大局已定！4月起，东莞人将身价暴涨！而虎门则传来好消息！
2021年上半年，
东莞交通不断传来捷讯！
东莞未来五年15条轨道在规划建设当中、
滨海湾大桥有望年底通车、
沪深广磁悬浮东莞设站、广深高速扩建、
东莞的交通更新项目不断推进落实！
2021年东莞交通要迎来大变！
看完这些新变化，
你绝对不想离开东莞！
这4条地铁线的起点、终点分别在这些镇街：
6号线起点在高埗，终点在水濂山；
7号线起点在南城，终点在松山湖；
8号线起点在万江，终点在横沥；
12号线起点在道滘，终点在石龙。
如今，
东莞地铁新线路不再是纸上谈兵，
已进入实际性推进阶段了！
近日，地铁1号线道滘站封顶，
成为1号线首座封顶的车站！
道滘站为全线第二座高架车站，
位于主干道中央，沿西部干道敷设，
呈东西向布置，为路中高架三层岛式车站，
其中二层为站厅层、三层为站台层。
1号线途径站点和镇街
途径镇街：麻涌、洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街（园区）
途径站点：大盛村、麻涌大道、麻涌西、麻涌东、望洪、道滘、道滘东、人民医院、汽车总站、滨江体育馆、莞太路、中心广场、鸿福路、新源路、东城南、同沙公园、水濂山、大岭山北、大岭山、大岭山东、松山湖、大朗西、大朗、湿地公园、富民南路、黄江北、黄牛埔、黄江中心、黄江南。
地铁2号线三期正在开展前期工作，即将开工建设！
2号线三期整体位于虎门镇及滨海湾新区内，有8大站点。
建成运营后，将实现东莞市区与滨海湾新区、
虎门镇中心区的轨道连接，
还将与深茂铁路滨海湾站实现便捷换乘，
届时，2号线将分别与广深港高铁、
深茂铁路、广深铁路等大湾区主要铁路线对接换乘。
近日，
官方首次确认了广州地铁22号线将延伸至深圳，
也是首次确认了22号线的南延走向，
未来南延跨海而过连接东莞，
经东莞滨海湾站（TOD）继续东延至深圳沙井站，
与深圳地铁18号线对接！
而广州地铁28号线将在东莞松山湖
和深圳的地铁接上松山湖南站，
并预留延长至深圳光明城，
途经万江、东城、寮步等几大个镇街~
历时这两条地铁线通车后，
东莞人搭地铁都可以直到广州、深圳了！
深圳地铁6号线支线有了最新进展，
光新区间、中科区间右线隧道于近日顺利贯通，
深圳6号线支线计划2022年通车，
将与东莞1号线衔接~
届时，大家通过地铁1号线，
通过换乘就能到达深圳各个地铁站点了！
今年2月1日上午，
正式铺轨入赣深高铁汕湛高速特大桥
无砟轨道板上，并设站东莞—塘厦站！
届时，东莞的街坊可以在塘厦站
乘车就能直达广州站、广州东站，
或从乘坐高速动车组到深圳不到半小时，
到赣州不到2小时，到南昌4小时！
预计今年年底建成通车！
目前车站附属结构施工、
地面修复已完成，只剩下零星的装修！
预计今年下半年开通，
全线开通计划是明年四五月！
住在望洪站（现东莞西站）附近镇区的街坊，
以后出去多个市区玩只需半个小时！
穗莞深城际延长线最新进展来了！
穗莞深城际前海至皇岗口岸段途经南山、福田等地区。
全线设新塘南站、中堂站、望牛墩站、
东莞西站、洪梅站、东莞港站、
厚街站、虎门北站、虎门东站、
长安西站、长安站、沙井西站、
福海西站、深圳机场北站、深圳机场站共15个车站！
以后东莞多个镇街可直通深圳中心区！
未来线路全面开通运营之后，
可与地铁一号线、佛莞城际、莞惠城际等互联互通，
以后交通直达广深佛惠四城CBD！
莞番高速二期已进入架梁阶段，
工程包括广深高速至莞深高速段、
从莞高速至河惠莞高速段，
目前正全面施工，计划今年建成通车！
横跨东莞市厚街、寮步、常平和桥头等多个镇区，
将结束东莞市桥头镇不通高速公路的历史！
广深高速扩建有最新进展，
京港澳高速公路广州至深圳段，
'超级工程'狮子洋通道计划今年开工，
项目位于南沙大桥与虎门大桥之间，
直连南沙自贸区和东莞滨海湾新区两大发展平台！
项目起于东莞市虎门镇，经沙田镇，
终到南沙区大岗镇可连接广中江、东新高速…
未来项目建成后，
将与已建成的虎门大桥、珠江黄埔大桥、
港珠澳大桥、南沙大桥、广深港高铁，
在建的深中通道、佛莞城际等公路、铁路通道，
共同构成珠江口世界级跨江通道群，
以后街坊们过去江门、中山等城市又一个选择啦~
近日，
官宣了滨海湾大桥加快建设步伐的消息，
这座位于滨海湾新区磨碟河入海口海域的大桥，
目前，按照今年的工程建设计划安排，
有望年底完成主体结构，实现通车！
未来东莞将拥有又一个'里程碑式'的桥梁~
近日，广东省自然资源厅发布了
《广东省国土空间规划2020-2035年》公众版，
省域空间内将预留京港澳高速磁悬浮和
沪（深）广高速磁悬浮通道。
值得一提的是，这是广东首次提出
预留建设沪（深）广高速磁悬浮通道！
时速到达600km/h，
也就是说，深圳到上海约1500公里，
大约2.5小时就可以互通深沪两市！
深圳至北京约2200公里，
如果乘坐京港澳高速磁悬浮，
大约3.6小时可到达北京，
比高铁要节省超一半的时间！
作为两条磁悬浮列车的核心城市：
广、深磁悬浮预计将会提前开建。
此前媒体报道称，预计会率先建设深圳-广州段，
预计将设置三个站点：
香蜜湖、东莞蛤地、广州东站。
未来，东莞城区到广州天河、
深圳福田，仅需15分钟左右！
作为在东莞的打工仔都感到无比兴奋~
东莞街坊们有福啦！
为了减轻莞龙路、东部快速干线、
环城路等高速路的交通压力，
开启了桑茶快速路及东延线工程，
目前已经正式动工建设！
未来这条路线通车后，能够很大程度的减轻
住在东莞东部的街坊交通压力！
根据东莞'三江六岸'片区的规划，
出现了有轨电车线路的规划，
该线路的走向与东莞运河及东江的走向一致，
从东城下桥出发，
穿过莞城，延伸至万江滨江体育公园！
根据规划布局，我省将会在2035年前，
共要建成57个通用机场（包括已建成的9个），
其中东莞将会建成两个通用机场，
届时东莞的物流只会越来越强大，
还有无限的发展潜力！
2021年东莞的交通规划这么'爆炸'，
相信东莞只会越来越强大！
作为东莞的一份子，必须转起来！
让我们共同期待未来美好的东莞！
加油！期待！
来源：东莞交通、莞香花开、东莞阳光网、