3400亿元/780GWh，动力电池产业集聚化扩张
在新能源汽车高速发展的背景下，动力电池新旧势力均在加码扩产。
据起点锂电大数据不完全统计，今年以来国内动力电池扩产项目已达30起，总投资额达到3400亿元，对应动力电池产能超过780GWh。
从区域位置来看，主要集中在四川、福建、江苏、浙江、广东等地区。事实上，随着动力电池产业发展，由政府推动、围绕巨头企业而形成的动力电池产业集群效应和规模效应正在逐步显现。
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川渝地区是我国汽车产业重要集聚地之一，随着多家龙头动力电池企业落地，产业链向西南地区转移的趋势明显。
今年在四川落户及在建的重大动力电池项目包括宁德时代动力电池宜宾制造基地五/六期项目、中航锂电都50GWh动力及储能电池项目、蜂巢能源20GWh动力电池项目、聚创新能源56GWh锂电池生产基地项目等，合计投资额达到830亿元，对应产能166GWh。
尤其是宁德时代，已多次在四川加码扩产，目前已公告的与宜宾签约项目达6期，算上时代吉利动力电池项目，宁德时代在四川已投资达400亿元，总占地面积3450亩，全部建成后将新增108GWh产能，将成为全球最大的动力电池生产基地之一。
由宁德时代、中航锂电、蜂巢能源等头部动力电池企业带动，今年以来已有一大批材料企业纷纷在四川加码扩产。
比如江西升华在四川射洪扩建5万吨磷酸铁锂项目、湖南裕能年产11万吨锂电正极材料项目落户遂宁、德方纳米与宁德时代在宜宾合作投建年产8万吨磷酸铁锂项目、洛阳月星产5万吨锂电池硅碳负极材料科项目落户遂宁、任投集团拟在德阳投建年产10万吨电解液项目、科达利/长盈精密/震裕科技在宜宾投建动力锂电池结构件项目等等。
从下游来看，川渝两地现有汽车整车企业45家，汽车零部件企业1600家，年产值超过6000亿元，汽车年产量近300万辆，全国占比近12%，是国内六大汽车产业基地之一。整车企业包括一汽大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃、吉利等。
从上游来看，四川锂矿资源占全国已探明储量的52%，锂材料生产产业链完善。已落户的材料企业包括天齐锂业、天宜锂业、致远锂业、巴莫科技、宜宾锂宝、宜宾光原、四川裕能等。
另外，四川的水电、天然气资源丰富，可显著降低生产成本，因而吸引了众多头部动力电池企业落户。
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江苏地处长三角腹地，拥有绝佳的区位优势，目前已经成为我国新能源汽车及动力电池产业链重要聚集地之一。
今年在江苏扩建的动力电池项目包括江苏时代动力及储能锂电池研发生产项目四期、时代上汽动力电池生产线扩建项目、中航锂电常州三/四期项目、蜂巢能源常州三期项目等，总投资额达到452亿元，对应产能129GWh。
据了解，目前江苏共有动力电池产业链相关企业130余家，涵盖正极、负极、电解液、隔膜、电芯、电池管理系统、生产装备等环节，已形成基本完备的产业链条。全省初步形成以南京、常州为两大核心，苏州、无锡、盐城等多点支撑的产业集群，并逐步融入全球供应链体系。
其中在南京落地的主流动力电池企业包括LG化学、国轩高科、欣旺达、塔菲尔、荣盛盟固利等，南京已是国内主要动力电池生产基地之一。
根据南京市公布的《南京市2021年经济社会发展重大项目计划》，锂电池项目包括LG锂电池项目（总投资221亿）、LG化学新能源电池项目（31.5亿），欣旺达动力电池（135亿）、荣盛盟固利年产30GWh动力电池（120亿）、云彩时代大型工业储能项目（100亿），5个项目合计达607.5亿，对应产能达116GWh。
常州已引进了宁德时代、中航锂电、北电爱思特、鹏辉能源、蜂巢能源等头部动力电池企业。
在头部动力电池企业集聚效应下，今年以来已有一大批材料企业纷纷在江苏加码扩产。
比如中材科技拟在南京建年产10.4亿平方米锂离子电池隔膜生产线、龙电华鑫总投资100亿元的锂电铜箔项目开工、长盈精密在溧阳/常州建动力电池结构件项目、震裕科技拟在溧阳建动力电池结构件项目、瑞德丰拟在常州建结构件项目等。
预计到2022年，江苏动力电池全产业链工业产值有望突破1000亿元。
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