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2021年3月1日起，各大厂家纷纷发出涨价通知！原材料的持续上涨让各大厂家倍感压力，导致每辆车子最高涨幅100-300元。为啥却有人能买到2000元左右的三轮车？有人就买了这么一辆车，觉得价格划算，比店内买要便宜一两千，于是他花了2350元买了一辆正三轮，没过几天这辆车就接连出问题，不是喇叭就是灯泡，连轮胎都补了好几次，一个月下来，车架有地方还掉漆了。最后发现自己被骗了，但是投诉无门，找谁说理去？三轮车厂家技术人员表示，无论任何厂家都无法用低于2500元的成本造出一辆保质保量的正三轮！那为啥市场为啥会有低于2500元的车子呢？
偷工减料，焊接、质量不达标
杂牌三轮车把回收来的旧车架进行粗糙焊接，为节省成本，能省则省，像车架这么重要的地方直接决定着整辆三轮车的行驶安全和实用性能，杂牌厂也会偷工减料，采用比正常标准更薄的钢材，或者直接采用回收来的旧车架，这类车存在着严重的质量安全隐患，根本无法正常行驶上路！
采用翻新电池或者小作坊生产的杂牌电池
电池是电动三轮车的动力之源，一辆好的电动三轮车电池的成本也是很重要的组成部分，目前正规厂家都是采用的知名电池企业所生产的全新电池，质量有保证，但是那些杂牌厂翻新厂为节省成本采用的都是翻新电池，或者也是一些杂牌厂所生产的电池，因为价格低廉，质量性能也不达标，可想而知，这种电动三轮车跑不了多久就开始续航缩水了！
充电器不同，自燃易发火灾
好的充电器不仅能够满足电池的充电功能，还能对电池具有很好的保护和修复功能，最大可能的发挥电池寿命。而一些便宜的杂牌充电器成本只有品牌充电器成本的三分之一，容易导致充电不足或造成充电过度，过度充电，导致电池冲鼓，甚至会导致电动车充电自燃，导致火灾。
售后无保障，没有合格证、没有目录
这类三轮车企业以牟利为目的卖给消费者，做的是一锤子买卖，出厂更没有合格证，即使有也是假的，没有三包，更别提售后服务，出了问题也没人管。像目录部分，有很多地方监管比较严格，必须要进工信部目录才能上路，像这类企业根本不可能去申报目录，更不会去3c认证，质量没保障，买到此类车的消费者无法上路，只能自认倒霉！
所以在此奉劝消费者，千万不要贪图便宜购买杂牌车，这类三轮车整车质量、安全性都没有保障，出现售后问题也无法解决，买电动三轮车，一定要去正规经销店购买，不能只看价格，还要看品牌、服务、质量等综合实力！
