开不出罚单的交警：若非生活所迫，谁愿冒死奔波？

所以我们才能笑着说出，那些最悲伤的故事。才能把最沉重的现实与生活，用最轻描淡写、看似平静和面带微笑的方式讲出来。
只是有时候，笑着笑着，就哭了。
成年人的世界最容易崩溃，表面上看似毫无波澜，实则内心早已波涛汹涌。
在生活中，很多微不足道的事情，都可能成为压死骆驼的最后一根稻草。
练习如何与痛苦共生，将是我们一生要去学习的课题。
毕竟，活在这世上，谁不是在拿命换钱。
1995年的成都，并没有如今的车水马龙与灯红酒绿。
那时的二环没有高架，三环还没有建起。没有人会走在街上弹着吉他，也没有满大街的街拍、外卖和豪车。
一个20岁出头，叫做谭乔的年轻小伙子，正苦于自己找不到一份稳定的工作。他在成都的街头兜兜转转，却始终落不下脚，安不了家。

90年代的成都市区

某天偶尔路过交警队，他看到成都市要统招一百个交警，于是决定报名参加。
那是上世纪八十年代，交警的收入很低，社会地位也很低。大部分人都是因为实在找不到工作，才报名去考个交警。
但身处困境的他，已经顾不了那么多，聪明伶俐再加上好学，谭乔顺利地考上了交警。
他很快就被分配到成都一大队，一边跟着局里的老前辈学习经验，一边自己钻研，摸着石头过河。
那几年，私家车还很少，交通事故并不多。
但随着时代发展，马路上的车越来越多，交通矛盾越来越大，交警的重要性，也就随着时代变化，一步步提升了起来。

90年代的成都市区

当年，交警单位内部有一个规定：与纠正交通违法行为无关的话不能说。
换句话说，就是只能说工作上的话，不要和道路违法者进行过多的聊天。
谭乔觉得不能理解：“这句话不好界定。我对别人多关心一句，多问一句，你说跟纠正交通执法有没有关系呢？我觉得是有的。”
执法者与违法者，从来不该是敌对和互相辱骂的关系。
那时候的谭乔，就已经在自己心里，萌生了对真正“交通执法者”的概念。
就这样干了几年之后，他慢慢总结出一套和老百姓打交道的方法：
“对某一个人的执法和惩罚不管有多重，它起到的宣传教育意义，是不足以让其他人转变的。应该让更多人知道，违法者为什么会违法？我遇到这种事该怎么办？而不是像杀了人就枪毙那么简单。”

90年代的成都市区

01

时间来到2004年5月1日，《道路交通安全法》开始实施。
那时候，老百姓都搞不明白交通规则，马路上的违法行为逐渐严重，事故频发，令执法部门很是头疼。
2005年初，成都电视台和交管局一起沟通，是否能做一档和交通执法有关的节目，每天晚上播出，给广大百姓宣传《道路交通法》。
于是，电视台开始到交管去抽派人，想选个最合适这个节目的交警来做。
最初交管局选的都是局里根正苗红、一本正经、不苟言笑的交警。但去电视台面试之后，电视台的人都不满意。
因为从节目的角度来看，这种人没有特色，太严肃不好玩，必须得有浓烈的个人色彩和鲜明的个性，最好天生幽默风趣，讨人喜欢，观众才喜欢看。

正在执法的谭乔

这样来来回回好几轮，选来选去，最后选完了几乎整个成都的交警，还是没有合适的人选。
就在这时，忽然有个警察说：“那个叫谭乔的应该合适！”
话一出口，就被领导反对了：“这个人怎么能行？根本不是我们重点培养的对象。”
最后，迫于实在找不到合适的人，电视台催得又急，不得不找到了谭乔，结果他一去电视台，大家都喜欢的不得了。
“这就是我们心里最想要的人选！”
就这样，这个平日里默默无闻，连备胎都算不上，最多算个千斤顶的人，稀里糊涂成了这档节目的主持人。
被冠以他名字的《谭谈交通》，就此应运而生。

谭乔和他的执勤车

那时候的谭乔，每天都骑着一辆破旧的交警执勤车，穿梭在成都的大街小巷，寻找道路违法者。
大家看到他，都亲切地喊他一声——谭警官。
他怀着满腔热血和一身激情，心里想着：可千万别把这个节目做黄了，能多给更多老百姓普法，尽量减少道路安全事故，那便是最好不过了。
没想到的是，这个节目一播出，竟如此受欢迎。
虽然每天晚上只播出一个小故事，时长也只有5——10分钟，但收视率火爆，传播度也极高。
更没想到的是，在日复一日的“道路违法者故事”里，会发生那么多既搞笑又感人，甚至令人心酸和沉默的真实故事。
在领导眼里，不被重点培养的对象，但在群众眼里，很重点。
这个曾经不被大家看好的交警小哥谭乔，火了。

