再次选择踏空

上篇文章题目是《选择踏空》，今天文章题目是《再次选择踏空》，没有什么意义，无非是再强调一遍罢了。

该说的话，我在上篇文章都说完了。

末浪上升往往是复杂而折腾的，一般是无法确认近日到底哪一天会见顶跌下来，据我猜测很可能是本周后半周时间点，尤其是大盘某天在上证50的狂拉下，突破3629.29点，到达3636-3655点区间，突然掉头杀下来，形成周线、日线、60和30、15、5分钟顶背离共振，那么这个阶段大顶的次顶就敲定了，无法再改变。

我给国家队AI系统谋划了一个路径，不知道国家队感兴趣不？如下60分钟周期图所示：

如果大盘本周突破3629.29点，就将出现60分钟顶部钝化，一旦顶部结构成立，大概率就是60分钟顶背离出现。如果这波上升是3328.31点上升以来的5浪末浪上升，那么浪末+大级别顶背离共振，就是级别很大的顶部了。

这里我心里是没底的，末浪走势我会经常判断失误。我只强调防范，不确定的时候，我一般都是建议踏空算了。如果本周能把60分钟顶部钝化消失，我再考虑后续浪型走势划分吧。

今天上证50表现最弱，我认为是有阴谋的，可能是想现在通过不断打压上证50，然后本周后半周某天突然用上证50暴拉再急跌，把大盘拖下水，把大中小盘股统统拖下水，来一次忘情的捣乱。

尽管如此，我已经开空股指期货了，就当作主动买套吧。如果后面大盘突破3629.29点，我会加空股指期货至10手，甚至更多。所以，开空的股指期货不可能是上证50，等后面再公开吧。

okokokokokok

我是一个老烟民，到外地出差一般不坐飞机的，因为现在国内好多机场里没有吸烟区，加上航班延误，没法抽口烟，特别难受。

这次去茅台，从贵阳回程，我发现贵阳的什么堡机场就很人性化，我顺手拍了两张照片：

这个吸烟区不是在室内，而是在停机场角落里开辟出一块，我认为好处有：（1）成本低，不需要排气扇；

（2）在室外露天，不影响别人吸二手烟；

（3）没有违反卫健委“室内不允许设吸烟室”的规定；

（4）对烟民也是一种人道主义。

干什么事，一定要堵与疏结合，两手抓，两手都要硬，不能单方面硬来。有道德规范的烟民，不应该受到歧视。我认为国内许多机场取消吸烟区，让老烟民硬生生地憋着，万一憋成了中华憋精，似乎不太人道的。

贵阳机场这一做法，我认为是明智之举，建议各大机场学点吧。