奥的斯ACD系列变频器通用最新故障码含新国标（中）

变频器M2 -2 -1当前故障记录当前故障代码，即电梯上次上电到现在的故障记录如下:

注意:看那个当前故障先报，看故障时间最短的先报引起后面一连串的当前故障例如:M2-1-1 时钟时间如下Clock00000:00:13:14.94那么,502故障发生时间为0 天 0 小时13分钟14秒94毫秒。变频器M2 -2 -2历史故障记录I信息C允许运行结束，结束后进行ShutdownW警告NC目标楼层将会更改到下一个允许停靠位置如果是因GECB故障导致的，比如GDCB报"511 1LS&2LS"信号故障或CAN通讯故障导致的”906 No Ls Msg".电梯会夏位或就近平层E4急停故障“4”表示允许连续4次故障,后在Shutdown故障解除后才能继续延行D电梯将以105%的合同减速度减速停车但最低速底不会低0.5m/s停车后变频器将Shutdown.故障解除后才能继续延行S终止运行并进入 Power down 状态，需再次断电/上电或 M2-4复位E紧急停车，变频器Shutdown,故障解除后才能继续运行ER电梯以正常减速曲线停车，变频器不会ShutdownSRS电梯以正常减速曲线停车，变频器Shutdown.故障解除后才能继续运行BRAKE FAULTS抱闸故障400Brake S1 SASC4抱闸反馈开关状态错误，可能的原因：抱闸类型设置错误，检查相关参数:M-2-3-3“Brk Switch 0…4”变频器M2-1-2看抱闸检测开关SB1SB2状态抱闸开关接线错误抱闸没有打开，检查接线和抱闸电源抱闸延时不够，检查相关参数:M2-3-3“Brk Pick Time ms”, “BrkSetl Time ms”401Brake S2 SASC4402 Brake StatusE4仅适用于相关参数:M2-3-3Internal Brk0/1 设置为 0 时抱闸状态反馈不正确403 Brake BYE4仅适用于相关参数:M2-3-3Internal Brl 0/1 设置为 0 时抱闸继电器 BY 常闭触点状态不正确。可能的原因：接线错误抱闸电源错误调整相关参数：M2-3-2SX Pick Time ms设定变频器内的S继电器的打开延时间调整相关参数：SX PickTime ms404 Brake I OffE4仅适用于相关参数M2-3-3Internal Brk 0/1 设置为 1 时当抱闸电流偏置补偿值超出了参数 Brk I Offset A 设置的值时，且正在适用内部抱闸控制，此故障被登记405 Brake I DropE4仅适用于 相关参数:M2-3-3Internal Brk 0/1 设置为 1 时当抱闸电流反馈超出了参数 Brk I Hold A 设置的值时，且正在适用内部抱闸控制，此故障被登记406 Brake I HoldE4仅适用于相关参数:M2-3-3Internal Brk 0/1 设置为 1 时当抱闸电流反馈超出了参数 Brk I Hold A 设置的值时，且正在适用内部抱闸控制，此故障被登记407 Brake I MaxE4仅适用于相关参数:M2-3-3Internal Brk 0/1 设置为 1 时当内部抱闸电流反馈超出了参数Brk I Max A 此故障被触发。408 Brk S1 ESTOP409 Brk S2 ESTOPE4仅适用于相关参数M2-3-1Driv Type=428 OR 460 or Brake Torque Mode 时钢丝绳主机抱闸反馈开关状态错误，可能的原因：抱闸类型设置错误检查相关参数M2-3-3“Brk Switch 0…4”抱闸开关接线错误抱闸没有打开，检查接线和抱闸电源抱闸延时不够，检查查相关参数M2-3-3“Brk Pick Time ms”,“Brk Setl Time ms”411 Brk S1 DECELD4仅适用于 JIS Function 0/1=1参考故障 400、401、408、409412 Brk S2 DECELD4仅适用于 JIS Function 0/1=1参考故障 400、401、408、409413 BK Desat ErrE5仅适用于相关参数M2-3-1Drive Type=428 OR 460通过硬件检测到抱闸电流超出了预设值。414 BK Bus OverI仅适用于相关参数M2-3-1Drive Type=428 OR 460抱闸总线（BUS）超出了理论数值415 BK Bus UnderI仅适用于相关参数M2-3-1Drive Type=428 OR 460抱闸总线（BUS）低于了理论数值416 BK fbk tmoutE4仅适用于相关参数M2-3-1Drive Type=428 OR 460在抱闸 PICK 状态，抱闸 PICK 电流没有超出理论值417 BK SW OctE4仅适用于相关参数M2-3-1Drive Type=428 OR 460抱闸电流幅值超出了允许理论值418 BK lft tmout仅适用 UD 变频器变频器没有接到抱闸反馈信号。