：自驾房车游
《自驾房车，环游中国》是我的梦想，希望走遍各地，浏览山海风光，体验风土人情，品尝风味美食，记录旅行点滴。
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离开唐古拉山镇，一路北行，横穿可可西里保护区，基本没有看见什么藏羚羊。可能是5月下旬，可可西里保护区还比较冷，青草还没有长出来，所以还没到藏羚羊返回可可西里保护区的时间。
沿着洒满雪花的青藏公路，导航前往格尔木。一路颠簸，一路堵车，不知不觉中，一脚油门，以时速不低于90公里的速度，驶入昆仑山口停车场。
十分意外，巍巍昆仑山这这么容易的被我踩在脚下，有点失望，没有想到这么容易，登上昆仑山口。
回头望望，来的路，一马平川，基本没有太大的山坡，仔细想想，青藏高原海拔大部分都在4500米以上，昆仑山口才4768米，相对高差不大，自然也就不会有明显的高差变化了。
昆仑山脉（昆仑山），又称昆仑虚、中国第一神山、万祖之山、昆仑丘或玉山。
昆仑山在中华民族的文化史上具有“万山之祖”的显赫地位，古人称昆仑山为中华“龙脉之祖”。
昆仑山是亚洲中部大山系，也是中国西部山系的主干。该山脉西起帕米尔高原东部，横贯新疆、西藏间，伸延至青海境内，全长约2500公里，平均海拔5500-6000米，宽130-200公里，西窄东宽，总面积达50多万平方公里。
昆仑山在中国境内陆跨青海、四川、新疆和西藏四省，最高峰是位于新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州阿克陶县的公格尔峰，海拔大约7649米，是高原地貌的基本骨架，青海省重要的自然区划界线。
山脉分段，昆仑山脉西高东低，按地势分西、中、东3段。西昆仑山海拔在7000以上的山峰有3座，6000米以上的山峰有7座，平均海拔为5500-6000米。中昆仑山海拔6000米以上的山峰有8座，平均海拔5000-5500米，北坡雪线5100-5800米；东昆仑山海拔6000米以上的山峰有4座，5000米以上的山峰有8座，平均海拔4500-5000米，积雪分布在5800米以上的山峰。从喀拉喀什河上游的赛图拉与叶尔羌河上游的麻扎通过的新藏公路，构成昆仑山脉西、中段的分水界。西段主要山口有乌孜别里山口、明铁盖山口、红其拉甫达坂及康西瓦等，为通往阿富汗及巴基斯坦的交通要道。
位于西昆仑山海拔在7000米以上的山峰有3座，6000米以上的山峰有7座，平均海拔为5500～6000米。
公格尔峰、公格尔九别峰和慕士塔格峰为西昆仑山三大高峰。
受重重山体阻挡，使喀拉喀什河谷中的年降水量仅为25～30毫米，雪线附近的降水量则达300毫米左右。北坡降水量大于南坡，主峰形成现代高山冰川作用中心，年均温0℃等温线大致沿4000米等高线通过，最高山带的年均温为-15～-7.5℃。
公格尔峰是西昆仑山脉上的第一高峰，山峰呈金字塔形，峰体陡峭，平均坡度约45度。山峰主要以4条主山脊为骨架，山坡浮雪深厚，有高差达300米左右的雪崩区。
公格尔峰，即公格尔山，位于新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州阿克陶县，是昆仑山脉的最高峰，海拔7649米。
