新胥门

《苏州日报》2021年02月20日 B01版

　　杜祯彬

　　新胥门旧址在胥门之北约100米处，正对万年桥。抗战时苏州沦陷后，日军将胥门闭塞。此后，为繁荣城西商市，恢复城内外的交通，多方动议开辟新城门。1940年7月10日，城门工程竣工，历时七个多月，耗费四万元。1940年9月9日上午9点50分，启门仪式由时任伪江苏建设厅厅长兼省会建设工程处处长季圣一的两个女儿季莲（11岁）、季丽兰（10岁）剪彩，新胥门正式启用。

　　新胥门系砖石混砌，辟有两座拱门。城门外侧的双拱中间，嵌有《新胥门辟城记》碑，碑文云：胥门为春秋时吴伍员所建，“门外有万年桥，民国廿六年改作工竣，议移门稍北，与桥正对，以利行人，经始而阻于军事。越两年，江苏省省长陈公则民，命完成之，加辟水门于门右，水陆交通称便，始工于己卯年十月，迄工于庚辰二月，费币四万元，勒石汜之。江苏建设厅厅长潘子义、省会建设工程处长丁南洲、副处长程平若，实承共事。技工：沈同庚、魏祖摩。督造：阮逸民、陈竹楼。吴县黄慰萱刻。”

　　立碑时所刻时间与实际施工时间有异，原因是新胥门的建设是经历了潘子义、丁南洲、季圣一这三任省会建设工程处处长督办，开工、竣工和启门的时间也是一拖再拖，而且当年筹划加辟胥门水城门之事，最终也是不了了之。

　　1953年，新胥门因拓宽道路而被拆除，存世仅13年，留下的老照片更是弥足珍贵。