400故障401故障419 BK drp tmout仅适用于 UD 变频器420 BK Dly DetWW仅适用于相关参数M2-3-1JIS Function 0/1=1此为抱闸延时检测，在运行过程中检测到 BS 为 OFF421 BK Dly DecES仅适用于相关参数M2-3-1JIS Function 0/1=1此为抱闸延时检测，在运行过程中检测到 BS 为 OFF，然后运行完成426  BTI NG LOCK抱闸力矩检测按2 蓝加4  蓝加8  蓝加确认  改820 然后检修走梯相关参数M27shift7-3-3427  Chk Man BTI抱闸力矩检测 按2 蓝加4 蓝加8 蓝加确认   改820 然后检修走梯相关参数M27shift7-3-3MOTION FAULTS运行故障500 OverspeedE4电机超速，相关速度限值如下：正常运行：110% 的额定速度相关参数M2-3-5（Duty Speed mm/S）再平层运行：最大在平层速度（20mm/s）的固定本分比自学习运行：最大自学习（500mm/s）的固定百分比检修运行:检修速度相关参数M2-3-5（Insp Speed mm/S）错误！未找到引用源。的固定百分比救援：最大救援速度（300mm/s）的固定百分比对于 MCSS 和手动模式，固定百分比参数可以通过调整参数MCSS Overspeed% 和 MAN Overspeed%来调整；编码器损坏501 Pos TrackingE4位置跟踪错误。相关参数M2-3-2Pos Corr Lim mm502 Vel TrackingE4速度跟踪错误。可能的原因：电机相序不正确，检查相关参数M2-3-1“Motor Phase 0/1”错误的编码器反馈，检查安装和接线惯量设置不正确启动预转矩不正确，检查称重装置，如无称重装置，请增编码器损坏大相关参数M2-3-2设置“Start Gain Ot PU”抱闸没有打开，检查接线和抱闸电源井道障碍阻塞故障保护限值可通过相关参数M2-3-2“Track Error mm/s”调整503 Lrt MotionE4这个故障表示在执行“锁定转子测试”过程中检测到了运行，此测试在上电后的第一次运行之初会被执行，对于无齿轮电机，此测试是为了确定永磁体的位置。这个故障的阀值由相关参数设置M2-3-4 Lrt mot Edeg 指定。如果发生此故障，抱闸有可能没有设置正确。504 Enc Pos ErrW此故障表示在适用无机房主机时驱动丢失了磁极位置，可能是编码器出现机械滑移或者是磁极位置计算错误检查编码器安装是否牢靠，编码器电缆接插是否有松动。相关参数：M2-3-4 Mag err thr eDeg相关参数：M2-3-1Rated Motor rpm505 SPARED不使用506 Stopping ErrW停车时速度和位置超出目标值限值，相关参数 M2-3-2 Pos StopTol mm 设定轿厢平层时的允许公差M2-3-2 and Vel Stop mm/sec设置停车时的零速点507 Pos at 1LSNC仅适用于相关参数 M2-3-2Interface Type=1在下强迫减速 1LS 开关的动作范围外发现 1LS 开关动作了， 或者 1LS 动作范围内，1LS 信号断开了508 Pos at 2LSNC仅适用于相关参数 M2-3-2Interface Type=1在上强迫减速 2LS 开关的动作范围外发现 2LS 开关动作了， 或者 2LS 动作范围内，2LS 信号断开了509 Floor at 1LSNC仅适用于相关参数 M2-3-2Interface Type=11LS 动作的楼层同实际安装位置的楼层不一致510 Floor at 2LSNC仅适用于相关参数 M2-3-2Interface TypeE=12LS 动作的楼层同实际安装位置的楼层不一致511 1LS&2LSNC仅适用于相关参数 M2-3-2Interface Type=1 1LS 和 2LS 信号有效且同时动作相关故障 906 NO LS MSG512 Missing VaneNC3仅适用于相关参数设置M2-3-1Interface Type=1 井道信号错误，平层插板丢失此检测不会发生在检修和校正运行模式下513 No PRS TransNC3仅适用于相关参数设置M2-3-1Interface Type=1井道位置信号丢失，当某一应该被激活的位置信号未激活或丢失时514 Enc ﹤﹥VaneNC3仅适用于相关参数M2-3-1Interface Type=1不期望出现的位置信号变更发生。