为什么新四军战船落后,却称霸近海?打赢日舰,每天护航万艘渔船
新四军进行经济改革后,内河和海上贸易非常繁荣,新四军很多主力师都有自己的战船编队,保护自己和老百姓的经济成果。
汪伪海军的实力如何?
汪伪海军的巅峰时期,各类舰船一共有930多艘,其中大型军舰有9艘。抗战胜利后,汪伪海军的930多艘舰船,还剩下762艘,9艘大型军舰还剩5艘,损失4艘(2艘触雷沉没,1艘沉没但原因不明,1艘起义后被日本战机炸毁)。
总的来说,汪伪海军大部分时间,窝在基地中,损毁不是特别大。而且新四军的海防大队,有不少人员和装备,就来自汪伪海军。
侵华日军的海军实力如何?
侵华日军的海军,海军和海军陆战队拥有较大的军舰近百艘,算上小炮艇、冲锋艇、辅助船、运粮船、军用运输船和武装商船等各类舰船3000多艘。
抗战时期日本海军的大型军舰
1941年12月,太平洋战争爆发,侵华日本海军的实力,也大大降低,很多大型军舰和性能优良的舰艇都被调走。
侵华日本海军的舰船:损毁率超过90%,谁做的?
在中国阵亡的日本海军有2.2万多人(有不少死于陆上作战),国军击沉近20艘日军中大型的舰艇,国军主要的手段是布雷,国军的水雷威力是很大的。
日军还搁浅了30多艘中大型的舰艇,这是新四军海军常用的土工作战方法:在日军的航道上,埋好土制水雷、巨石、沙袋或钉入暗桩,让日船搁浅,然后再围攻,最后大船拆走,小船开走。
有一艘大型军舰,是爱国船厂工人孙增善和张宝林凿沉的,并且成功逃脱。还有不少其他爱国船厂工人,把日本军舰修着修着,就不能用了。
抗战胜利后统计,有4万多日本海军投降,各类舰船2169艘,但只有192艘能用。其中有大型军舰19艘,但只有3艘能用。中型军舰16艘:7艘驱逐艇中6艘能用,3艘小潜水艇中2艘能用,6艘鱼雷艇中3艘能用。
日军其他2000多艘都是小炮艇、冲锋艇、运输船和武装商船,这其中只有170多艘能用,损毁率超过90%。
新四军驾着钢制汽艇追击逃税的日本商船,最多1次补税近2万两黄金
饶漱石对新四军进行经济改革后,如果不是罪大恶极或激烈抵抗,新四军各部一般很少直接击毁日本商船。而是在江面、湖面和近海对日本商船和汪伪商船,进行长期的收税。
刚开始收税时:出现很多逃税的日本商船,新四军就驾着钢制汽艇追击。其中有一只日本商船编队,最多一次补税了近2万两黄金。
日军战艇也曾试图护航过日本商船,但航线上,中大型舰船有很大的搁浅危险,岸上还有埋伏的野炮。而日军的小炮艇,不一定能打得过新四军,因为新四军也有机动性很强的钢制汽艇。
浙东新四军偷袭上海附近重要岛屿,和日本海军血战7小时
浙东的新四军海防大队在近海战功累累,基本上获得了浙东近海的控制权。浙东新四军在舟山方面有4个海上大队,兵力1600多人,在舟山的很多岛上建立了根据地。在舟山还有日本海军第三遣华舰队,并修建了大量的军事设施。还有国军抗日部队,舟山可以说是三强争霸。
1944年,浙东新四军的一个海上中队,抽调了6个战斗班和后勤、文书、卫生、通讯和炊事员,一共76人,偷袭攻占了大鱼山岛。大鱼山岛的战略位置非常重要,是一个深海悬空岛,上海到宁波和舟山的必经之路,有望彻底切断日军向舟山的补给运输。
大鱼山岛血战
