龙头股战法之：关于小级别题材的炒作过程和机会 深度教程（图解）

大家都知道，题材是分级别的，姑且就按照大中小来算吧。

注意，我们聊的至少是有过2天以上的持续性，可以给赚钱机会的题材，那种日内一日游，或者隔日直接挂的不在我们的讨论范围内。

1）小题材：龙头只走一波就结束，龙头在5连板及以下3连板及以上。

2）中题材：龙头走完，来个补涨龙再走一波，龙头至少在5连板以上，补涨龙在4板以上。

3）大题材：需要反复走过好几波，才会逐渐结束。龙头波段在2倍以上，接力龙头逐渐降低。

问题：1）这种一波到底的题材，是怎么炒起来的？2）和3）这种有补涨或者有几波的题材，龙头和龙头之间是怎么衔接的？

今天来讨论第1种：龙头只走一波就结束的题材，是怎么炒起来的？

关于这个话题，去年的专栏我们有提到过“题材的几种不同启动形式”，侧重于题材的启动方式。今天更加具化的展开来聊聊，主要涉及的是题材整个炒作的过程中，每个阶段的参与机会。

>>《情绪周期与涨停板系列深度教程 7：题材涨停板的几种不同启动形式与操作策略（图解）》

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一波到底的题材炒作，大致可以分为两种：一种是龙头先启动，然后逐渐带动跟风启动板块的形式。一种是，板块启动直接涨停潮的形式。

之前我们讲过，题材每一个运行的阶段，都会对应着不同的玩法。但这两种不同的炒作形式，细节的玩法其实还不太一样，分别来看看。

第一种：龙头先启动，后带动跟风启动板块。

1、龙头启动，直接带动跟风联动。

2、龙头打出空间，跟风后知后觉。

机会：启动（预判题材持续性质的打板龙头）→发酵（板块的加强动作，主要思路是首板跟风的打板）→分歧穿越（龙头的分歧低吸，或者分歧转一致打板，跟风加强的打板机会）→加速（这个位置的机会和行情级别是关系是很大的，弱势风险大于机会）→加速（加速之后的加速是非常危险的，这时候的机会最好错过））→…→分歧反包（比较有辨识度个股，进可攻退可守的反包）。

1、龙头启动，直接带跟风联动。

案例：05.28-06.03的次新股。

在此之前，有恒铭达的连板设伏，在逐渐缓和次新以往的杀人情绪。

1）05.28 次新的首板票启动。不过都是叠加属性，板块的联动性比较弱。

机会：这个时候如果要参与，基本上就是打板龙头为主，这里有很强的预判，预判题材的持续性。

2）05.29 有个股走出加速2连板。这个时候已经有日内跟风启动，有联动性，但并没有到爆发的程度。

机会：注意次新这次的启动形式，是龙头次日直接加速2板的形式，我们一直强调，加速板不是不可以买，只是风险偏高。但是，当天在龙头封死之后，低位的跟风有上板动作，这是板块的一种加强动作，打低位跟风首板做套利的确定性更强一些。

3）05.30 龙头从分歧走向一致3连板，完成一次穿越。第一波跟风，跟不上的基本都挂掉。当天龙头封稳后，有新跟风启动。

机会：这一天次新板块是分歧的，龙头做了穿越，所以，有三个机会。一个是龙头的分歧低吸，预判性很强。一个是龙头的分歧转一致打板，确定性偏强。还有一个是龙头封死之后，跟风的加强机会，补位。

4）05.31 穿越的龙头开始加速。穿越日率先启动的跟风前排也走出连板，其它跟风悉数跟上，板块爆发涨停潮。

机会：注意，这种龙头穿越之后的再次发酵，大概率是可以支持一波加速的。但正如刚才所说，做加速始终风险是偏高的，尤其是在市场大行情并不是牛市格局的情况之下。错过或者寻找其它机会，更合适一些。

5）06.03 整个板块分歧，龙头试图穿越也没能抗住。而且，因为次新历来股性不好，走出了N个天地板。

……

机会：注意加速之后的加速是非常危险的，哪怕是在牛市格局之下也是一样的，区别只在于牛市的总龙头穿越机会更大一些，而在熊市非常容易产生超级大面。

6）06.04 板块中的部分个股，景峰汽车走出反包行情。没走出来的在补跌，比如日丰股份，蔚蓝生物，有友食品等。

机会：精选个股做反包，如果不是非常强的题材反包行情，以预判低吸为主，这个随机性比较强。但是如果题材反包态势非常强，也可以做第一个反包票的打板。