上半年被国人“买爆”的10款车：轩逸狂卖25万，大众最懂中国人？
数据来源：乘联会
上半年销量：25.1万辆
指导价：9.98-14.30万
虽然在开年的第一个月，日产轩逸就曾被大众朗逸拉下马，但是靠着25.1万辆（250921辆）的累计销量，轩逸还是拿下了上半年的销量冠军。在疆哥看来，这份成绩的背后，是14代新轩逸联合轩逸·经典进行同堂销售的功劳，前者带着“小天籁”的姿态深受年轻消费者青睐。
新一代轩逸
新一代轩逸
后者虽然造型相对中庸，但价格上却有着较大幅度的优惠，吸引一批偏向家用需求的消费。值得一提的是，去年轿车销冠的位置就是被轩逸所得，如今看这势头，它貌似很有希望在今年继续卫冕夺冠。
轩逸经典
轩逸经典内饰
上半年销量：21.8万辆
指导价：9.99-16.19万
作为一代神车，大众朗逸自上市以来就一直制霸着中国轿车销量榜第一的位置。只可惜，这台神车在2020年败给了轩逸。而在继2020年失去销冠之后，2021年的上半年，朗逸也是以21.8万辆（217783）的成绩，继续屈居第二。
大众朗逸
大众朗逸内饰
当然，排在第二并不是意味着朗逸不行，在讨好国人这块，它依旧是十分专业的（尺寸大，动力可靠）,不然也不会有那么多人买单。只是话又说回来，现在朗逸都普降3万都拿不回销冠，后续它还有什么机会成功呢？
上半年销量：18.9万辆
指导价：9.80-15.49万
尽管在2月份、4月份的时候，哈弗H6分别被长安CS75和本田CR-V击败过。但是最终哈弗H6还是以18.9万辆（188828）的销量，成了国内汽车市场第三畅销的车型，当然也是SUV界的销量冠军。
第三代哈弗H6
第三代哈弗H6内饰
哈弗H6之所以能持续畅销，除了价格亲民、口碑良好等优点外，极为丰富的产品阵容也是它的一大利器。都市版、冠军版、豪华版….以及今年才上市的第二代国潮版，都与第三代车型形成合力，几乎覆盖了消费者的选择面。想要的样子它都有，哈弗H6卖不好才怪呢！
国潮版哈弗H6
国潮版哈弗H6内饰
上半年销量：17.8万辆
指导价：10.98-15.98万
卡罗拉以17.8万辆（177592辆）的成绩，化身为国内上半年第四畅销的车型。其实这纯属也在意料之中，毕竟它可是全球销冠，在拥有丰田TNGA架构的助力的时候，它半年卖十几万台也十分正常。
丰田卡罗拉
丰田卡罗拉内饰
值得一提的是，不被大家看好的三缸卡罗拉，月均销量还保持在五千台左右。其它三缸车都要大幅降价才有人买，卡罗拉三缸却是不声不响就卖了五千余台。果然，丰田大法就是“香”。
上半年销量：17.0万辆
指导价：10.39-15.49万
在SUV市场里，长安CS75系列的声量同样非常大。CS75系列之所以能挤进前五，成为榜单上唯二的SUV，CS75 PLUS绝对是功不可没的。
长安CS75PLUS
长安CS75PLUS内饰
或许长安也知道单靠CS75 PLUS很难在销量上有所突破，所以在前段时间，它申报了新款的CS75车型。新车除了换装更帅气的前脸之外，1.5T也换装成UNI-T同款动力，倘若到时新车还加量不加价的话，销量或许会再上一个台阶。
上半年销量：16.0万辆
指导价：11.99-12.59万
作为一台老牌紧凑级车选手，英朗的实力大家都是有目共睹的，毕竟在当年，它可是能与大众朗逸正面撕杀的。不过可惜的是，曾经全系三缸的操作，大大挫伤了消费者购买的欲望，使得别克英朗错失了黄金发展期，近几年的销量也每况愈下。
别克英朗
别克英朗内饰
幸亏后来别克重新用回了四缸，并且还坚持大幅降价（市场优惠4-5万），英朗的销量才得以缓慢恢复。如今，它半年就卖出了16万辆（159580辆），按照这个势头，今年英朗应该能继续突破30万。
上半年销量：15.9万辆
指导价：9.88-15.70万
作为大众朗逸的兄弟车型，出自一汽-大众的宝来，在今年上半年的战斗中同样表现不俗，它以15.9万(159316辆)的累计销量成绩，成为了最受国人喜爱的车型之一。
大众宝来
大众宝来内饰
而要说这款车为何能获得如此多的认可？首当其冲应该是大幅度的终端降价，部分经销商的裸车报价仅6.42万起（宝来·传奇），价格相当诱人。然后就是VW标的魅力，以及那较为可靠的三大件。
上半年销量：15.8万辆
指导价：2.88-4.36万
宏光MINI，可以说是五菱旗下继“秋名山神车”（五菱宏光）之后最成功的车型了，单月销量破3万台，还拿下过全球电动车型销冠。现在，它顺利成为2021年上半年最畅销的十款车之一。
宏光MINI EV
宏光MINI EV内饰
而在宏光MINI耀眼的销量数据背后，其实年轻消费者贡献了大部分订单。除了低廉的售价外，极具改装潜力的外型也是其一大优势。所谓“得年轻消费者得天下”，为了将个性进行到底，除推出马卡龙配色版外，五菱还发布了宏光MINI EV敞篷版，体型不大，吸睛能力极强！
宏光MINI EV敞篷版
宏光MINI EV敞篷版
上半年销量：14.2万辆
指导价：13.59-16.59万
又是一款大众车，在最畅销的10款当中，大众已经占了三席了。从2006年推出以来，速腾一直都是A+级轿车市场的标杆车型，国内消费者对它也十分认可。而要说这款车都有哪些亮点？德系品质+超大空间，以及这1.4T+7DCT的动力组合，应该是最多人想到的。
大众速腾
大众速腾内饰
看着速腾在A+轿车领域混得那么成功，许多车企都打起了它的主意，新近推出的A+轿车就有吉利星瑞、丰田亚洲狮、斯柯达明锐Pro、丰田凌尚，即将推出的也还有新一代本田思域、传祺影豹、威朗Pro/GS、东风风神奕炫MAX等。在这一众车型的加持之下，速腾还能继续称霸么？
上半年销量：13.6万辆
指导价：4.29-7.98万
搭上末班车的就是国民神车--五菱宏光，对于这款车，想必不用疆哥多说，大家应该都有所了解，毕竟江湖上关于它的传说，可是到处都有。
五菱宏光
五菱宏光内饰
虽然宏光依旧很风光，但是它的销量，其实已经大不如前了，当年它可是拿过榜首的，现在却是半年只卖出13.6万辆（135802辆），不知道是否乡镇消费者开始富起来，不给神车贡献销量了呢？