加速比途观L还快的国产中型SUV 只要8万起!强烈推荐顶配

众所周知,奇瑞在发动机技术上确实有其优势所在。在7月17日晚正式推出瑞虎8鲲鹏版车型,同时还保留了1.5T和1.6T版本,新车定位中型SUV,却只有10万不到的起售价确实惊艳。
除了目前推出的鲲鹏版车型以外,根据奇瑞汽车的规划,今年年底将会推出同为鲲鹏动力的1.5T混动版车型,届时将会再次让世人见识到奇瑞的技术底蕴。而今天先来看看2.0T鲲鹏动力的瑞虎8究竟有多少斤两。
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新车看点:
1、中期改款车型继续沿袭瑞虎8高性价的形象
2、外观内饰无大变化,细节突出精致感
3、雄狮智云3.0车机提升车辆智能化体验
4、推荐购买2.0T鲲鹏动力车型
瑞虎8最早可以追溯到2018年,本次鲲鹏版车型作为中期改款车型,官方针对新车的外观、内饰细节进行了个性,并且对配置和动力方面做出全面升级,足以证明奇瑞对瑞虎8的期望。
从造型上看,瑞虎8鲲鹏版相比起老款车型更年轻且富有动感,整体审美也更加贴合如今潮流、年轻化的消费群体。
点阵式的镀铬元素增强瑞虎8气势的重要元素,新款瑞虎8还在前包围两侧LED日间行车灯上方增加了一组雾灯,提升车辆雨雾天气的安全性。
由于是中期改款车型,所以车辆侧面整体设计变化不明显,车辆长宽高分别为4700/1860/1746mm,轴距为2710mm,这个尺寸在同级别来看不算有明显优势,只能说是中规中矩。
车辆尾部最明显的变化是将原来LOGO更换成英文字母式样,后包围使用了小尺寸扩散器造型并且搭配双边四出的排气布局,似乎在暗示自己发动机的不俗实力。
内饰整体布局跟老款车型基本一致,新款车型对空调控制区域升级成了屏幕,并使用触控式设计,同时集成了座椅功能调节,在驾车时还能通过下方拨杆快速盲操作,提升车内科技感之余照顾到实际操作的便利性。
从配置表上可以发现,瑞虎8整体的主动安全配置不算高,只有290T和390T两款车型配备了主动刹车、车道偏离预警、交通道路标识识别功能,而并线辅助以及车道保持辅助全系均缺席。
空间方面,瑞虎8比较有特点,它共有5、6、7座可选,满足不同需求的用途。讲真,瑞虎8在车辆尺寸上相比起同级不占便宜,但车内空间运用还算合理,整体乘坐的姿势、坐垫的软硬处于同级主流位置。
如果不是有特别需求,针对瑞虎8的用户群体,笔者建议选择7座版本。平常可以使用5座模式,增加后备厢容积;必要时打开第三排座椅应急使用,以增强车辆载人能力,毕竟在7座和5座车政策层面同等待遇时,似乎已经没必要再选5座车型。
第二、第三排座椅支持靠背可调以及前后可调,特别是第三排乘客,可调节的靠背能明显减缓第三排乘坐的不适,力求7人均有良好的用车体验,但当第三排靠背调节得较躺时,后备厢容积无疑会受到一定影响。
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20岁买人生第一台车,预算20万是买1系和A3低配还是中配雅阁和迈腾好?
目前在售的瑞虎8全系有三种排量的发动机:1.5T、1.6T、2.0T。中期改款后的2.0T鲲鹏动力发动机最值得推荐,这台发动机是奇瑞鲲鹏动力第二款产品,采用全面升级的第二代“i-HEC”燃烧系统,再加上奇瑞独创的智能热管理系统、超低摩擦技术等多种技术加持,在动力表现、能耗以及NVH方面相比老机器均有明显提升。
数据层面,该发动机最大马力254Ps,最大扭矩390N·m,官方宣称车辆零百加速时间仅为7.5秒,倘若如此,这样的动力输出以及表现出来的加速能力,该成绩要比大众2.0T的途观L还要迅猛。同时,自2021年2月22日起,奇瑞全系车型均实行终身质保政策,也就是说发动机出现任何问题都可以找到4S免费解决!
看完瑞虎8的配置表后,笔者会建议您购买2.0T顶配车型。首先,鲲鹏动力作为奇瑞的看家本领,油耗、动力表现均优,没理由不选它,而去选老旧的1.5T和1.6T发动机吧?
其次,顶配车型拥有电动后备箱、全速域自适应巡航、车道偏离预警系统等驾驶辅助系统,对于减缓驾驶员劳动强度有明显帮助,如果您经常跑长途,就更能体会到这种优势所在。
瑞虎8鲲鹏版定位中型SUV,灵活的座椅布局是其卖点之一,凭借瑞虎8在这几年中累积的口碑,再加上新增的鲲鹏动力总成加持,让瑞虎8鲲鹏版在传统技术储备端做到一流水准,目前瑞虎8需要提升的是车辆的驾驶辅助系统以及车机智能程度,一旦将此二者提升到一流水准,再加上瑞虎8的性价比,相信瑞虎8销量将会迎来又一次高潮。
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