可能的原因：不正确的相关参数设置M2-3-2Car Dir 0/1错误的类型相关参数设置M2-3-1：Vane Sensor Type(平层感应类型)位置信号接线错误位置信号变更错误编码器没有牢固安装自学习后主机磁极出现移动平层开关位置距离开关损坏钢丝绳滑移严重钢丝绳拉伸严重515 Ntsd FailedW仅适用于相关参数M2-3-1Interface Type=1正常运行时，NTSD 没有起到应该起到的作用，即没有把电梯速度按照设计的降下来516 Corr FailedD仅适用于相关参数M2-3-1Interface Type=1 校正运行发生错误注意：服务器显示此故障有一个小的 BUG，即这个故障在服务器显示 ESTOP，但实际应该是DECEL517 DDP ErrorE1仅适用于相关参数M2-3-1Interface Type=1Delayed DriveE Protection(DDP)延迟驱动保护错误比如在井道运行的时间超出了指定时间，此检查在 ERO 和TCI 模式下不会执行。通过断电和上电或者重设驱动软件可以清除此故障。相关参数相关参数M2-3-1：DDP sec518 BeltCmp WrngW仅适用于相关参数M2-3-1Interface Type=1此故障表明钢带和随行电缆的补偿因子没有达到平衡。这些因子可以通过服务器设置：Belt Cmp:Slp mA/m，VBelt Cmp：offset A519 RlvPermiErr仅适用于相关参数M2-3-1Interface Type=1，且相关参数M2-3-1Load Weigh Type=1（称重类型）称重系统已检测到超载但电梯还可以执行在平层动作520 Rllbck StartW仅适用于相关参数M2-3-1Interface Type=1启动时倒溜超过 5mm521 Rllbck StopW仅适用于相关参数M2-3-1Interface Type=1停车时倒溜超过 5mm522 Manual RescueD仅适用于相关参数M2-3-1Interface Type=1SPBC 信息显示电梯在手动救援模式下被移动变频器存储的电梯位置信号丢失，下一次正常运行前系统会执行定位程序523 Moved at POFW仅适用于 INTERFACE TYPE=1SPBC 或者 GECB 同驱动有矛盾的位置信息524 NO Enc SignlE仅适用与相关参数M2-3-1Encoder Type 0/1 被设置为 0 的情况(编码器类型.)编码器 A 通道输入没有被检测到，有可能是编码器没有被连接，或者编码器电源失效，或者编码器失效525 NoRlv SpdChkD在平层速度太高（>0.285m/s）526 NoRlv TooMnyD不是正常运行启动，连续执行了 20 次的在平层操作之后系统还在尝试在平层527 NoRlv LostDZD检测到 DZ 信号丢失或者 UIS/DIS 信号有故障528 Profile ErrW1LS 或者 2LS 长度太短，或者速度参数设置值太大，或者减速度太小529 No end fdbkE4编码器未安装或编码器信号未被检测到。当编码器速度小于 1mm/s,而主机电压超过相关参数M2-3-2“No Enc Vthrs PU”设置时，该故障被触发。请检查编码器和主机参数，或者适当增大相关参数M2-3-2“No Enc Vthrs PU”设置检查电机相序相关参数M2-3-2“Motor phase 0/1”设置是否正确。530 No enc tmoutE4当变频器开始发出速度曲线指令后，在相关参数M2-3-2“No enc flt t sec”设置的时间内检测到电机速度小于 1mm/s, 该故障被触发。可能的原因：没有编码器反馈信号，检查编码器接线和安装不正确的参数设置，检查参数 Inertia Kg-M2,Man Acc mm/s2,Accel mm/s2,或者任何一个在 MCSS 中同加速度有关参数启动预转矩不正确，检查称重装置，如无称重装置，请增大相关参数设置关参数M2-3-2“Start Gain Ot PU”抱闸没有打开，检查接线和抱闸电源井道障碍阻塞故障保护限值可通过相关参数M2-3-2“No enc flt t sec”调整531 Prs Sigs 1LSNC仅适用于关参数M2-3-1Interface Type=1在自学习出来的 LS 信号转换点附件一个不被期望的 PRS 信号在进入 1LS 时发生转变了，也就是说 PRS 井道信号有问题532 Prs Sigs 2LSNC仅适用于关参数M2-3-1Interface Type=1在自学习出来的 LS 信号转换点附件一个不被期望的 PRS 信号在进入 2LS 时发生转变了，也就是说 PRS 井道信号有问题533 ARO OverspdE仅适用于关参数M2-3-1Interface Type=1，且 ARO TYPE=2ARO 模式下马达超速，相关参数 ARO overspeed%,ARO speed MM/S,这个故障可以通过设置参数 ARO Overspeed%=0 来被禁用。