汽车发动机电控期末习题解答6~10

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汽车发动机电控

针对《汽车发动机电控技术与检修》这门课老师出的相关期末试题做出解答,内容为自己整理,仅供参考。若存在解答有误,可以在后台私信我哦,谢谢!

6、曲轴位置传感器的功能是什么,其安装位置在哪?它有哪些类型?并说明任一类型的工作原理。

【功能】:确定曲轴的位置,也就是曲轴的转角,以及发动机的转速,将这些信号输送给ECU,以确定点火时刻和喷油时刻。
‌【安装位置】:通常都设置在与曲轴转速相关的部位。如曲轴前端、凸轮轴上、分电器内或飞轮上等,随曲轴一起旋转。
‌【类型】:磁感应式、霍尔式、光电式
‌【原理】:【磁感应式曲轴位置传感器】
传感器安装在靠近曲轴前端轴的缸体上,曲轴位置信号盘安装在曲轴前端轴上。信号盘圆周上有34个均匀间隔的凸齿,33个小凸齿和一个大齿缺,大齿缺为输出的基准信号,对应发动机1缸或4缸压缩上止点。当发动机不工作时,信号转子不动,通过传感线圈的磁通量不变,就不会产生感应电动势,就没有电压;当信号转子旋转时,通过传感线圈的磁通量发生变化,产生感应电动势,即产生电压。传感线圈将这电压转变为脉冲信号输送给ECU,ECU根据每分钟接收到的脉冲信号计算出发动机曲轴旋转速度,再根据发动机转速信号和负荷信号计算出基本喷油时间,基本点火时刻。

7、凸轮轴位置传感器的功能是什么,其安装位置在哪?它有哪些类型?并说明任一类型的工作原理。

【功能】:检测凸轮轴位置和转角,将信号输送给ECU,以判断发动机的第一缸是否处于压缩上止点,ECU再根据该信号与曲轴位置传感器信号,识别出各个汽缸活塞的位置和冲程,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆震控制。
‌【安装位置】:凸轮轴信号盘一般安装在凸轮轴前端,故传感器安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。
‌【类型】:电磁式、霍尔式、光电式
‌【原理】:与曲轴位置传感器原理相似。

8、节气门位置传感器的功能是什么,与其相关的怠速控制系统包括哪些内容?

‌【功能】:检测节气门开度信号,并转换为电信号输送给ECM,ECM根据该信号判断车辆不同的工况,是处于怠速工况还是负荷工况,是加速工况还是减速工况,然后计算机根据这些工况信息来控制空燃比和燃油切断。
‌【内容】:何为怠速?
节气门关闭,油门踏板完全松开,且发动机对外无功率输出并保持最低转速稳定运转的工况。
ECU是通过控制怠速阀的通电时间和断电时间长短来控制进气量的大小。在整个工作期间通电和断电的时间是可变的,即通电与断电时间长短是不断变化的。

9、常见喷射系统类别有哪些?并简述之间的区别。

‌【类别】:
1、按汽车喷射系统的控制方法分为【机械控制式】【电子控制式】【机电混合控制式】三种。
2、按喷射部位的不同分为【缸内喷射】【进气管喷射】两种
缸内喷射方式是将喷油器安装在气缸盖上,直接将汽油喷入气缸内;进气管喷射根据喷油器安装位置又可分为:单点喷射方式、多点喷射方式
单点喷射方式:喷油器安装在节气门前方,将燃油喷入进气道,形成混合气进入进气歧管,在分配到各缸中。
多点喷射方式:每缸进气口安装一个喷油器,由ECU控制单独喷射或分组喷射,将汽油直接喷射到各缸的进气门前方,在进气门打开时与空气一起进入汽缸形成混合气。(由于多点喷射系统是直接向进气门前方喷射,因此容易在气门处形成积碳。多点喷射是目前最普遍的喷射方式。)

3、按喷射的连续性分为【连续喷射式】【间歇喷射式】
连续喷射是指在发动机工作期间,喷油器连续不断地向进气道内喷油,且大部分汽油是在进气门关闭时喷射的。这种喷射方式大多用于机械控制式或机电混合控制式汽油喷射系统。
间歇式喷射是指在发动机工作期间,汽油被间歇地喷入进气道内。电控汽油喷射系统都采用间歇喷射方式。间歇喷射还可按各缸喷射时间分为同时喷射、分组喷射和按序喷射等三种形式。

10、发动机点火控制系统的功能是什么?由哪些部件组成,并进行相关介绍。

‌【功能】:对点火提前角控制。系统根据相关传感器信号,判断发动机的运行工况和运行条件,选择最理想的点火提前角,点燃混合气,从而改善发动机的燃烧过程,以实现提高发动机动力性、经济性和降低排放污染的目的。(还具有通电时间控制和爆燃控制功能)
‌【部件组成】:蓄电池、分电器(包括配电器和断电器)、点火线圈(初级线圈、次级线圈)、火花塞、点火开关及其控制电路。
其中电源、断电器、点火线圈的初级线圈构成【低压电路部分】
点火线圈的次级线圈、分电器、火花塞构成【高压电路部分】

【部件介绍】:
电源:点火系统的电源为蓄电池或发动机,给点火控制系统提供低压直流电,一般为12V。
点火线圈:将12V的低压直流电转变为高压电,所以也称【变压器】。
分电器:包括配电器和断电器。现大部分发动机点火系统采用直接点火方式,分电器已被逐渐淘汰。
火花塞:将高压电引入汽缸燃烧室,产生电火花点燃混合气。
高压线:用来连接点火线圈、分电器及各个火花塞。
点火控制器:也称点火模块,集成电路主要由整形电路、放大电路和开关电路组成,其主要起开关作用,用来控制点火系统初级电路的导通与截止。
点火开关:用来控制点火系统的初级电路,同时也控制充电系统的励磁电路,启动电路及点火开关控制(15号火线供电)的所有用电设备。

汽车发动机电控期末习题解答1~5

汽车发动机电控期末习题解答11~15

我今天才知道,我之所以漂泊就是在向你靠近。

--《廊桥遗梦》

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