2018北京车展现场说车：造车新势力 | 劳动节特辑

2018北京车展是我从2008年开始，参加的第6个北京车展，龙叔在两天的北京车展媒体日里，发现这一届的北京车展逛得的确有点不同，洋品牌依旧用上世纪的套路在推新车，而自主品牌和造车新势力则瞄准未来趋势，拿出了很多具有国际竞争力水平的新车。

尤其是在新能源领域，中国汽车的弯道超车策略已经初显成效，吉利博瑞GE吸收了沃尔沃的全套PHEV技术，北汽新能源EU5主打AI人工智能系统达尔文，大通Tarantula不仅展现了同平台兼容纯电和PHEV的柔性能力，同时C2B的生产制造理念也要比洋品牌领先多了，WEY P8和WEY-X概念车给我们无限的想象空间，前途汽车K50率先实现了低成本的全铝底盘和碳纤维车身，爱驰RG则让我们看到了另外一种燃料电池增程实现超长续航的可能，发稿的今天蔚来ES8已经开始客户试驾。

总之，下一个10年，我相信我们的自主品牌会有更大的发展，跟洋品牌之间的竞争格局，也将重新书写！接下来我们就一起在五一小长假旅行的清松心情中，一起来听龙叔回顾一下这届北京车展的造车新势力们吧~

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由前电动邦主编兼内容总监、前车云副主编，媒体人王云龙主理。

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