正在执法的谭乔

02

为了让老百姓放下心理防备和对执法者的排斥，谭乔思来想去，想破了脑袋。最终决定把这个节目，做成“贴心交警小哥面对面聊天模式”。
与普通的道路执法者不一样，他愿意和违反交通规则的老百姓，唠唠家常，谈谈近况，侃侃大山，最后顺便说一下对方的违法行为。
多开导，多劝阻，少惩罚，少批评。这就是谭乔自己研发的执法风格。
在一次次和老百姓面对面的交流中，他并没有和他们成为敌人与对头，相反，还和很多老百姓成为了朋友。
这样真诚友善的对话方式，温柔地打开了每个人的心扉。
或许，这就是其貌不扬、没有背景的谭乔，能从成都交管局的上千人里，脱颖而出的原因。
看平日里正在执法的谭乔和非主流男孩如何跨时代聊天：
谭乔：“你是男的还是女的？”
男孩：“男......男的。”
谭乔：“一开始你不是说女的吗？”
男孩：“也可以打扮成女的。”
谭乔：“......”
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正在执法的谭乔和气球大叔的对话：
谭乔：“你怎么手拿一大把气球骑车？不都挂车上吗？”
大叔：“我经常看你的节目，你从来没抓过卖气球的，这是我们第一次相遇。”
谭乔：“......”
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这样令人哭笑不得的故事还有很多......
时隔多年，回顾起这档节目，当时最备受关注的一期，就是“吕老板拉沙发”了。
那天，谭乔在路上发现一个破烂的电动自行车，上面拉了许多沙发，十分危险，感觉随时都可能掉下来。
他立马上前去制止，并和骑车的吕老板找了路边的地方，一人搬了一个沙发，又顺手搬了一个小桌，再配两瓶矿泉水。
谭谈交通版《有一说一》瞬间齐活儿。
他问吕老板，为什么要这样拉沙发？
吕老板无奈地说：“我有一家老小要养活，之前创业失败赔了很多钱，只能找点活干养家糊口。”
这是他刚从别人那收的二手沙发，准备拉去市场卖。本来二手沙发就卖不了几个钱，要是再找人租个三轮车，又要花钱，他舍不得，只能自己骑车拉。
谭乔叹了一口气，和他说：“你是家里的顶梁柱，如果你这样拉，发生交通意外怎么办？以后这么危险的事，千万不要干了。”
吕老板连忙一边点头一边道谢。和往常一样，谭乔并没有对他进行处罚。
再看他的一身衣服，虽然已经破旧，却依然干净整洁。衣服可以是旧的，但必须是干净的。
毕竟，再穷，也不能失了体面。

03

再看看这两位在路上奔驰的大兄弟，这架势真有点像杂技团的。
前面这个骑车的男人，用下颚顶着车把控制方向，两只手直直垂下去，看不出来在干什么，让路过的人都忍俊不禁。
谭乔探着头一路追赶，终于把他们喊停。
经过询问才知道，这两个人是附近工厂的工人，正在给老板送货。
可这个电动车已经破烂到后座都没了，只换上一块破木板，不直接用手去按着电池，就一步也不能跑的状态。
显然，工厂并不会给他们钱去修车，老板交代的任务又不能不及时完成。于是，就出现了眼前这可笑又心酸的一幕。
经过一番温柔的教育，谭乔还是放过了他们，并再三嘱咐注意安全。
因为他知道，如果今天查下这辆车，耽误这两个小伙儿送货，很可能会让他们连赖以生存的工作都保不住。
谭乔实在是狠不下心来。
两个小伙儿连忙道谢，继续坐上随时可能坏掉的电动车，晃晃悠悠地走远了。
不知道他们的人生梦想与规划是什么，但这里面肯定有一项是“能换一辆全新的电动车”。
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04

这位用三轮车拉板材的老大爷，也是这个节目里经典中的经典。
他骑着一个自己改装的简易破三轮，拉着超出三轮车好几倍的长达十多米的板材，非常拉风地走在成都市区的马路上。
谭乔喊住了他：“大爷，您这是要去哪儿？”
大爷：“到二仙桥。”
谭乔：“什么到二仙桥？我是问你该走哪条道？”
大爷：“走成华大道。”
谭乔：“什么成华大道？我说你车子能拉这么多货吗？”
大爷：“嗯，只能拉一点点。”
谭乔：“我是问能不能拉！”
大爷：“只能拉一点点，我知道不能拉多了。”
谭乔：“......你是不是故意的？我都被你整糊涂了！”
大爷故意在扯东扯西，找各种理由掩饰自己，怕的就是被罚款。和老大爷说的驴头不对马嘴的谭乔，只能耐心安抚大爷不要乱。
直到最后才问清楚，原来这些板材是要拉去建新菜市场，大爷没子女没工作没收入，只能到处跑去做点私活儿，为了省个几块钱，才一次拉了这么多。
又是一番教育后，看着大爷远去的背影，谭乔无语地站在原地。
这看似荒诞可笑的对话背后，其实是大爷的经历和困苦所带来的连锁反应。
或许，生活对他来说真的太难了。