如果此故障发生，变频器立即中止运行带应急平层装置534 ABL Abort:LWER仅适用于关参数M2-3-1Interface Type=1抱闸提前释放的信号被收到且由于无效的称重数据从而被忽略535 Timeout PTRERS仅适用于关参数M2-3-1Interface Type=1当进入准备运行状态，变频器没有收到离开这个状态的指令，60S 后，此故障被触发536 Timeout LBERS仅适用于关参数M2-3-1Interface Type=1当进入抱闸释放状态，变频器没有收到离开这个状态的指令，16S 后，此故障被触发537 NO EndRunCmdERS仅适用于关参数M2-3-1Interface Type=1当正在等待驱动指令结束运行时没有收到 STOPPED 信号， 经过 3S，此故障被触发538 Abort：EndRunERS仅适用于关参数M2-3-1Interface Type=1OPB 指令使电梯在正常减速状态中止运行539 LvTransUnclrNC3仅适用于相关参数M2-3-1Interface Type=1不确定的位置（ESTOP 滑移，GECB/SPBC 上电恢复，在 LS 内位置恢复）540 Shock DetectW对于 REI/REM 和 EAR，冲突的条件被检测到震动状况（晃动量超标），增大 start shock LVL%为 60，stop shock LVL%为 80，可以减少此故障发生541 SinCos WarngW满足一下条件之一，此故障被记录：-当使用 CEIB 和 SIN/CON 正余弦编码器A、当适用 CEIB 时，任何的模拟量编码器信号失效。检查CEIB P2 插件到GECB P1O 插件的连接情况B、如果M2-3-1Encoder Type 0/1 服务器参数设置成 0，也会触发此故障-当适用无CEIB 的增量型编码器时，如果相关参数M2-3-1Encoder Type 0/1（编码器类型.)服务器参数设置成 1，也会触发此故障542 Decel Req FlD仅适用于相关参数M2-3-1Interface Type=3一个故障发生了同时系统被要求减速，因此一个 falsg 信号被发送到控制器要求执行减速；TEMPERATURE FAULTS温度故障600 Inv Tmp WarnW逆变器的散热器温度超过 80 摄氏度601 Inv Tmp OverC逆变器的散热器温度超过了 85 摄氏度，此故障不会被清除直到散热器温度降低到 80 摄氏度602 Inv Tmp FailC此故障表示在逆变器散热器上的模拟量温度传感器被断开或者失效，当此故障被检测到时，风扇会打开并保持运行状态；603 Cnv Tmp WarnW转换器的散热器温度超过 80 摄氏度604 Cnv Tmp OverC转换器的散热器温度超过 85 摄氏度，此故障不会被清除直到散热器温度降低到 80 摄氏度605 Cnv Tmp FailC此故障表示在转换器散热器上的模拟量温度传感器被断开或者失效，当此故障被检测到时，风扇会打开并保持运行状态；606 Mtr Tmp OverC马达热敏触点状态改变了，有可能是主机过热或者是此热敏触电回路有问题607 Reactor TepC电抗器过热608 DBR Tmp OverC仅适用于相关参数M2-3-1Interfact Type=1and DBR Mode 的值（0-3）>0外部制动电阻单元过热609 AC/DC CalibrC仅适用于相关参数M2-3-4 Low Volt Op 0/1 的值为 1 时（1低电压主机)一个校正运行被执行确保交流电压感应器同直流电压感应器是一致的610 Batt Ovr TmpI在充电器电池单元里的传感器检测到高温或者被断开，这可能是由于：-在安装传感器额过程当中发生了一个错误导致传感器没有被连接-充电器花了太多的时间在等待充电阶段-电池过热611 MTC/RTC Flt为 UD 变频器预留（热敏开关）热敏开关M2-2-3清除当前故障Clear Log?Enter to clear按蓝键shift+enter 确认清除。这时候变频器M2-2-1会多出个 14 号故障码，其他故障已经消失。M2-2-4清除故障保护Clear Log?Enter to clear按蓝键shift+enter 确认清除。这时候变频器 M2-2-1 会多出个 17 号故障码。M2-2-5变频器软件重启Restet DSP?Enter to reset按蓝键shift+enter 确认，变频器红灯会闪烁，等待几秒变频器红灯熄灭。