二战苏军PE

二战期间的盟军轰炸机，以西线战场的英美联军为核心战力。大批重型轰炸机对德意志本土展开的密集轰炸，可以说加速了二战的胜利。但苏军也是有自己的四发动机重型轰炸机的，它就是著名的Pe-8轰炸机。

轰炸机需要更加雄厚的航空工业实力，这并非是苏军的强项，但PE-8可以说是世界上第一款轰炸德意志本土的四发重型轰炸机，这是它难以被取代的一点。PE-8的设计师，是著名的图波列夫，他在1934年就完成了该轰炸机的原型设计，彼时苏军已经有TB-3轰炸机，虽然它也采用了四发动力，但整体性能一般。

它的后继者是ANT-42轰炸机，可以说是TB-3的升级版本，而图波列夫想得明显更远，它的技术是在ANT-40型轰炸机上进一步研发的。图波列夫锒铛入狱后，这款重型轰炸机的设计工作被移交给了佩特利亚科夫设计局，该设计局很快发现了一个难以解决的问题。这款轰炸机的设计堪称先进，但当时苏军并没有足够强大的航空发动机。这限制了后来的PE-8性能的发挥。

1936年，PE-8第一架原型机首飞，它采用的流线型机身，全封闭式驾驶舱等设计，可以说已经达到了当时的先进水平。但它的发动机采用的是只有800马力的AM-34发动机，这限制了PE-8的技术表现，为了达成苏军的技术要求，佩特利亚科夫甚至瞒着苏军在弹仓里增加另一台发动机，他本人也因此事被捕。

这注定了PE-8的坎坷命运，它从1938年开始量产，但故障率一直很高，因为故障坠毁的战机比战斗损失还要多。在技术面板上，PE-8并不差，它拥有近4700公里的航程，最大载弹量为4吨，多款自卫武器的使用让它可以抵御一些战斗机的干扰。

苏德战争爆发后，PE-8曾在1941年8月临危受命，轰炸柏林。这次轰炸的宣传意义更大，12架PE-8中只有4架完成任务，随后PE-8就几乎被打入冷宫，几乎再也没有被启用过。我们不得不设想，如果图波列夫当年没有入狱，他会怎么设计这款轰炸机。如果当时能够解决发动机的问题，PE-8的作战性能不比盟军的B-24轰炸机差多少。

二战期间的合作为苏军打开了新世界的大门，B-25轰炸机包括后来的B-29重型轰炸机，成为苏军眼中的香饽饽。苏军很快以B-29重型轰炸机为样本仿制出了图-4轰炸机，而PE-8此时早已无人想起。

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