谁也没想到，很多年以后，谭乔和这位二仙桥大爷，竟然再度重逢，场面温馨，令人感慨。

此时，谭乔已不是从前的谭乔，但大爷，依然是当年的大爷。

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值得一提的是，当年被谭警官拦下的，不只是这位大爷。当人们在茶余饭后笑谈二仙桥大爷时，他的侄子也跟谭警官邂逅了。

这位大侄子驾驶的工具不是电动车、摩托车，也不是三轮车，而是大货车。

谭警官和大侄子的对话，相当劲爆，有人看哭，有人看笑：

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05

这么多期节目里，令无数观众印象深刻的小哥，就要数这位不知从哪个少林寺跑出来的“练家子”。
他坐在拉满了啤酒和饮料的三轮车上，两脚向外打开，手握一捆啤酒瓶，发型帅气发际线感人，连外套都非常配合地随风飘扬。
你别说，看起来还真有点李小龙那味儿了。
没帅过三秒，谭乔立马喊住了自以为飒爽英姿的小哥。
一问才知道，小哥还真是河南出身，从小就练少林功夫。
谭乔问他：“你坐这么高，不怕摔下来吗？”
小哥娇羞一笑，自信对答：“我不怕，主要是腰马合一，有点技巧嘛！”
谭乔让他从车上下来，两个人好好聊聊。
小哥一听兴奋不已，表演身手的机会可不能错过，他让谭乔让开一点，免得造成误伤。
下面，名场面来了。
本想表演一出“李小龙再世”，没想到意外摔了个大跟头，身体拍在地上的瞬间，尘土飞扬、黄沙滚滚……人在江湖飘，很容易摔跤。
小哥拍拍身上的尘土，想装作无事发生过，来掩饰自己的尴尬，逗得谭乔忍不住悄悄笑了起来。
从聊天中得知，这位小哥从少年时代就喜欢功夫，最崇拜李小龙。
但迫于家境清寒，不得不退学回家，告别了曾经最爱的武术课，想成为“河南李小龙”的梦也随之破碎。
留给小哥的出路只有一条，那就是从村里到城市打工赚钱，寄回家赡养父母。
问小哥还想继续练武吗？小哥低下头说，想。
没有英雄命，但有英雄梦。只要认真活着，乐观向上，再小的人物，也是值得尊重的。

06

时间飞逝，2017年，因为各种原因，《谭谈交通》宣布停播，谭乔正式和大家做了告别。
虽然这档让我们欢乐与感动的节目再也没有了，谭乔也不会经常出现在电视里了。
但那些被他喊停交谈的老百姓，那些难忘的故事，却永远留在观众的记忆里，不曾抹去，也不会抹去。
回望2005年——2017年，这12年间，将近1000个故事里：
“我这次就不罚你的钱了”这句话，是从这档节目开播到停播，谭乔对违法者说过最多的一句话。
同时，也是令他们喜笑颜开、连声感谢的一句话。
有人说，如果执法者都像谭乔一样，还要交警做什么，真是不正常。
谭乔反而觉得，正因为社会上“正常的交警”太多了，所以他做个“不正常的交警”，也没什么不好。

怕被抓住罚钱 扔下摩托车逃跑的男人

因为他知道，生活有多不容易，哪怕罚五块钱，对于这些普通老百姓来说都很心疼。
如果每次罚几十块钱到几百块钱，那就是他们一家半个月的饭钱。
也有人会说，这些人自作自受，无视交通法规，被查了还想跑，就该罚。但谁曾想过，他们明知道不安全，还依然这么做的原因。
每个人都有自己的原因，但这些原因，无一例外，都很心酸很无奈。
谭乔对此看得很透彻。
因为足够透彻，所以足够理解，足够包容。
得饶人处且饶人，这是谭乔对老百姓的善良与让步。
停播已经4年了，《谭谈交通》之所以到现在还很受欢迎，是因为它用最平凡的真实故事，直击观众的灵魂与内心。
所以有人才说，喜剧的内核，一定是悲剧；戴面具的小丑，最擅长逗乐。
正因如此，我们才能笑着说出最悲伤的故事，才能把最沉重的现实与生活，用最轻描淡写、面带微笑和看似平静的方式讲出来。
只是，很多时候，笑着笑着，就哭了。
活在这世上，谁不是在拿命换钱。
《谭谈交通》里每个老百姓，如是；每一个普通的我们，亦如是。
回头想想，没日没夜奔波在高速公路上的货车司机，平日里坐在格子间埋头苦干熬不到头的中年男人，每天加班到深夜才能回家吃口饭的年轻打工人，为了不被贴罚单停个车都胆战心惊的上班族......
这些人，和《谭谈交通》里的那些老百姓，并无本质上的不同。

谁都有身不由己的时候，谁都有深陷泥潭的时候，谁都有举目无望的时候，谁都有想放弃的时候。

但是，如果一直走下去，这条路上，总会有温暖的过客，一次次经过你的生活。

每个人都想要幸福，在这苍凉尘世里走一遭，到最后终将发现，幸福的最佳选择却是：

与人为善。

（文章经授权有删减）

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