艰巨重任，通过一番精心谋划以后，提调了永宁、毕节、赤水、乌撒等地数以万计的军民，投入凿石疏河工程。历经八个月艰苦卓绝的劳动，“石大者凿之，水陡者平之”，伐石穿槽，江门峡数里礁石险滩得以疏浚通航。“两岸青山相对出，孤帆一片日边来”，自此，永宁河上舟楫往来，渔歌唱晓，白帆如云，为江门峡迤逦风光增添了无限的壮美景色。
曹震督理永宁河江门峡的疏凿工程，短短几个月的时间就取得了如此辉煌的成就，其功绩一直被后人传颂至今。为了表彰各地军民共同辛劳的创业精神，为了使后人永远不忘江门峡开凿航道的来之不易，他写下了《开永宁河碑记》这篇文章，刻立于当时江门峡石虎关，记载奉命修治四川到云、贵、陕西的水陆通道特别是凿通江门峡的始末、调度、规制、工费、效果，言简词朴，极其周详，而无一矜功自伐之意。其《开永宁河碑记》云：“洪武二十三年十一月十三日，钦奉皇帝制谕：‘景川侯曹震前往四川永宁开通河道。合用军民，四川都司布政司、贵州都司即便调拨大小官军，悉听节制。如制奉行，钦此。’于洪武二十四年二月初七日到成都，分遣官属各任其责。永宁水陆路自泸州纳溪至摩尼驿桥道路委四川都司同知徐凯、成都后卫指挥使布政，提调卫府州官军民夫以疏通之。自永宁至曲靖驿桥道路，委贵州都司同知马叶，提调永宁、赤水、毕节、乌撤等军夫以修治之。建昌驿铺桥道，委四川都司佥事潘永、建昌卫指挥使月慕帖木儿，提调军民以开通之。保宁驿道至陕西汉中府界，委成都后卫指挥佥事王清，提调军民以修治之。松茂驿铺桥道，委茂州卫指挥同知余胜，提调松州卫所军民以平治之。贵播驿铺桥道，委播州宣慰司杨重庆、千户镇洪，提调军民以开之。各府州县夫役，委四川布政司参议米福、松潘镇所镇抚任允以董督之。其间水之恶者莫甚于永宁，其滩一百九十五处，至险有名者八十二（明史作十二），石大者凿之，水陡者平之，使舟梅得以通焉。路之险者莫甚于建昌泸沽县，及黎州大相公岭，虚阁险崖：于是辟取山石，从江填砌，阔三四丈。番箐何水九十九渡，于是新开直径造桥五十有四，往来者便焉。保宁千佛崖，古作栈阁，连岁修茸，工费甚多，相其形势，辟取山石从河填砌，阔四五丈，自四川至陕者无难焉。统计用兵三万五千，夫四万五千。自二月初七日兴工，五月十五日工歇，至秋九月初一兴工，次年正月十五日工毕，凡八阅月。震上奉皇帝之命，下率郡指挥、参议、宣慰、千百户之宫，克襄有成，不敢泯而不书”。此碑虽然早已毁坏无存，但所幸的是《叙永县志》完整无漏地保存了这篇颇有历史价值的碑文。
永宁河通航以后，交通方便，活跃了川南与云、贵的商贸往来，提高了古代永宁的政治、经济地位，达官显贵，诗人商贾，流连忘返，繁荣了经济市场，开拓了边区文化。当时，主要是盐、铅、茶、布等为主的物资从这里运输进出，特别是川盐的运销，使永宁后来在清代成为川盐黔运的四大盐岸之一“永岸”。
