电动车充电，选择一天一充好，还是两天一充好？告诉你答案！

最近，有位电动车用户问我这样一个问题，那就是：电动车充电，选择一天一充好，还是两天一充好？其实，这个问题并没有完全具体的答案，是需要分类讨论的。为什么这么说？下面来给大家详细解答一下。

首先，我们先来看一天一充的方式。这种充电方式的优点是可以及时补充电量，防止电池亏电行驶，从而保护电池。不过这种充电方式也有一个缺点那就是会过早消耗电池的充放电次数，以铅酸电池为例，其一般完全充放电次数在360次左右，如果选择一天一充的话，会提前消耗其充放电次数，使其寿命下降。

其次，我们来看两天一充的方式。从理论上来说，这种充电方式有利于保护电池，延长电动车电池的使用寿命。但实际可能存在一个新问题：如果用户每天行驶距离较远，那么采用两天一充的方式，就会存在亏电行驶，而加速电池老化的速度。

综上来看，如果用户每天行驶距离较短，那么选择两天一充的方式更有利于保护电池，延长电池的使用寿命。而如果用户每天行驶距离较远，那么选择一天一充更好，这样才有利于保护电池。

那么，可能很多用户也有这样的疑问：如果电动车本身续航较远，而每天行驶的距离较短的话，能不能玩几天充电呢？其实也是可以的，因为根据测试的数据来看，电动车在剩余电量接近30%进行充电，效果是最佳的。以电动车续航100公里为例，如果每天行驶距离低于10公里，那么做到一周一次充电也是可以的。

总之，对于普通的续航车型来说，如果行驶路程较短，那么两天一充是更好的；而如果行驶路程较远，那么一天一充才更好。当然，如果是少数长续航车型，那么也可根据续航里程与行驶距离，适当延长电动车充电周期。那么，对此你有什么看法呢？