行业新高不断，新能源是否还能上车？
要说最近两年市场中最火热的板块，新能源毫无疑问榜上有名。Wind数据显示，中证新能源产业指数近1年间上涨达81.93%，其涨幅之强，甚至超过了大家口中“yyds”——白酒的表现。近2个月中，更是接连创出新高。（数据来源：Wind，截至2021.7.13，同期中证白酒指数涨幅为59.02%）
对于已经入场的小伙伴来说，连续创新高的新能源无疑是每天快乐的源泉，但对于没有入场的小伙伴来说，确实是难以抉择。那么，火爆的新能源是否还能入场呢？后市投资，我们应该怎么做呢？
姚志鹏： 目前，我们正处于全球新能车、智能汽车产业周期的启动时刻。新能源车是个大级别产业趋势，在未来10年有望看到这个行业大级别的趋势，类似于当年的互联网普及一样。
新能源汽车产业趋势的核心因素是渗透率。2020年全球渗透率是5%，而历史上，当这种新兴产业渗透率曲线越过10%的分界线，往往会呈现指数级增长，5—7年迅速达到50%—70%的过程，相当于面临一个行业五年5到10倍的β。
去年欧洲新能源车渗透率越过10%，中国21年5月的电动车渗透率达到12%，接下来观察点，就是美国新能源车市场。当主要市场都越过10%时，可想而知全球会进入到怎样的产业爆发期。国家规划目标2025年为20%，随着渗透率在持续加速，显著超过年初市场最乐观参与者的预期。而且按这个趋势下去，2025年的渗透率乐观有望看到40-50%。
新能源汽车接下来大的发展逻辑就是“优质的供给激发需求，好的需求进一步反哺、让供给进一步迭代”的正反馈过程。同时短期渗透率还受到了产业链缺芯等因素影响，后续随着供应瓶颈缓解，新车型不断推出，产销量和渗透率有望明显再上一个台阶。
姚志鹏：我觉得从投资的角度来说，大致有两种策略，这需要跟每一位投资者的风险偏好、投资习惯匹配。
一种是比较佛系的，如果我们看好这个产业趋势，只要产业趋势没走到尾声，就采用定投的方式，或者适当择时定投，去做一个长期的投资。当我们感觉市场没那么热了，就投得多一点，市场过热了一点，就可以间隔一个月投、或者稍微冷一冷再投。对于长期趋势，我们自然要拉长时间来看，着眼于长周期后的结果。
另一种方式更适合对于波动性容忍度较低的投资者。这类投资者往往市场一波动，想法就比较多。对于他们来说，我认为更合适的是一些全市场基金，这类基金有均衡配置，相对会降低波动性。
姚志鹏：随着经济走向偏平稳阶段，当β因素消退的时候，α因素会呈现多元化。呈现所有行业β狂欢的概率越来越小了，企业盈利的差异性很大，整体的预测对大家实际指导意义不大，但企业盈利是扩张的，估值收缩要看货币的状态。今年看上去像是一个震荡市，后面大家的收益差异可能会比较大。
姚志鹏： 一是碳中和，新能源领域的重构我认为是个较大的机会。
二是人工智能，目前投资领域对于这一行业关注度相对较低。我个人很喜欢看一些科技杂志，非常关注这一领域，我们认为AI对于各个领域的渗透，包括跟AI相配套的工业互联网、企业级互联网，这些东西可能也是大级别的机会。
姚志鹏： 成长股投资投的是未来，有挺多有趣的线索。中国幅员辽阔，结构性差异很大，结构性机会层出不穷。年轻一代的崛起和消费意识的崛起，小家电、国潮等新兴机会出现，未来也会有越来越多的机会。
比如年轻一代，以前运动鞋大家只有上体育课的时候才穿，但是大家现在看到包括年轻一代，男孩、女孩都穿运动鞋，女孩好多已经不穿高跟鞋了。而且运动鞋越来越贵，以前运动鞋是耐磨的便宜鞋，现在变成潮鞋，新的消费趋势一直在出来。
在互联网时代，我们走在前面，其中含有很多投资机会。以广告行业为例，传统时代，在双流机场立一块广告牌，这块广告牌对公司的利益有什么影响很难算清楚，只有广告公司会告诉你差异。但在互联网时代，你在短视频平台投入500万广告，当天晚上就有数据出来，广告的投资回报率立竿见影。
所有的科技、产品，最终端都是消费，消费者的想象力是创造整个经济社会进步的重要动力。我们对未来经济非常有信心，年轻一代崛起和时代的机遇，未来高增长的机会越来越多。
在碳达峰、碳中和大政策主题下，新能源方向投资机遇获得很多投资者的关注，而对这几大方向研究功底和投资经验经过牛熊考验的“老司基”更是备受期待。7月12日姚志鹏顺势出基，推出了团队首只三年期持有期基金——嘉实时代先锋三年期持有混合型基金。据管理人介绍，持有期设置，一是鼓励投资者长期持有，避免追涨杀跌，分享长期投资回报；二是有助于基金经理策略发挥、把握优秀企业成长机遇，想要了解更多详情的投资者来涨乐财富通APP瞅瞅吧！
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