5月汽车销量表出炉，日系普遍骁勇，法系销量不满万，仅为德系1/38

据中汽协统计，2019年5月，乘用车共销售156.12万辆，环比下降0.87%，同比下降17.37%。在乘用车主要品种中，与4月相比，MPV销量呈较快增长，其他品种有所下降；与上年同期相比，四大类乘用车品种销量均呈较快下降，交叉型乘用车降幅更为显著。

5月，轿车销售78.43万辆，环比下降0.88%，同比下降16.58%；SUV销售64.26万辆，环比下降0.80%，同比下降15.59%；MPV销售10.79万辆，环比增长13.51%，同比下降22.40%；交叉型乘用车销售2.64万辆，环比下降35.25%，同比下降46.03%。

德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售38.27万辆、37.2万辆、15.62万辆、5.98万辆和0.98万辆，分别占乘用车销售总量的24.51%、23.83%、10.01%、3.83%和0.63%。与上月相比，日系和美系销量小幅增长，其他外国品牌有所下降，韩系降幅更为明显。值得一提的是，法系在国内汽车市场越来越式微，5月销量仅为德系的1/38，如果再没有爆款车型的话，距离退出中国市场也不远了。

在轿车销量表中，朗逸依旧高居首位，销量为3.58万辆，略高于轩逸（3.42万辆）和卡罗拉（3.24万辆）。不出意外的话，今年销量最好的车型就在这三款车里决定了。排名第四到第十的轿车依次为英朗、宝来、科鲁泽、雅阁、荣威i5、帝豪和思域。十款车中以国别分布的话，德系两款、美系两款、日系四款、自主两款，完全符合大环境的基调。

在SUV销量表中，哈弗H6以2.55万辆的销量高居第一，途观以2.16万辆紧随其后，接下来依次是奇骏、CR-V、逍客、途岳、博越、宝骏510、RAV4和XR-V。十款车中，日系占比高居一半，自主三款，德系两款，美系和韩系的表现差强人意。

在MPV销量表中，五菱宏光一枝独秀，销量高达3.41万辆，别克GL8表现也挺抢眼，销量为1.36万辆。接下来依次为宋MAX、奥德赛、嘉际、菱智、宝骏360、艾力绅、GL6和沃兰多，销量基本不超过5000辆，月销2600辆也能排进前十。令人诧异的是，上述十款车型居然占据了MPV市场72%的比重，可见MPV市场缩水异常严重。

1-5月，乘用车共销售839.87万辆，同比下降15.17%。其中，轿车销售409.88万辆，同比下降13.36%；SUV销售356.13万辆，同比下降15.74%；MPV销售57.28万辆，同比下降23.90%；交叉型乘用车销售16.58万辆，同比下降13.11%。照此趋势，车市寒流还会持续下去……