交易课堂 | 谈K线之螺旋桨
●螺旋桨K线形态概念
K线实体较短，上方和下方均有较长上下影线的小阴小阳线，这种K线形状就像飞机的“螺旋桨”，因此被称为“螺旋桨”。
开盘价、收盘价相近，K线实体(可阳可阴)很小，但最高价与最低价拉得很开，因此上下影线都很长。
(螺旋桨形态解释图)
1、螺旋桨K线变化形态
①、从下图可以看出，螺旋桨的基本形态是具有一根非常长的下影线的一种K线。
②、但也有个别形态：汇价跳空低开(甚至以跌停开盘)后再大幅拉 起(甚至于从跌停拉至接近涨停或涨停)，此为K线形态为是“螺旋桨法则”中的一种“变形形态”。对此法则的操作同等有效。
③、K线对阴阳无要求。(螺旋桨K线变化形态图)
2、螺旋桨K线形态意义
①、在上升行情中，如果是在有一段较大涨幅之后出现，螺旋桨所起的作用是领跌；
②、在下跌行情中，如果是有一段较大跌幅之后出现，螺旋桨所起的作用是领涨；
③、螺旋桨既以阴线或以阳线的形式出现，并无实质区别。
3、螺旋桨和长十字线区别
①、长十字线中间是一根横线；
②、螺旋桨中间是个短小的实体；
③、螺旋桨和长十字线技术含义相同，都是一种转势信号；
④、螺旋桨的转势信号比长十字线表现得更为强烈。
●螺旋桨K线形态操作技术
一、上涨途中“螺旋桨”：
1、汇价大幅上涨后，出现这样的K线，且随后几根K线在其下影线部位运行，那么头部就基本形成了，继续下跌的可能性就非常大，应果断止损。
2、如果以后的K线在它的上影线部位运行，它有可能是上升途中的过渡形式，是一种上升中的中继形态，应持有观望。
3、如果在螺旋桨之后以横盘形式出现几个小阴、小阳线，可结合5日均线变化，在观察2—3天再作决定。
二、底部螺旋桨的特征
K线形态分析口诀：底部螺旋桨，等待风吹响，风是成交量，高空把你奖。
1、在连续下跌的过程中出现的；
2、由一根K线组成，可阴可阳；
3、K线实体很小，上下影线较长；
4、底部螺旋桨的图形和顶部螺旋桨的图形完全一样，当螺旋桨在低价区出现时，是一个见底的信号；
5、底部螺旋桨的出现，一定要有复合见底K线形态语言的出现，如后续有成交量的放大及双底配合，买入成功概率大。(底部螺旋桨图)
三、顶部螺旋桨特征
K线形态分析口诀：顶部螺旋桨，高空隆隆响。随风飘落去，落地把你绑。
1、在上升途中出现；
2、K线实体很小，可阴可阳；
3、上下影线很长且基本等长，很像飞机上的螺旋桨，且在顶部出现，所以叫顶部螺旋桨；
4、顶部螺旋桨是一种转势信号，特别是有一段较大涨幅后出现，下跌信号更加明确。
5、顶部螺旋桨在高价区出现，已经失去上升动力，可以想象高空中螺旋桨的后果，坚决卖出。
(顶部螺旋桨图)
●螺旋桨K线应用
顶部升起螺旋桨，落地就要把你绑。
螺旋桨K线长长的上下影反映出多空双方进行着激烈的争夺，但由于K线实体较小，开盘价与收盘价之间差距不大，表明经过争夺之后，双方力量基本相当，谁也没能占绝对的优势，谁也不敢轻举妄动发起攻击。
正因为螺旋桨体现出多空双方的争夺，表明市场不倾向于某一方，一旦这样的K线出现，往往预示着盘面即将发生变化。如果市场一直处于多头行情之中，螺旋桨出现后很可能会变盘，使得汇价由涨转跌，因此就有“顶部螺旋桨，落地把你绑”的说法。如顶部螺旋桨图所示。
在上涨过程中，会发现很多形似螺旋桨的K线，它们是同样的小阳线或小阴线，但区别在于上下影比较短，这样的K线出现之后，股价往往继续上涨。其实这样的K线，它们的上下影较短，说明了多空争夺不是很厉害，在一般情况下难以改变原来的运行趋势，因而出现之后，汇价并未由涨转跌，这种螺旋桨就被称为“上升螺旋”，使得汇价越旋越高。
当汇价经过一段时间的下跌之后，出现螺旋桨K线，意味着汇价很可能即将见底，这是一个看涨的信号，投资者遇到这样的K线可以适当买入，待涨势形成，就可以继续追加投入，如底部螺旋桨图所示。
同样，跟“上升螺旋”对应的，在汇价下跌过程中，也会出现“下降螺旋”的K线，该K线的上下影同样比较短，这样的K线出现后，一般汇价不会出现转势，还会继续下跌，道理跟“上升螺旋”是一样的。
总结如下：
1、螺旋桨K线形态如同飞机的螺旋桨，故而得名。此形态具有较长的上下影，反映多空双方争夺激烈，短期内某一方占据主动后将会直接影响汇价接下来的走势，投资者需要关注出现螺旋桨K线之后几天的走势。
2、螺旋桨K线可以是阳线，也可以是阴线，两者都具有“转势”的信号。在上升行情中如果收出的螺旋桨是阴线，则代表“看跌”信号要强于收阳线；如果是在下跌行情中收出的螺旋桨是阳线，则代表“看涨”信号要强于收阴线。
3、如果中长期K线，如月K线，收出螺旋桨形态，转势信号会更加明确，这样的一旦由涨转跌或由跌转涨，将会持续较长时间，特别是投资者在长期处于上升势的K线中遇到螺旋桨，要及时卖出。
4、螺旋桨是明显的转势信号，但如果螺旋桨的上下影都比较短，这样的K线显示着多空双方争夺不激烈，不能改变汇价原有的运行趋势，往往该涨的涨，该跌的还跌，这种“变形”后的螺旋桨称为上升或下降螺旋。