山顶常年积雪，山间悬挂着条条银光闪闪的冰川，极为壮观。公格尔峰山体呈金字塔形，几乎全由岩石和冰雪构成。公格尔在柯尔克孜语（即吉尔吉斯语）中的意思是“褐色的山”。
慕士塔格山，即慕士塔格峰，亦称喀什噶尔山，位于新疆西南部，属于昆仑山脉，屹立于帕米尔高原东部、昆仑山西段。
慕士塔格峰海拔7509米，主要由片麻石、石英岩组成，呈穹窿构造。冰盖面积约200平方公里，有十多条冰川，多分布于山体西坡。
慕士塔格，维吾尔语意思是“冰山之父”，峰顶常年积雪形成冰川。
慕士塔格峰有四条主要的山脊，峰顶浑圆，山峰上终年积雪，十余条冰川镶嵌在峰体下的峡谷中。慕士塔格峰西坡坡势平缓，北坡和东坡却十分险峻。
慕士塔格峰位于新疆阿克陶县与塔什库尔干县的交界处。
昆仑山中段位于新藏公路与车尔臣河之间的九个大坂山，主脉向南略呈弧形。克里雅山口是新疆和田地区于田县与西藏阿里地区日土县的界点。克里雅古道历史上是新疆—西藏之间（新藏线）的主要通道，位于昆仑山西段与中段的分界处，海拔约5450米。中昆仑山海拔6000米以上的山峰有8座，如乌孜塔格（6254米）、慕士山（6638米）、琼木孜塔格（6920米），平均海拔5000～5500米，北坡雪线5100～5800米。
慕士山位于中国境内昆仑山中段，和田县与策勒县交界处，海拔6638 米。
慕士山南麓融入平均海拔超过4500米的青藏高原，北麓则连接海拔1300 米左右的塔里木盆地，南北坡的相对高度相差超过3000米，把昆仑山脉单面山的特性诠释得淋漓尽致。
昆仑山中段主要河流有喀拉喀什河、玉龙喀什河、克里雅河、尼雅河及安迪尔河，除和田河上源喀拉喀什河和玉龙喀什河水量较大，有利灌溉外，其他河流出山后很快没入塔克拉玛干沙漠中。
昆仑山东段向东略呈扇形展开，分为3支：北支祁漫塔格山，其南隔以阿牙克库木盆地，东延为唐松乌拉山、布尔汗布达山；中支阿尔格山，东延为博卡雷克塔格、唐格乌拉山与布青山，地形上与阿尼玛卿山相接；南支为构成青南高原上的主体山脉，东延与相接。祁漫塔格山位于新疆和青海境内，柴达木盆地西南边缘，呈西北-东南走向。西段在新疆境内，为东昆仑山的北支，阿尔金山的组成部分，山前冲积扇地带多为沙砾带，西北部较高，海拔5,000公尺左右，少数山峰常年积雪。
东南段在青海省境内，山势降低，较为干旱，西侧的阿雅克库木湖盆为良好草场，有成群野驴、野犛牛出没。
主要河流有流入塔里木盆地中的车尔臣河，由冰雪融水补给，属于塔里木内流水系。
流入柴达木盆地的有昆仑河、那仁郭勒河、乌图美仁河和柴达木河等，由降水与湖水补给，属于柴达木内流水系。
昆仑河源头的黑海，这里海拔4300米，湖水清瀛，鸟禽成群，野生动物出没，气象万千。在昆仑河中穿过的野牛沟，有珍贵的野牛沟岩画，玉虚峰、玉珠峰经年银装素裹，山间云雾缭绕。昆仑山垭口一带的雪线高度，北坡5200米，南坡5400米。
昆仑山垭口是青藏公路必经之道。
离昆仑山口不远的东西两侧，海拔6000米以上的玉虚峰和玉仙峰亭亭玉立，终年银装素裹，云雾缭绕，形成闻名遐迩的昆仑六月雪奇观。
玉虚峰，位于昆仑山口东面，是一座海拔6500多米的雪山冰峰，峰顶高耸巍峨，山体通坡冻封雪裹，山腰白云缭绕，看上去犹如一位银装素裹，婷婷玉立的女子，昂然挺立在群山之上
昆仑桥又称一步天险桥，位于格尔木南部的昆仑山下，距格尔木市约50公里，是青藏公路上的一大险关。
