深圳史诗级世界竞赛，BIG、SWA等巨头都输给了他！ / 开普饭

每一次竞赛都有其闪光的一面

今天呢，台小妹要给大家重温

一场堪称为经典的世界级竞赛

BIG、SWA、中规院等顶级巨头纷纷前来参加

深圳前海规划概念方案竞赛

文末附竞赛各单位方案合集

深圳市政府开出 500 万元奖金（当年500万算是一个巨额了），而向全世界征集有关前海地区的概念规划。前海是粤港澳世界级都会区建设中的重要节点，将规划建设成为深港现代服务业合作区，即未来“珠三角的曼哈顿”。

经过多位专业评委的最终投票之后，来自美国的

James Corne FieldOperations最终PK掉BIG、SWA等大腕，夺得了本次竞赛的第一。

“前海水城”为前海地区构想了一个充满活力的二十一世纪新城。紧凑，丰富多样，遵循可持续的原则，并环抱着这个城市最重要的资源之一一水。专家们点评说，整体设计提出了一个令人印象深刻、富于创意和切实可行的方案。

接下来，我们就先来看看

前海水城这个概念方案吧

地处黄金地段的物流中心

前海位于深圳市西侧，地处珠江三角洲的重要位置。整个基地占地18平方公里，主要有填海造地而成，历史上一直作为深圳的后院。到了2000年之后，前海区正在被逐渐转变成深圳新的CBD。联通与其比邻的福田区一同够称深圳主要的经贸商业区。

深圳市2030年城市发展战略计划将前海区改造成为深圳市一个新型的服务于后期物流中心。

3个背景和3个尺度

前海地区的重新开发规划主要从以下基地特有的3个背景和3个尺度出发：

经济背景：

前海区位于中国经济发展的引擎：广东-香港-澳门三角区中的珠江口岸。并处于香港机场和深圳机场的中点。特殊的地理位置为前海地区成为21世纪新型、充满活力的、可持续发展的21世纪新型的都市环境，提供充分的条件。

城市背景：

经过30年的快速发展，深圳市持续了西向发展的策略，从罗湖到福田，再到前海。而前海区将成为深圳第一次有机会建立符合快速发展的标志性水岸城区的场所。前海地区将一跃从深训后院转变为具有国际识别性与知名度的滨水城市。

生态背景：

作为深圳市拥有诸多生态自然保护区和怡人城市景观的区域，前海一直以来以过度工业化和自然环境的破坏而受人诟病。将前海地区重新纳入深圳市优良的整体生态坏境并净化港口的水质将成为任何规划改造中最重要的一环。

基于对基地的实地勘察和对城市基本现状的分析，终于发现了前海地区开发和改造所面临的3大挑战：

尺度：

第一个挑战是基地的超大尺度：约1800公顷（约4500英亩）的基地尺寸相当于半个曼哈顿岛的尺寸，在这个尺度上，任何规划都要试图提供一个充满活力，弹性的策略来适应城市未来的发展。

密集的基础设施：

第二个挑战是如何转化基地内散布的大星的基础设施：施工中的前海车辆段、现存的污水处理厂和封闭的保税港区。合理的规划需要避免这些保留的基础设施成为新建城区的消极的元索。

水质：

最后的挑战是如何处理基地中极其恶劣的水质，这将直接决定新建城区的社区坏境。造成这种现状的原因是大铲湾的建成阻挡了前海湾内水流的循环，而不断从上流排泄而下被污染的废水加重了水质的恶化。如何处理、过滤和循环海湾内的水体将是整体规划是否成功的决定性的一环。

水城的创造

设计团队为深圳前海地区构想了一个充满活力的二十一世纪新城，这个新城密集紧凑、丰寓多样，遵循可持续的原则，并环抱着这个城市最重要的资源之-------水。

前海地区的一大机遇就是将水融入城市，并用水来賦予鲜明的区域特征。注重采用生态创新技术，并同时创造出类型多样的滨水都市环境，遍布整个18平方公里待开发地区。

基于这一设想，成功的前海规划方案不应该落入常规开发的俗套，重视建筑多于景观环境，或是重视基础设施多于生态保护。反之，出色的城市规划应该提出纲领性的发展策略，整合上述各个城市组成系统，以创造出一个强劲的、适应性强的城市机制，使之不断地发展、变化和自我更新。

方案建议利用并拓宽现状流经基地的河流和排水渠，引进五条线性滨水走廊，将大尺度的基地划分为一系列易于管理且特色鲜明的都市亚区（sub~district),并且将周边的城市地区与海岸区域连接起来。

这些线性滨水走廊将创新的水利基础设施和独具特色的公共空间完美结合，即净化和改善水质，同时又增大了沿水的开发面积，创造了一系列公共开放空间，起到了组织和构架前海的区域开发的重要作用。

此外，每个开发亚区的城市机理在沿用典型的深圳街区尺寸基础之上，引进次一级的路网和公共空间走庳，将其进一步细致划分，以鼓励步行活动，避免超大街区造成的隔绝性，并且在各个亚区创造出一系列丰富多样的城市邻里。