大鱼山岛丢失后,日本海军也认识到大鱼山岛的重要性,喜欢龟缩的日本海军,一般都是出动汽艇意思一下,这次终于下血本,大规模出动了。派出600多名日伪海军、1艘大型军舰(仅剩3艘能用的其中一艘)、2艘中型登陆艇、5艘大型机动帆船、5艘汽艇和2架飞机。
结果经过7小时血战,日本海军战死30多人,伤20多人,伪军死伤30多人。新四军牺牲42人,34人成功撤退。虽然没守住大鱼山岛,但新四军的战斗力,也吓日军一跳,在没有飞机和军舰的情况下,损失却比日本海军小。
吕泗渔场:鱼汛期,每条渔船每天收入是一根金条
60年代之前,中国最大最著名的渔场,叫吕泗渔场(可惜后来由于环境问题,慢慢衰落了),面积超过3万平方公里。
当时江苏的吕泗渔场有多牛?在鱼汛期间,当地渔民说:“一天好产一条金牛”,不算其他鱼,光大黄鱼,有时年产就高达16亿斤。当时中国人口是4亿人左右,按每户5人算,全国每户每年能吃上20多斤的大黄鱼。
每到鱼汛期,不只是江苏本地的渔民,山东、浙江、福建和台湾的渔民,还有朝鲜和日本的渔民,每年都要来吕泗渔场赚金条。
新四军水兵是如何打赢日本海军的?
江河湖泊和近海的水都不深,可以在水底暗垒石坝,打入又粗又长的木桩,木桩上捆几十斤重的水雷,木桩之间横拉几道绳索,绳索上挂满水雷沉入水中,日本海军的大中型军舰吃过不少亏,之后日本海军很少和新四军硬拼,只是派出一些小炮艇和伪海军,试图抢鱼或扣船。
后期华东解放军的战船
我们以粟裕的海防大队为例,近战能碾压日伪海军,主武器是改装的82迫击炮,82炮的优点就是轻便,炮弹不愁,可以自己造,也可以直接使用缴获的日伪军的炮弹,在3公里内的精度很高,5公里的精度在30米左右,还有就是水雷、手榴弹和机枪。
新四军对渔民收税的税率远小于日伪海军的税率,渔民几乎全部站在新四军一边。粟裕的第1师有自己的造船厂,不怕被炸毁炸伤,但是日本海军的军舰坏一艘,可能就少一艘,最后只剩3艘可用的大军舰。在这几个方面,新四军的优势是很明显的。
新四军最大的海上护渔行动:每天保护1万多艘渔船,用气势打跑日军炮艇
每次吕泗渔场的鱼汛期,也是粟裕苏中新四军海防大队和日伪海军的斗法关键时期,几乎每天要保护的渔船超过一万艘,护渔任务很重。
粟裕的海防大队,在吕泗渔场的大鱼汛期,30多艘的大海船、几百艘小战船和民兵武装渔船,几乎是全部出动去护渔。
新四军的民兵战船
有一次,粟裕的海防大队与汪伪海军在吕泗渔场的附近大战,新四军这边伤亡8名战士,其中4名牺牲。汪伪海军这边的1艘军舰被击沉,2艘重伤,还有1艘因太紧张和天气不好,操作不当被狂风大浪掀翻。
新四军的运输船
远处督战的日本海军冷眼旁观,看到伪军大败,不仅不过来帮忙,反而是掉头就跑,比汪伪军舰跑得还快。新四军用气势,就打跑了日本海军炮舰。
此战过后,日伪海军很长一段时间,不敢出海骚扰渔民了。当时日本海军高层也非常尴尬,被批:大军舰竟然打不赢新四军水兵,连日本《朝日新闻》也很不满地写道:“华东沿海从连云港起到上海止,都有新四军水兵”,新四军水兵和战船对华东近海渔民,进行了全方位和全程的贴心保护。
在近海,日本海军大部分时间,都是不敢出战的。不过,在深海和上海附近海域,新四军也很难阻挡日寇海军的行动。