昆仑桥飞架于一步天险之上，全长只有4米多，是一钢筋水泥大桥。昆仑桥之壮观不在大桥本身，而在于桥下的岩绝壁和万丈深涧。
离开昆仑山垭口，顺路下山，感觉盘山道不是那么险峻，虽说青藏铁路在此弯道很多，但是青藏公路感觉不很险峻，也许是下山吧。
海拔在逐步降低，实际也就1000多米海拔差距。格尔木海拔3000米，昆仑山垭口不到5000米，距离170公里，所以坡度不是那么明显。
昆仑山地区，绿色很少，都是黄突突的山体，没有一点生气。
昆仑山北坡濒临最干旱的亚洲大陆中心，属暖温带塔里木荒漠和柴达木荒漠，山前年降水量小于100毫米，西部60毫米，东部20毫米，若羌仅为15～20毫米。
可能五月下旬，昆仑山地区气候还没到温暖季节，青草还没有发芽，所以不见一丝绿色。
无极龙凤宫位于格尔木西南120千米处的青藏公路旁，海拔3800米，是供奉三圣母的昆仑山道观。
无极龙凤宫（西王母庙）是供奉三圣母的昆仑山道观，既西王母、九天玄女、金圣老母，另外殿中还供奉着释迦牟尼、十世班禅大师像和鸿均师祖像。
无极龙凤宫大殿分上下2层，第一层供奉的的是包括中华母神西王母在内的五母神像，二层是道教三清大殿，供奉道教的最高神“三清”神像和玉皇大帝像。
据说，无极龙凤宫为我国海拔最高的道观
转了一圈，没看见一丝绿色，都是黄褐色的山体和隔壁。
青藏公路上大货车是一辆接一辆，青藏公路是西藏地区的生命线，川藏公路是旅游观光之路，各自作用不一。
路遇水毁路段，崎岖颠簸，还好水毁路面不长，否则可遭罪了。
昆仑山地区雨水较少，路面保持的很平整，一般时速都在70～80公里。
顺河下行，昆仑河，又称格尔木河，发源于昆仑山北麓。
昆仑河源于昆仑山及其支脉的雪山融水、泉水、雨水。上游分东、西两支，东支叫修沟郭勒河，夹在巴颜喀拉山和布尔汗布达山之间的山谷中。西支叫奈齐郭勒河，夹在昆仑山和西南山脉之间的山谷中。
东、西两支为什么都叫“郭勒”？据说是蒙古语“河”的意思，下游叫格尔木河，流入柴达木盆地，是其第二大河。
路过纳赤台，位于格尔木市西南约94公里的青藏公路边，在昆仑山系的沙松乌拉山和博卡雷克塔格尔山之间，昆仑河北岸，附近有青藏铁路无人驻守的纳赤台站。“纳赤台”系藏语译名，为“沼泽中的台地”之意。
泉池四周，由花石板砌成多边形的图案，中央一股清泉从池地蓦然喷涌而出，形成一个晶莹透亮的蘑菇花，称纳赤台清泉，泉水冷冽、清澈、透明。
昆仑泉虽处在海拔3540米高寒地区，常年冰天雪地，水温较低，但一年四季从不会封冻，为昆仑山中第一个不冻泉。
纳赤台泉水量大而稳定，可达224.7升/秒，矿化度小于0.5克/升，并含有对人体有益的微量元素和气体，彼人们誊为“冰山甘露”。
临近傍晚，没敢停留时间太长。
昆仑河，部分路段水面挺大，不知道是有水坝阻挡还是别的原因。
柴达木盆地为高原型盆地，地处青海省西北部，是一个被昆仑山、阿尔金山、祁连山等山脉环抱的封闭盆地。盆地略呈三角形,东西长约800千米，南北宽约300千米，面积257768平方千米（与东北松辽盆地面积差不多），为中国三大内陆盆地之一。
驶入柴达木盆地，首先看到昆仑山大门，上书“巍巍昆仑，万山之祖”。
“自驾房车，环游中国”
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