【行业动态】美黑鹰直升机计划在2022财年对新GE涡轴发动机进行整合和鉴定
导读：据flightglobal网站3月30日报道，美国陆军计划授予直升机制造商西科斯基公司一份独家合同，在其UH-60M黑鹰多用途直升机中整合和认证GE航空公司的T901-900涡轴发动机，并于2022财年开始工作。
GE T901发动机的3D打印模型悬挂在悬索上，等待安装在美国陆军的黑鹰直升机中，作为装配检查的一部分。
这台功率高达3,000轴马力（约合2,237kW）的T901发动机又被称为改进型涡轮发动机，将取代原黑鹰直升机机队中的GE T701发动机。T901发动机比原有的T701发动机的功率高50%，燃油效率高25%，但重量却大致相同，并且适合在原有的发动机短舱内使用。
美国陆军在3月26日公开的通知中表示，正在按成本加固定费用的价格向西科斯基提供独家合同。
通知说，该服务不会引起竞争，因为“代理商只能从OEM厂商西科斯基公司获得该机构所需的产品和服务，西科斯基公司是黑鹰直升机的独家设计师、开发商和制造商，并且还负责将发动机集成到直升机中。”
该合同计划在2022财年10月开始，直到2025财年。
据GE公司表示，T901发动机将增加UH-60M直升机的航程，当运载9名作战队员时，航程增幅高达161%，达到141海里（261公里）。新发动机还将把UH-60M直升机在30海里距离上的有效负载能力提高150%，达到2,683千克（约合5916磅）。
美国陆军还计划使用T901发动机对其波音AH-64阿帕奇攻击型直升机也进行重新换发，并为其研发中的“未来攻击”侦察机提供动力。
T901发动机还需要更改适应高温和高海拔环境，能够在35°C（95°F）和最高6,000ft的条件下保持其大部分性能。GE表示，该动力装置的模块化设计将使现场维修变得更加容易，并且T901发动机的运行和维护成本相对较低。
2019年，GE公司击败了由霍尼韦尔和普惠公司的合资企业——先进涡轮发动机公司的竞标，成功赢得了改进涡轮发动机计划，T901发动机于去年7月进行了关键设计审查。
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