与此同时，还对地块做出了5种优化：

1、净化水质：通过一些列水处理的基础设施改善流入还玩的水质，再通过促进湾内环流来最终达到净化水质的目标。

2、界定分区：线状的水处理设施将超大尺寸的基地，分成适宜分期发展布局的五个亚区。

3、活跃边界：通过改善和设计水体的边界-海湾边界和五条水渠-来增加活跃的城市界面和创造更多的城市公共空间。

4、标志性建筑物+交通枢纽：通过一系列交通综合体并结合与之配套的城市中心公共空间来组织每一个分区的布局，同时用一些具有标志性意义的建筑形体来定义整个海湾的水岸轮廓。

5、新城市肌理：通过在典型的深圳城市机动车网格上叠加一个更为细分的适宜杏仁城市肌理，来改善当地现有的过大的城市街区。

每一个区域的独有特色

1.线性滨水走廊

为了实现水与城市充分融合、创造鲜明的区域特征，设计方对基地进行两方面的结构性整治，以改善港口的生态环境和视觉形象。

（1）对从现存水道流入港口的水进行处理和过滤以改善水质。为了实现这个目标，我们设计了5个超大尺度的线性水体过滤走廊，它们作为整个场地的环境整治基础设施，不仅将处理从各河渠水道流入基地的水，也将处理整个1804公顷场地上的雨洪径流。

（2）整治就是全面提高港口内部的水体循环。将珠江口的水体不断地泵入港口，推动原本滞留在港内的水不断流出港口，从而实现净化港口的目的。并进一步提高海湾内水循环的速度和强度，引导水流的方向。

2.公共开放空间

前海地区的开放空间形式丰富，包括位于各个区域中心的传统城市公园，海港滨水空间与海滨步道，宝安的城市花园，南山污水处理厂的休闲绿色屋顶，以及其他种类繁多的街景和小尺度屋顶绿化等。

3.区域中心

各个亚区的商业活动都集中布置在各自的区域中心综合体附近，这些综合体将公交设施、大型公共活动与休闲娱乐设施以及类型广泛的商住综合开发整合于一体，为各个亚区提供了一个21世纪的新型都市场所。

此外，区域中心包含深圳前海车辆段用地，港深西部快速轨道和平南铁路都穿过基地，同时提供私用与公交相关的机动车路网。一个面积充裕、连续的公共活动平台覆盖在区域中心设施之上，面积从8公顷到16公顷不等。

在这个公共活动平台之上，坐落着标志性的、超级功能复合的中心建筑综合体。五个亚区的各类的活动和地产开发从区域中心向周边辐射，在前海内部将各个亚区连接起来，并延伸至深圳其他地区、香港以至珠三角地区。

4.标志性建筑

各个亚区均具备一个能凸显其功能特性的滨水标志性建筑，例如水韵文化广场、金融大厦、美亚信息港、运动立方以及生态科技中心。

这些标志性建筑构成前海港湾地区天际线中的醒目亮点，同时成为新的前海水城的标志性形象。每个标志性建筑造型都独具匠心，充分反映其功能的复合性。

这些元素从形式上避免了各个区域中心的单一性构成，力图强化使用模式和活动布局上的多元性。此外，这些标志性建筑成为海港沿线步道活动区的重要节点，吸引和引导人群在各个区域之间自由穿行。

5.体量关系、城市肌理、功能布局

线性滨水走廊的引入，将大尺度的前海地区分成了 5 个截然不同的城市亚区。每一个区域内部都有丰富多样的活动和功能，同时各个亚区都配置有明确的主导功能，它们分别是：商业与商务；贸易与物流；科研与创新；市政与文化以及生活休闲综合区。

这些主导功能赋予了每个亚区不同的区域特征，使得整个前海地区分区明确易干识别。此外，前海地区的功能赋予每个区域截然不同的城市空间类型和相应的体量变化。

6.公共交通
前海地区被一条城际铁路和一条连接深圳机场和香港机场的的快速铁路贯穿，另有四条地铁线经过五大亚区的地铁站。前海独特的地理位置和便利的交通运输使其置于被誉为中国经济发动机之称的珠江三角洲的核心地位。

可持续发展战略

前海将会在以下方面推行创新的和可持续发展的开发原则：

土地利用：
前海水城将综合各种类型的公共空间和绿地，包括小型的城市花园、大型的滨水走廊以及海港公园。每一种类型为不同的参观者、通勤者和居民提供不同的服务。

雨水管理：
水是前海水城规划构想的主要资源和特征。它将会被充分利用来支持一系列自然绿地和植被景观。雨水管理设计将会通过去除多余的有机养料和减少沉积物向海港的排放来改善水体质量。植物过滤设施、隔离带和其他一些措施将会对雨水起到净化作用，再排放出去。雨水管理设计将会在前海地区广为实施，其中包括道路、停车场、水生环境、草地和花园。每一个类型的区域会不同程度地影响水流并需要相应的应对措施。

能源策略：
前海地区未来的高密度开发，势必对地产和景观开发有着较高的节能要求。不论是采用低耗能措施还是利用新的洁净能源，前海水城将会成为节能型的新城市开发的典范。