话说百元机票

本文原发表于2019年10月29日。

马上就到11月份，又到了便宜机票满天飞的时候！哦吔～

也不知为什么，每年的三四月份和十一月份，放眼全球到处都是“便宜机票”。有多便宜呢？只要以我国“落差最大”的海南航线来看一下就知道了。比如三亚－北京，每年春年假期返程时这条航线高达11000元，但现在只要200元。

虽然没有对比过，但我觉得这可能是全球落差最大的“瀑布票价”了。

图：瀑布航线

这条航线时长接近四个小时，看电影可以搞定两部。按时间平均的话，每小时只需要50元人民币，现在连一斤半猪肉都买不到！而如果按公里算的话，每公里只有0.1元（50元机建费已计入）——天呐！交给警察叔叔的话，得攒够10个才行哇！

在国内，淡季时短航线低于200元不算稀罕。但进入11月份，三个小时以上的长航线也可以跌破200元，不禁令人惊叹——看看有没有吓到你：

图：三个半小时200元

这要是也按公里算的话，每公里可就只值九分了。拉总早上在市场买菜，给小贩九分钱人家都不收！

而且，你以为回程就很贵？不！回程也近乎这个价！也就是说，北京人想去贵州或云南玩，现在只要500多块钱就可以飞个往返！——2000多公里呀！在欧洲，这可是巴黎到雅典的距离！

图：便宜到家的贵州航线

而且吧，中联航的这个航班时刻还很不错，并非“红眼航班”。如果还有假期，拉总墙裂建议选择这条航线去挥霍！就算只为了坐在飞机上欣赏沿途景色，这个往返七小时的“摩天轮”，价格都是毫无疑问地“极其美丽”。

当然，比较糟心的是机场快线的价格，往返要花70元，达到了机票价格的五分之一！中联航赔钱吆喝，地铁公司却掐着脖子挣钱——这实在没得脾气。

如果不想受地铁公司的气，那我们还是忘掉中联航吧。况且中联航是廉价航空，不给面包也没有免费行李额——我们还是去海南吧。海南省有海南航空，现在在海口－石家庄的航线上，海南航空只要96块钱就拉你！不仅给饭吃！还免费托运行李！而且空姐也漂亮呀！

图：海口－石家庄跌破100元

海口到石家庄的距离也超过了2000公里，如果按公里算的话，一公里只有七分！拉总也不知道这算不算是国内最便宜的航线。总之你买了不会吃亏，买了也不会上当。就算必须另交50块钱给民航局，那也只是一斤肋排而已。想要体会海南风情，更待何时哇！

想一想三斤猪肉就能从海南飞回来——你做梦都会笑的！

在国内，除了长期赔钱赚吆喝的幸福航空新舟60外，低于100元的机票其实并不常见。我国机票价格最低的地方在云南，因为昆明是五家航空公司的基地所在，而且全部主打旅游航线，所以竞争充分的不得了。例如：

图：云南省内航线长期低于100元

但因为国内航线还要另交50元的“机场建设费”，所以实际价格还是会超过100元，真正能够低于100元的极少。要体会货真价实的“百元机票”，我们还是得看看国外。

在国际范围内，低于100元人民币的机票可真的是“满天飞”。其主要“策源地”在东南亚和欧洲。例如马来西亚的亚航、印尼的狮航和菲律宾的宿务航空，只要稍微提前准备，常年都可以从它们手里买到低于100元的机票。

图：“兰卡威穿梭车”

兰卡威是马来西亚的著名海岛，每天从吉隆坡有多达30个航班前往，被称为“兰卡威穿梭车”。因为竞争激烈，这条航线经常可以买到七八十块钱的机票。不仅如此，从吉隆坡飞往马来西亚国内其它13个机场的机票，包括东马在内——200元人民币飞往返都不是难事。

注：以上价格已包括所有税费

图：斗争中壮大的宿务航空

在菲律宾，近些年来宿务航空异军突起，在东南亚众多的强敌中杀出了一条血路。因为管理有方，应变灵活，在它家也经常可以淘到100元以下的机票。比如今年春节期间，它自克拉克飞往广州的航班就只需八九十块钱。

图：西欧仨屠夫

你以为东南亚机票便宜是因为人穷？——不！全球廉价航空的始祖是美国人。在经济极为发达的西欧，瑞安、易捷、Flybe等都把廉价航空做得风生水起。200磅的胖子挤在30多厘米宽的座位里，照样满欧洲玩的开心的不得了！

在经济逐年衰退的西班牙，廉航新秀“伏林航空”发展的极为迅速。它常年提供200元以下的机票，低价连通欧洲与北非。可能是为了“干掉伏林”，老牌廉航瑞安航空祭出价格屠刀，从巴塞罗那出发的机票经常有五六十元的低价——好玩不？！

有竞争，就有低价。有竞争，就有健康发展。有竞争，老百姓就能得好处。