曹震为民兴利的伟绩，永宁人民十分怀念，佳话传之街巷；也许由于曹震被认为是叛逆的原因，明太祖并没有重视曹震的功绩，当时的正史对此没有记载， 就是地方志亦只字未提。一百多年以后，明代状元、大学者杨慎（字升庵）先生因议大礼仵旨，谪戍云南永昌，屡经永宁。嘉靖三十一年（公元1552) 杨慎第七次返蜀，路过江门，始见曹震的《开永宁河碑记》，读罢碑文，他惊赞曹震凿石疏河的丰功，惜叹如此重大的建树，却国史不载，方志不录，因而无限感叹，作了《读江门峡景川侯开河碑》一诗：“将军玉剑虏尘清，余力犹能水土平。象马边偶通贡道，蛟龙窟宅奠夷庚。史家底事遗经略? 郡乘何曾纪姓名。赖有琳琅播金薤，可无蘋藻荐芳馨”。经杨慎先生竭力表彰，广泛宣传，嘉庆三十二年，四川巡抚张百川下令修建祠庙于永宁江门峡石虎关。几经周折，终于在嘉庆三十六年建成，名曰景川曹侯庙。景川曹侯庙建成后，当地士绅百姓感戴曹震恩德，岁岁来朝，年年祭拜，将其奉为镇江王爷。杨升庵先生应征作《景川曹侯庙碑记》一文，不遗余力地赞扬曹震的丰功伟绩。碑记云：“由永宁江下泸州，滩碛凡百十余，莫险于江门驿上下数里。皇明洪武中，命景川侯曹公震往平治之。陕西自宝鸡达汉中，贵州自永宁达云南之曲靖，四川自保宁达于利州，又自梅岭桥桩达于青州。而江门险滩伐石穿漕，功尤钜且艰。川、陕、云、贵四处，东西南北，广轮经纬五千余里，置驿奠邮，槽桥架栈，铲险为平，通夷达华，航鲸波而梯鸟道，去嵽嵲而就夷康，其功力岂细哉? 乃不易一寒暑而克襄其成，殆有神哉?五丁之开金牛,李冰之凿离堆，岂复让耶?公自制碑文刻之，岁月工费,首尾悉具。慎过江门，见之屡矣。昔年待罪史局，䌷书石室，访求国初功臣姓名，不见所谓景川候者。凤阳黄金篡述开国功臣录，巨细颇详，而亦遗曹候焉。蜀之郡乘亦略不知修路濬江昉于何人，非缺憾欤?中丞百川张公徼纳溪知县李发建侯祠，仲山罗公继之，凤冈一轩姚吴两兵宪先后速其役，以相继迁秩去，功未落成。丁巳孟夏大巡少宇宋公按部至泸，受命摄州事，马湖府同知薛治建绰楔。春秋岁享，征文于慎。为之铭曰：界首之江，达于江阳，漾以长兮。澎湃汤汤，亘以石梁，舟楫妨兮。天启圣皇，乃命飞将，西南方兮。各狼潭狂，奠为夷康，比宣房兮。百八十霜，功绩未彰，吁可伤兮。巴甸滇疆，阐幽是蘉（mang），庙以殇兮。鞗革有鸽，旋肺其蹈，匪庞凉兮。荐鲤脍魴，烹豚刲羊，簠簋（fugui）享兮。徼福祈祥，惟神洋洋，隆兹乡兮。南轮北航，往来康壮，无劻勷兮。渰萋昭阳，芷茂南昌，昭馨香兮。树碣崇罔，刻辞琳琅，示茫茫兮。”（见《叙永县志·碑铭》）。可见，如果没有杨升庵的推崇与呼号，曹震疏通江门峡的卓越丰功，也许至今还深埋于浩瀚的历史长河中而不为世人所知。
明、清以来，每有诗人迁客，旅经叙永，总要登临江门峡，晋谒曹侯庙，作诗填词，缅怀曹震功绩。清代乾隆进士祝万年《咏江门峡》诗云：“扁舟初入峡，险势等瞿塘。一线谁开辟，双江接混茫。天垂如匹练，石立似群羊。搔首怀前古，曹侯利泽长”。清光绪年间永宁分巡道赵藩《咏江门峡》诗云：“险摊凿后有行舟，急峡雷霆束怒流。剥尽残碑苔藓字，行人犹说景川侯”，字里行间表现了诗人对曹震的无限缅怀，曹震的卓著功勋也随着诗人们的诗句传向四面八方。
现今的江门峡因川颠东路、川黔高速和隆黄铁路的开通运行，“五尺道”骡马嘶鸣、江门峡舟楫穿梭的繁忙盛况早已不复存在，但曹震疏航江门峡的丰功伟绩却永载史册，激励着叙永儿女不断铸造着一个又一个的不朽辉煌。