只有铁路员工才能听懂的"行话"

如果不是铁路员工,估计下面的小故事,正常读者多说只能看懂一半。别着急,朋友们先尝试着看看。随后,只要稍微认真地看看我所介绍的铁路单位有关的术语和"行话",大家就会很快地成为"铁路通"啦。

一天上午,一个"大车""学习"完,顺便参加"月考",又通过了"达标考核"。由于"线上"缺人,就把他临时抓"走"了。刚插完"卡","屋里"就紧催。 "挂头"后,"机次""关门"。"试风"完等车站"打闸"结束后,又"防溜""拔头"。列检人员说他们段因为预防"干拉",以免发生"抹脖子"事故,要求必须认真"看车"。接着又是"转线",又是"打风",最后挂个"结解",还是"超轴"的,墨迹了两个"点儿"才开车。一不小心,出现了操作失误,刚"走""三辆"远就"排风"了。这下完了,最少也得被"考核"1000元呐。这一道儿啊,真不顺,站站"会、避"。又是"拉道口",又是"下蛋儿",又是"对位",干了二十多"钩"活。还不让"溜放",只能一钩钩地慢慢送。车站值班员害怕"错办","抄岔子"很慢。再加上好几个车站的"钩子手"都是才"单干"的,活儿干得特别别扭。由于是抢"点前"的车,不能"运缓",一溜道儿"满转""达速"运行,好几次差点儿"冒号"。好家伙,还赶上"限速"和"天窗"。又是"断电"、又是"下闸"、又是鸣笛、又是"联控",忙得不亦乐乎。途中还因为线路上有行人"撂非常",耽误了很长时间。好不容易到达了终点站,还好没有到"超劳"时间,盼望着折返回去和女友约会,没想到又让"下课"了。哎呀,这个调度员可真是"过河拆桥",才帮他"抢点"完,转眼之间就"忘恩负义"了。没办法呀,到"公寓""保休"吧。唉呦我去,白睡了一宿觉,由于没有"流",亮天了也没"叫班"。值班员通知"便乘"回去,说是去段里"交班",研究昨天"撞墙"和"信息倒流"的问题。唉,这下子全完了,不但这个班儿白忙活了,被"考核"1000元还是次要的。弄不好还得下岗培训,轮流到各车间去作巡回"现身说法"。

怎么样,看完后一头雾水吧?下面,我就将有关术语和"行话"与各位朋友们一起科普和分享:

大车:火车司机的俗称。

学习:铁路行车职工休息期间的上午,必须到单位开2个小时会,称作学习。

月考:铁路行车职工每月必须要进行的常规考试。

达标考核:铁路职工每年必须要进行的背诵考试。

线上:铁路运输线上。

走:火车司机普遍将出乘称为"走班儿"。

卡:录装有有关行车安全数据的IC卡。

屋里:车间调度室。

挂头:机车与停留的车辆连接在一起。

机次:机车的次位车辆。

关门:车辆制动管塞门关闭。

试风:试验列车制动系统性能。

打闸:拧紧车辆手制动机。

防溜:防止列车溜逸的措施。

拔头:将机车与车辆分开。

干拉:轴承等转动部件由于缺少润滑油而造成干摩擦。

抹脖子:车轴断裂,学名"切轴"。

看车:检查车辆状态。

转线:机车由所在的铁路线路向另外的线路移动。

打风:向车辆的制动管及有关风缸内供应压缩空气。

结解:"结解列车",是指需要在沿途车站进行甩、挂车辆及装、卸货物作业的货物列车。还有一种是没有中间站甩、挂车辆及装、卸货物的直通列车称为"直货列车"。

超轴:超过规定的列车牵引吨数。同样,还有欠轴,没有达到规定的牵引吨数;满轴,达到规定的牵引吨数。

三辆远:一辆、二辆、三辆车距离,指相当于一、二、三辆标准货车车辆长度的距离。一辆车辆的标准换算长度为11米。

排风:列车运行安全防护监控装置俗称"黑匣子",在列车出现超速运行及接近停车信号前司机未及时减速或停车时,所实施自动减速或停车的控制措施。

考核:扣款。

会:会让。在单线区间的车站停车,让对面开来的列车先通过车站。

避:避让,在车站停车,给后面的列车让路。

拉道口:在车站停车时,将处于交通道口处的列车暂时分开大约该道口长度的一段距离。以方便旅客及工作人员的通行。

下蛋儿:在车站停车时,将列车最后部的车辆就地摘下。

对位:将车辆停在需要装、卸货物的位置处。

钩:钩数,指调车作业时车辆摘、挂的次数。

溜放:车辆惰力运行到指定地点。

错办:错办进路,车站值班员错误办理闭塞、进路、信号、凭证向占用区间发出列车、向占用线接入列车、未准备好进路接发列车、未办或错办闭塞发出列车等。

抄岔子:移动道岔位置。

钩子手:车站连接员及调车员的俗称。

单干:新职人员独立顶岗作业。

点前:每天的18点,是铁路部门统计运输指标的截止时间。18点前算为当日成绩,18点后则算为次日成绩。

运缓:列车实际运行时间超过规定时间。

满转:机车柴油机最高转速,满负荷工作。

达速:不超过规定速度的最大速度。

冒号:这个"冒号"可不是汉语中的标点符号,而是列车越过显示停车信号的信号机。分为冒进信号和冒出信号两种情况。

限速:规定的限制速度。

天窗:就是在指定的时间段内不许列车通过,工务、供电、信号、通讯等部门上道作业。

断电:机车解除牵引动力,相当于汽车的油门到零位。

下闸:对列车或机车采取制动措施,使其减速或停车。

联控:机车司机与车站值班员利用列车无线调度通信设备通话,互相提醒、控制,确保安全行车的措施。

撂非常:司机紧急停车。

超劳:超过规定的劳动时间。

下课:火车司机在家庭所在地以外的地方下班后,到指定地点休息、待乘。

抢点:加速运行,缩短列车运行时间。

公寓:铁路公寓,指机车司机、列车员等铁路职工在家庭所在地之外的地方休息的专门招待所。

保休:铁路行车职工工作前到单位提前集中强制睡觉。

流:车流,准备流通到外地的车体。

叫班:通知机车司机及列车乘务人员出乘。

便乘:机车及列车乘务人员乘坐非本人执乘的机车、列车及其他交通工具前往目的地。

交班:普通含义是指下班前把工作交给接班人员。特殊含义是指交代问题、追究责任、研究事故、接受批评。

撞墙:"排风"的同义词。

信息倒流:职工没有及时、准确地向本单位汇报有关情况。导致领导从其他渠道得到信息。

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