实战中被压制，印度终于要升级苏-30了，打算换装国产雷达

最晚是在2019年印巴空战后，印度空军公开其对俄制苏-30MKI战斗机的不满，苏-30MKI是印度空军的主力战斗机，但在航电和武器等多个方面，都要落后于巴基斯坦空军的美制F-16战斗机，在印巴空战中，苏-30MKI跟米格-21一样，升空后就遭到了强烈的电子干扰，雷达和通讯系统失灵，飞行员只能依靠肉眼和机载光电设备获取周边空域的信息，被迫返航，巴基斯坦方面则宣称击落了一架苏-30MKI，并展出了疑似苏-30MKI垂尾的残骸，当然，印度方面否认了这一点，只承认一架米格-21战斗机被击落。

随后，俄罗斯方面采取了多种措施，试图恢复印度空军对俄制战斗机的信心，尤其是在2020年，俄罗斯方面表示愿意用苏-35战斗机的部分技术，为印度空军升级其苏-30MKI战斗机，强化其航电、动力和武器系统，能够对抗甚至压制潜在战略对手的F-16战斗机和苏-35战斗机。

最新的消息显示，关于为印度空军升级苏-30MKI战斗机的合同似乎已经接近达成，印度斯坦航空公司(HAL)的高级官员表示，在完成组装222架苏-30MKI战斗机的合同后，该公司预计还将获得升级苏-30MKI战斗机的新合同，俄罗斯方面也证实了该消息，“苏-30MKI战斗机的升级项目目前正在研讨阶段，俄罗斯准备向印度提供现代化的升级方案。”

目前，关于苏-30MKI战斗机的升级细节尚未透露，很可能会应用苏-35甚至苏-57上的部分新技术，而雷达的升级将成为核心，印度方面早在约10年前，就提出要将苏-30MKI上的N011M无源相控阵雷达，换成更先进的国产有源相控阵雷达，但印度在以色列产品上发展而来的“Uttam”有源相控阵雷达，迟迟无法完成，如果该雷达能够按时完成的话，很可能会被装到苏-30MKI战斗机上。

尽管印度已经组装了200多架苏-30MKI战斗机，但国产化并不理想，大部分关键零部件依然依赖俄罗斯进口，印度仅仅是组装而非生产，过去两年发生的一系列事件，让印度方面下定决心升级苏-30MKI战斗机，毕竟，这款重型双座战斗机是一个很好的平台，俄罗斯也在其基础上发展了自用的苏-30SM战斗机，并已经推出了苏-30SM2的升级方案，印度升级苏-30MKI很可能会借鉴该方案，而按照以往的经验，在升级方案中，印度很可能会尽可能的用西方（包括以色列）和国产航电设备，取代落后的俄制设备，当然，这都需要俄罗斯提供帮助以完成整合，而俄罗斯也可以在此过程中了解西方先进航电。