1.5T高功发动机 大尾翼四出排气！这国产新车真暴躁到底！

说到名爵6，大家第一时间想到的是它挑战本田思域运动紧凑型车的地位，很多人觉得名爵6并没能成功，但教授认为，名爵6在自身不断的更新换代中，打造出了自主品牌属于第一辆运动家轿。6月9日，上汽名爵官方发布了名爵6改款车型的官方图片，新车命名为名爵6 PRO。

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一分钟了解新车：

1、 前脸采用全新设计的大嘴式进气格栅与下包围融合在一起，造型更凶猛

2、 分体式灯组，上方LED日行灯“眼神”更凌厉，下方为远近光一体式大灯

3、 暗黑色的五辐式大尺寸轮圈，造型非常运动

4、 多处熏黑细节，车尾并配备大尺寸黑色尾翼

5、 内饰采用黑白双拼色加以黄色细节点缀，充满青春运动的驾驶氛围

6、 搭载上汽MEGA Tech 1.5T 高功率发动机，最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米

7、 匹配7速湿式双离合变速箱

不得不说上汽名爵推出新车的速度真的很快，目前在售的第三代名爵6，在去年正式上市，期间还不断推出不同款式、不同配置的车型，新车至今才刚满一年，如今又迎来了最新的改款车型。不过在去年新车上市时，不少车友吐槽第三代名爵6其实相较上一代变化不是太大，教授认为，这次推出的名爵6 PRO更像是第三代名爵6的完全换代的车型。

外观上是此次新车变化最大的地方，尤其是车头部分。整个前脸几乎都进行了重新设计，彻底往激进的运动化靠拢。如果说现款的名爵6相比上一代仅仅是化了个妆，那么名爵6 PRO像是“整容+健身”，菱形的中网同时又有竖线点阵的元素，呈现出一个夸张的大嘴。MG的logo从中网移到了包围上方，而前机盖也多了几条明显的肌肉线条，整体看上去攻击性极强。

车侧和尾部的变化不大，都是在细节处进行调整。教授个人最喜欢的就是名爵6溜背的造型和掀背式的尾门，这也是名爵6车系一直以来延续的标志。

内饰设计也是延续现款的设计，不过在配色上多了点新的玩法。黑白双拼配色的座椅再加上黄色的缝线和头枕的MG logo、黄色的安全带，真的是仪式感满满。

教授认为，上汽名爵真的是最愿意听取意见的品牌之一，名爵6正是这样打造的一款车型。当大家都说要高配手动挡车型时，名爵6就在2019款推出了手动Trophy高铁版车型，配置几乎是看齐自动挡中高配车型。听取意见并改进，更体现再第三代名爵6身上！

2019款 名爵6 高铁版

第二代名爵6在售时就没少受到网友的吐槽，例如红色内饰土、设计丑；车机系统卡顿、功能性差；7速干式双离合顿挫严重、故障率高；做了四出运动排气却是隐藏式的等等。但是在第三代名爵6上市时，这些问题不仅全部解决，而且还加倍奉上。

第三代名爵6 2020款

内饰全部重新设计，用上更好的材料，车机系统变得更加智能好用；换装7速湿式双离合变速箱，而且发动机参数还大大提升；原厂的双边双出排气布局，居然还带有阀门控制，这放在以前几乎是想都不敢想的。而如今的名爵6 PRO，明显是上汽名爵又一次为名爵6进行改进，大家吐槽外观变化不明显，那就大改外观吧！车身太高不协调，那就再降低一点吧！

最重要的是，加量还不加价！现款名爵6，顶配车型落地也仅在15万左右，入门版车型更是低于10万，真的是非常懂年轻人的钱包了！

名爵6一开始的确靠着对标思域而火了一把，虽然没能成功将思域拉下马，但是名爵6也成为了小有名气的一款车型。通过打造名爵6 TCR赛车，与思域同场比拼，也证明了名爵6自身的底子并不比思域差。

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如今的名爵6，除了品牌上不及本田思域，在内饰、配置上都超越了思域，连发动机也能和思域掰掰手腕。教授认为这两款车的定位是完全不一样的，思域是动力不错、开起来有乐趣的家用车，而名爵6则是一款各方面都以运动主要目的轿车。前者所对应的用户更广，而后者则是真正为年轻人打造的一款运动座驾。因此现在的名爵6，完全可以脱离与思域的对比，形成自己独有的潮流运动风格座驾。

总体来看，名爵6 PRO的推出真正完成了第三代名爵6的换代，虽然外观好看与否见仁见智，但是名爵6 PRO在各方面已经相当全面，而且其最大的优势就是高性价比的价格。上汽名爵能够听取意见并及时修改问题，非常值得认可，不断沉淀自己的技术、设计，相信以后名爵6 PRO也会成为一款大众熟知的运动家轿。